بحلول 2024.. ألمانيا تسعى لإلغاء حوافز شراء السيارات الكهربائية

قررت "ألمانيا" التي تعد قاطرة الاتحاد الأوروبي في مجال السيارات الكهربائية والتنقل النظيف أن الوقت قد حان لوضع حد لحوافز شراء السيارات الكهربائية التي كانت الحكومة تمنحها للمشترين لتشجيعهم على امتلاك سيارة كهربائية.
اضافة اعلان

وستتوقف ألمانيا عن الترويج للاستخدام الجماعي للسيارات الكهربائية من خلال تقليل المساعدة في اقتناء السيارات الكهربائية وإلغائها لاحقًا.
اضافة اعلان

يتركز جزء مهم جدًا من مبيعات السيارات الكهربائية في أوروبا في ألمانيا، ويراهن العملاق الاقتصادي للاتحاد الأوروبي بشدة على التنقل الكهربائي بالكامل.. وهذا هو السبب في إطلاق برنامج الحوافز والمساعدات التي تم الحفاظ عليه بهدف الترويج لاقتناء والتنقل بالسيارات الكهربائية.
اضافة اعلان

لم تعد الحكومة الألمانية ترى ضرورة الاستمرار في تشجيع شراء السيارات الكهربائية، حيث قرر قطاع صناعة السيارات الألمانية مع الشركات المصنعة ذات الصلة مثل "فولكس فاجن" و"مرسيدس" و"بورش" و"بي إم دبليو" بوضع حد للمساعدة المباشرة لاقتناء السيارات الكهربائية.
اضافة اعلان

ومن جانبه أكد "روبرت هابيك" وزير الاقتصاد الألماني في مقابلة أجريت معه مؤخرًا أن الدعم الحكومي للسيارات الكهربائية سينتهي.
اضافة اعلان

ووفقًا لهذا القرار، فإنه اعتبارًا من عام 2023 سيحصل مشترو السيارات الكهربائية التي يقل سعرها عن 40 ألف يورو على حافز قدره 4500 يورو، على أن يتم تخفيض هذا الحافز إلى 3000 يورو في العام التالي، مع الأخذ في الاعتبار أن المساعدة تصل حاليًا إلى 6000 يورو، فيتضح لنا أن الانخفاض كبير ملحوظ.

بالنسبة للسيارات الكهربائية التي تزيد تكلفتها عن 40 ألف يورو ، سيتم تخفيض الحافز من 5000 يورو إلى 3500 يورو العام المقبل.

ولا يشمل برنامج الحوافز أي مساعدة للسيارات الكهربائية التي تكلف أكثر من 65000 يورو.. والأهم من ذلك، أن حد عدم الحصول على الحوافز سينخفض إلى السيارات التي تكلف 45000 يورو في عام 2024، وهو الحد الذي سيجعل من غير المجدي عمليًا للسيارات الكهربائية من "تسلا" الاستفادة من برنامج المساعدة.

وقال هابيك: "السيارات الكهربائية تزداد شعبية ولن تحتاج إلى دعم حكومي في المستقبل المنظور".

البرنامج الحالي له منحة قدرها 3400 مليون يورو، ويديرها صندوق مخصص للعامين المقبلين، وبمجرد نفاد الأموال، ستنتهي المساعدة الحكومية.


وألغت ألمانيا أيضًا مساعدات السيارات الهجينة الموصولة بالكهرباء، كما أوضح "هابيك" أيضًا أن السيارات الهجينة الموصولة بالكهرباء ستكون ضمن التغييرات، كما سيتم إلغاء حوافز شراء السيارات الهجينة الموصولة بالكهرباء، بحلول نهاية هذا العام.

تأتي الأخبار في وقت مثير للاهتمام بالنسبة لصناعة السيارات الألمانية، حيث يوجد حاليًا أكثر من نصف مليون سيارة كهربائية متداولة في ألمانيا.. يضاف إليها مئات الآلاف من السيارات الهجينة الموصولة بالكهرباء.. ومع ذلك، يواجه هذا السوق المهم العديد من التحديات.