قدمت BMW السيارة الاختبارية iNEXT في معرض جنيف الدولي للسيارات عام 2018، وقدمتها وقتها باعتبارها سيارة كهربائية تنتمي إلى فئة الـSUV وستدخل خطوط الإنتاج في وقت قريب. وقد نفذت الصانعة الألمانية ما وعدت به، وهي الآن تكشف عن نسخة الإنتاج التي تأتي تحت اسم iX.
تأتي السيارة بملامح تجمع بين الأناقة والقوة، ففي المقدمة نرى شبكة ضخمة مزدوجة، وهي تحتوي على المستشعرات والكاميرا وتكنولوجيا الرادار لأنظمة مساعدة السائق المتقدمة، وتحيط بها مصابيح أمامية LED ذات تصميم ضيق للغاية، بينما تتوزع الخطوط المحفورة أسفل المصد وعلى غطاء المحرك مانحةً السيارة مزيدًا من ملامح القوة. أما في الخلف فيتكرر التصميم الضيق للمصابيح، ويستقر سبويلر صغير أعلى الزجاج الخلفي، ولا تتخلى السيارة عن خطوطها المحفورة أسفل المصابيح وأعلى العجلات الأربع.
في الداخل تبدو المقصورة أنيقة ومتطورة، فالسيارة iX هي أول سيارة إنتاج من BMW تحصل على عجلة قيادة سداسية، وهي تمنح السائق رؤية أفضل لشاشة المعلومات، كما يوجد على ألواح الأبواب زر تحكم كهربائي بالمقاعد الأمامية.
وتحصل iX على قوتها من محركين كهربائيين ينتجان أكثر من 500 حصان، ويدفعانها للتسارع من الصفر إلى سرعة 100 كم/ س في أقل من 5 ثوانٍ. ويمكن للسيارة قطع مسافة 480 كيلومترًا اعتمادًا على شحنة كاملة، قبل أن تحتاج إلى إعادة الشحن مرة أخرى. لكن الصانعة الألمانية توضح أن كل هذه الأرقام ليست نهائية وتستند إلى المرحلة الحالية من تطوير السيارة.
لا تتوافر معلومات حول التاريخ المحدد الذي ستصل فيه iX إلى خطوط الجميع، لكن الصانعة الألمانية تقول إن الإنتاج سيبدأ في وقت ما من النصف الثاني من 2021، لتطرح السيارة في الأسواق بنهاية 2021.
بملامح من "رينو كابتشر".. ميتسوبيشي تكشف عن "ASX" 2024 بإصدارات احتراق داخلي وهجينة
