جيل جديد كلياً من الفئة الأولى من الصانع الألماني BMW يكشف عن نفسه بعد مرور جيلين من الطراز الهاتشباك، ومن أهم ما يميز هذا الجيل فضلاً عن التصميم الجديد كلياً والذي يتميز بالهجومية والرياضية والحضور القوي هو الديناميكية المرتفعة للطراز ا أنه مزود بنظام الدفع الأمامي – وبكل العجلات اختيارياً - بالإضافة إلى زيادة المساحات الداخلية بشكل كبير.
وسيكون الظهور الأول للجيل الثالث من الفئة الأولى الجديدة كلياً أمام الجماهير في ميونيخ من خلال منصة عرض مجموعة BMW، على أن يطلق الطراز حول العالم في 28 سبتمبر القادم، ووفر الصانع الألماني لطرازه الجديد شاسيه متطور إلى العديد من التقنيات المبتكرة هي نتيجة خمس سنوات من عمليات التطوير المستمرة.
الأبعاد الخارجية تماثل تقريباً أبعاد الجيل السابق، حيث يأتي الطراز أقصر بـ 5 ملم من الجيل السابق، ونفس الشيء مع قاعدة العجلات التي قل طولها بـ 20 ملم، مع زيادة العرض بـ 34 ملم والارتفاع بـ 13 ملم، وبالرغم من ذلك إلى أن المقصورة الداخلية أصبحت أكثر رحابة بفضل نظام الدفع الأمامي ومركز الثقل المنخفض الذي وفر بالتالي نفق مركزي منخفض، وكان المستفيد الرئيسي من هذه الرحابة هو الركاب الخلفيين الذين حصلوا على 33 ملم إضافية لركبهم، بالإضافة إلى 19 ملم لرؤوسهم، منطقة الكوع بدورها حصلت على 13 ملم إضافية، بينما في الأمام سيكون لكل من السائق والراكب الأمامي مساحة إضافية قدرها 42 ملم، حقيبة الأمتعة زادت سعتها بـ 20 لتر لتصبح 380 لتر ويمكن زيادتها إلى 1200 لتر عند الحاجة، ولأول مرة أصبحت البوابة الخلفية يمكن فتحها وغلقها كهربائياً.
من ضمن التجهيزات الجديدة التي حصلت عليها الفئة الأولى سقف بانورامي بمساحة 0.7 متر يوفر إضافة طبيعية للمقصورة في وقت النهار، أما الأخيرة فقد حصلت على مواد وخامات أكثر جودة بفارق كبير عن الجيل السابق، بالإضافة إلى العديد من الخصائص المبتكرة مثل شرائط الإضاءة التي تتاح للمرة الأولى في لوحة الأدوات وحشيات الأبواب، وهناك نظام BMW للتشغيل 7.0 مع خاصية التحكم بالإيماءات في النظام الترفيهي المعلوماتي الذي يتضمن شاشة كبيرة تحتضن شاشتين بقياسات تصل إلى 10.25 بوصة، كما وفرت BMW شاشة عرض معلومات أمام السائق على الزجاج الأمامي بقياس 9.2 بوصة ليحصل على جميع المعلومات الضرورية دون أن يضطر إلى إبعاد عينيه عن الطريق، ومن الخصائص المبتكرة التي يمكن لسائق الفئة الأولى التمتع بها سهو تحويل هاتفه الذكي إلى مفتاح للسيارة بالاعتماد على خاصية NFC من خلال تقريب الهاتف من المقبض وفتح الباب ثم تشغيل المحرك بواسطة زر مع وجود الهاتف على الطاولة المخصصة له أو على طاولة الشحن اللاسلكي.
بملامح من "رينو كابتشر".. ميتسوبيشي تكشف عن "ASX" 2024 بإصدارات احتراق داخلي وهجينة
