كشفت مازدا النقاب عن السيارة كارول من الجيل الثامن في اليابان. تم تقديم الاسم كارول في عام 1962 لأول سيارة مدينة من مازدا، وهي نفسها التي يتم إنتاجها من قبل سوزوكي منذ عام 1980 حتى الآن تحت اسم ألتو. ومنذ ظهور الجيل الجديد من ألتو الشهر الماضي، جاء دور كارول لتلقي التحديث.
نلاحظ أن النموذجين متطابقان، بخلاف الشارات وتطعيمات الكروم الصغيرة على وجه ألتو والتي لا تنطبق على كارول. وهكذا، فإن كارول ترث التصميم المائل على شكل صندوق والأبعاد المضغوطة لألتو. وبشكل أكثر تحديدًا، يبلغ طولها 3،395 ملم، وعرضها 1،475 ملم، وارتفاعها 1،525 ملم، مع قاعدة عجلات تبلغ 2460 ملم.
أعلنت مازدا عن ثلاث فئات من طراز كارول، هي GL وHybrid GS وHybrid GX. وهي مزودة بمحرك بنزين ثلاثي الأسطوانات سعة 660 سي سي بقوة 48 حصانًا، ويتم إرسال القوة إلى العجلات الأمامية أو إلى جميع العجلات الأربع من خلال ناقل حركة CVT.
في الداخل، نجد الكثير من حجرات التخزين في جميع أنحاء المقصورة ذات الأربعة مقاعد. تشتمل معدات السلامة على 6 وسائد هوائية، بالإضافة إلى عدد قليل من أنظمة السلامة، بما في ذلك نظام دعم الفرامل مزدوج الكاميرا، والتحذير من مغادرة المسار، ومساعدة الضوء العالي، ودعم الفرامل عند الرجوع للخلف.
ولا تحصل كارول على نظام المعلومات والترفيه مقاس 7 بوصات الموجود في ألتو، حيث تأتي جميع الفئات مع لوحة بلاستيكية تغطي المنطقة الواقعة بين فتحات التحكم في المناخ. ومع ذلك، تحصل الفئات الأعلى على ميزات مثل المصابيح الأمامية LED، وعجلات معدنية مقاس 14 بوصة، وتكييف هواء أوتوماتيكي.
ستتوفر مازدا كارول في اليابان اعتبارًا من منتصف يناير 2022. وتتراوح الأسعار من 8732 دولارًا أمريكيًا إلى 11396 دولارًا أمريكيًا.
"فولكس فاجن" تكشف عن السيدان "باسات برو" للسوق الصيني بقوة تصل إلى 217 حصان
