حصلت ليف 2018 على لغة تصميم نيسان الجديدة، ويتضح ذلك في مقدمتها الجريئة التي لديها شبك أمامي جديد وممتصات صدمات جديدة ومصابيح أمامية LED، بينما خلفها فهو جديد بالكامل كذلك حيث أن المصابيح الخلفية LED جديدة تمتد إلى جانب السيارة، والزجاج الخلفي أصبح أكثر انحدارًا، وبالإضافة إلى ذلك فهنالك خطوط عضلية تنساب على الليف ما يمنحها مظهرًا مهيبًا.
جسد ليف الجديدة لديه تصميم ديناميكي أكثر من السابق، كما تم زيادة مركز الجاذبية للسيارة ليزداد ثباتها على السرعات العالية مع الرفع من أداءها والشكر في ذلك يعود إلى تخفيف وزنها إلى 1,500 كيلوجرام.
أما بالنسبة لمدى الشحن، فلدى الهاتشباك الكهربائية بطارية 40 كيلو واط تكفي لأن تقطع مسافة 400 كيلومتر في الشحنة الواحدة، كما يمكن شحنها من الصفر وحتى 80% خلال 40 دقيقة من محطات الشحن السريعة، في حين أن شحنها من المنزل بالكامل سيتم خلال 8 ساعات.
بالنسبة للاداء، فالليف 2018 لديها قوة 147 حصان و320 نيوتن.متر من عزم الدوران، لذا فمن المفترض أن تتسارع من الصفر وحتى 100 كيلومتر خلال أقل من 10 ثوان.
وبالنسبة للمقصورة الداخلية فقد أصبحت رقمية بالكامل، كما أصبحت أكثر رُقيًّا حيث حصلت على فرش جديد ومقاعد جديدة ولوحة قيادة معاد تصميمها وشاشة لمسية قياس 7 إنش لنظام الترفيه مع دعم آبل كاربلاي وأندرويد أوتو، بالإضافة إلى عدادات قياسات جديدة بشاشة 7 إنش ملونة، ومقود جديد به أزرار للتحكم بمزايا السيارة.
نيسان ليف بـ 5 مقاعد وقد زاد اتساع المقصورة في جيلها الجديد وذلك لأجل راحة الركاب والفضل في ذلك يعود إلى إطالة السيارة وكذا فقد تم زيادة مساحة تخزين الأمتعة إلى 435 لتر.
ماذا لو عادت "هيونداي فيلوستر" للحياة مرة أخرى.. كيف سيكون شكلها؟
