"بي إم دبليو" تزيح الستار عن iX3الكهربائية.. كأول نسخة إنتاج من عائلة "نيو كلاس"

أزاحت الصانعة الألمانية BMW ستارها منذ ساعات قليلة عن الجيل الثاني الجديد كلياً من الكروس أوفر SUV المدمجة الفاخرة iX3، لتكون أول سياراتها -في نسخة الإنتاج- يتم بناؤها على منصة Neue Klasse الجديدة، بعد تقديم السيارتين الاختباريتين "ڤـيچـين" و"إكس" في العامين الماضيين. 
اضافة اعلان


تعتبر iX3 هي النسخة الكهربائية من السيارة X3 -التي انطلق الجيل الرابع منها العام الماضي- ويشار إلى أنه وقت بداية إنتاجها في 2020 كانت بمثابة أول سيارة SUV كهربائية من الشركة، ومن جديد تقود النسخة الجديدة التشكيلة القادمة لصانعتها باعتبارها مدخلاً لجميع طرازات BMW القادمة بمفهوم "نيو كلاس Neue Klasse"، وفقاً لما أشارت إليه الشركة في تصريحاتها السابقة. 
اضافة اعلان


التصميم الخارجي 
تظهر خطوط iX3 الجديدة مستوحاة إلى حد كبير من "نيو كلاس X" الاختبارية التي ظهرت العام الماضي، وهي لغة التصميم التي سيتم تطبيقها على جميع الموديلات القادمة سواء البنزين أو الكهربائية. وفي الواجهة تظهر الشبكة الأمامية بتصميم رأسي ضيق وعلى جانبيها المصابيح الأمامية المستوحاة من موديلات 2002 الكلاسيكية بعد إعادة تصميمها بلمسات عصرية.. وفي الأسفل يظهر المصد مجزأ إلى نصفين (بفكرة شبيهة بالشبكة العلوية)، وعلى الجانبين فتحات التهوية المنحوتة ببدن السيارة. 
اضافة اعلان

من الجوانب تميل خطوط السيارة إلى الشكل المستطيل لإبراز الطابع الرياضي، ويستمر ذلك في الخلف تحديداً في شكل المصابيح الذي كان عبارة عن خط أفقي يحمل مجموعة من الخطوط الصغيرة المائلة، وبشكل عام تم تحسين وظائف الديناميكية الهوائية للسيارة مقارنة بالجيل السابق.. وبالنسبة للأبعاد الخارجية فقد أصبحت النسخة الجديدة أطول من السابق بزيادة 49 مم لتكون: 4,783 مم طول، 1,895 مم عرض، 1,636 مم ارتفاع، 2,898 مم طول قاعدة العجلات. 
اضافة اعلان

وتتيح الشركة باقة M Sport الرياضية بشكل اختياري، والتي تقدم إضافات مثل جنوط بمقاسات 20 أو 21 أو 22 بوصة مع فرامل لون أزرق، إلى جانب باقة M Sport Professional مع شبكة أمامية مضيئة وتطعيمات سوداء وفرامل لون أحمر.  
اضافة اعلان


المقصورة الداخلية 
تعتبر تقنية Panoramic iDrive الخاصة بـ BMW ضمن النقاط الأساسية البارزة في تصميم مقصورة iX3 نيو كلاس الجديدة، وهي عبارة عن شاشة عرض بانورامية تمتد بعرض الزجاج الأمامي عند قاعدته، وتتناغم هذه الشاشة مع الشاشة الوسطية الضخمة ذات مقاس 17.9 بوصة، فيما تتوفر شاشة عرض رأسية ثلاثية الأبعاد كإضافة اختيارية حسب الرغبة، وجميعهم يعملون بنظام التشغيل X الأحدث من الشركة والذي يضمن تعامل سهل وسلس. 


