في معرض لوس أنجلوس الماضي عرضت هيونداي طرازها الاختباري الكروس أوفر المدمج فيجين T، وظهرت السيارة مع مداخل هواء كبيرة الحجم وشبكة تهوية مضاءة جزئياً ذات حجم كبير، بالإضافة إلى خطوط حادة للمقدمة، رفارف جانبية كبيرة، سقف منحدر للخلف ومؤخرة بسيطة الخطوط.
واعتماداً على صورة مخففة من هذه النسخة الاختبارية جاءت هذه الصورة التوقعية لتوسان المقبلة، وذلك من المصمم أكسيونوف نيكيتا، وجاءت صورة النسخة الإنتاجية المتوقعة تحمل وجه جديد لتوسان مع شبكة تهوية مختلفة، أضواء أمامية نحيفة وصادم أمامي مختلف قليلاً، بالإضافة إلى مرايا جانبية لم تكن متواجدة في السيارة الاختبارية وكان هناك بدلاً منها كاميرات، مع بقاء باقي التفاصيل كما هي من الطراز الاختباري.
ومن المنتظر أن يأتي الجيل القادم من توسان مع مقصورة داخلية مجهزة بالعديد من التقنيات الجديدة مع تصميم جديد بالطبع.
المحركات بدورها ستخضع للتنقيح، ومن المتوقع أن تحصل أمريكا الشمالية على محركات ذات تنفس طبيعي أو تيربو بسعة 2.5 لتر مع ناقل أوتوماتيكي من 8 نسب، أما في أوروبا فسيكون المحرك سعة 1.6 لتر مع تنفس طبيعي أو تيربو حاضراً إلى جانب اصدار هجيني محتمل، وسيكون نظام الدفع الأمامي قياسياً مع توافر نظام دفع بكل العجلات مع الطرازات الأعلى تجهيزاً.