ورغم هذه الشاشات التي تهيمن على المقصورة، حرصت الصانعة الألمانية على ترك بعض المفاتيح للتحكم في وظائف مثل: الصوت، مرايا الأبواب، المساحات، مؤشرات الانعطاف، نقل السرعات، فرامل اليد.. إلى جانب المزيد من الأزرار في عجلة القيادة متعددة الوظائف.. وتكتمل منظومة الأوامر بمساعد BMW الذكي أو BMW Intelligent Personal Assistant. 

ومن ضمن المزايا الاختيارية أيضًا نظام صوت من Harman Kardon مكون من 13 سماعة، سقف بانوراما، تكييف أوتوماتيك بتحكم في 3 مناطق، إلى جانب أصوات قيادة ومؤثرات صوتية جدد.  

وأخيراً فيما يتعلق بمقصورة iX3 نيو كلاس الكهربائية فهي تتسع لجلوس خمسة أشخاص، وتقدر مساحة الشنطة بحوالي 861 لتر، يمكن أن تصل إلى 1,841 لتر عند طي المقاعد الخلفية.  


سيارة بأربعة أدمغة خارقة! 
تم تزويد أول سيارات نيو كلاس المنتجة بأربعة حواسيب عالية الأداء يطلق عليهم "أدمغة خارقة"، كجزء من "النظام العصبي الرقمي" الخاص بالسيارة! فتتحكم كل وحدة بديناميكية القيادة، وأنظمة القيادة الذاتية، والترفيه وعرض البيانات، والوظائف الأساسية. فعلى سبيل المثال أحد الحواسيب الأربعة يُدعى Heart of Joy هو المسئول عن المحرك والفرامل والتوجيه واستعادة الطاقة، ليضمن حصول السائق على أفضل أداء منهم.. بينما يتولى حاسوب آخر مهام القيادة الذاتية والركن، وهكذا. 
ووفقاً للشركة تعتبر iX3 سيارة معرّفة برمجياً، أي يستمر تطويرها طوال مسيرتها من خلال التحديثات عن بعد over-the-air. 

محرك BMW iX3 نيو كلاس 
كما أشرنا مسبقاً تعتبر iX3 هي أول نسخة إنتاج يتم بناؤها على المنصة Neue Klasse التي سيتم استخدامها في جميع طرازات BMW الكهربائية القادمة، وقد قدمت الصانعة الألمانية الإصدار 50 xDrive رباعي الدفع الذي تعتمد منظومة القوة به على زوج من المحركات الكهربية بقوة 463 حصان و645 نيوتن متر من عزم الدوران، وتستغرق السيارة زمن 4.7 ثواني للوصول إلى سرعة 100 كم/س من ثباتها، أما سرعتها القصوى فتصل إلى 209 كم/س. 
ويستطيع السائق الاختيار بين أنظمة القيادة Sport و Efficient و Silent و Personal. 


المدى وزمن الشحن 
لم توضح الشركة سعة البطارية المستخدمة في iX3 نيو كلاس، إلا أن مدى السيارة يصل إلى 644 كيلومتر وفقاً لمعايير وكالة حماية البيئة EPA، وقد يزيد هذا المدى في حالة الاعتماد على معايير WLTC (مدى النسخة السابقة ذات المحرك الخلفي كان 460 كيلومتر وفقاً لاختبار المركبات الخفيفة المنظّم عالمياً WLTP).. وبفضل تقنية الشحن السريع 400 كيلووات تسترد السيارة 370 كيلومتر من مداها خلال 10 دقائق شحن فقط، أو يتم إعادة شحن بطاريتها من 10 إلى 80% خلال زمن 21 دقيقة. 


الأسعار والمنافسين 
من المقرر وصول أول إصدارات الشركة 50 xDrive إلى صالات العرض في منتصف 2026 بسعر يبدأ من 60 ألف دولار (ما يعادل 2 مليون و913 ألف جنيه مصري بدون احتساب تكاليف الشحن والجمارك).. ومن ضمن السيارات التي ستكون في انتظارها للمنافسة بفئة الـ SUV الفاخرة على سبيل المثال "أودي Q6 إي-ترون" و"بورشه ماكان EV" إلى جانب بعض الطرازات القادمة مثل "مرسيدس GLC EV" و"فولفو EX60".