"بي واي دي" تطرح علامتها الفرعية "دينزا" لأول مرة في أوروبا.. وتطلق سيارتها "D9"

في عام 2010، أثمر التحالف المشترك بين الصانعة الصينية "بي واي دي BYD" و "مرسيدس-بنز Mercedes-Benz" عن إطلاق العلامة التجارية "دينزا Denza"، وخلال معرض جنيف للسيارات 2024 الذي بدأت فعالياته بالأمس، تم الإعلان عن تدشين العلامة لأول مرة في السوق الأوروبية من خلال انطلاق سيارتها ذات الثلاثة صفوف "D9" بإصدارت هجينة وكهربائية. 
اضافة اعلان

يشار إلى أن "دينزا" بدأت كمشروع مشترك بين "بي واي دي" و"مرسيدس" بنسبة 50 % لكلا منهما، بينما خفضت العلامة الألمانية حصتها إلى 10 % في عام 2021 وتم إعادة الهيكلة للعلامة وأصبحت الصانعة الصينية تمتلك الحصة الأكبر، وفي عام 2022 طرحت "دينزا" سيارتها العائلية "D9" في الصين.
اضافة اعلان


الشكل الخارجي
لم تفصح "بي واي دي" عن المواصفات الفنية للإصدار الأوروبي من سيارتها، لكن من المتوقع ألا يختلف كثيرا عن النسخة الصينية والتي تتبنى تصميم MOTION الخاص بالعلامة وتأتي بشكل صندوقي وأبواب منزلقة،  وتتميز بواجهة ذات شبكة كبيرة تستحوذ على المشهد بالكامل وتتخذ تصميم من شرائح مستطيلية يظهر بها شعار الشركة بالأعلى واسم السيارة بالأسفل.
اضافة اعلان


ونظرا لأنها تنتمي لفئة الـ MPV تبلغ أبعادها الخارجية 5,250 مم طول، 1,960 مم عرض،و1,920 مم ارتفاع، فيما ترتكز على قاعدة عجلات ضخمة بطول 3,110 مم.
اضافة اعلان


اضافة اعلان

المقصورة الداخلية
بفضل تصميم السيارة الصندوقي وخط السقف المرتفع تتميز السيارة بالرحابة والراحة حيث تتسع لجلوس سبعة ركاب في صفوفها الثلاثة والتي تأتي بتكوين ثنائي المقاعد بالصف الثاني وثلاثي المقاعد بالصف الأخير، كما يمكن تعديل وطي المقاعد لمزيد من المساحة الداخلية، وإلى جانب ذلك فهي تتمتع بتصميم تنافسي مع سيارات الـSUV الفاخرة، بفضل الفرش الداخلي المصنوع من الجلد، ولوحة القيادة التي تضم زوج من الشاشات المعتادة، إلى جانب شاشات إضافية مثبتة على مساند الأذرع في مقاعد الصف الثاني للتحكم في وظائف مختلفة، وشاشات الترفيه للمقاعد الخلفية.


ولمزيد من الرفاهية، توجد ثلاجة صغيرة يمكنها استيعاب ما يصل إلى 6 زجاجات، بين المقاعد الأمامية يمكن للركاب في الصف الثاني الوصول إليها، كما يمكن تحريك مقاعد الصف الثاني للأمام والخلف لتوفير مساحة للأرجل، وبالإضافة إلى ذلك تحصل المقاعد الخلفية على منافذ USB، فيما تتضمن باقي تجهيزات السيارة إضاءة محيطة LED ونظام صوت Dynaudio.



وبخصوص أنظمة السلامة والأمان، تقدم D9 نظام مساعدة القيادة من المستوى الثاني، وتشمل: 24 حساس موجود في السيارة، ووفقا للعلامة الصينية يمكن للسيارة دعم نظام الركن التلقائي، كما أنها تتميز بخاصية العثور على السيارة، وتتوفر تسعة وسائد هوائية موزعة داخل المقصورة منها وسادة هوائية ستارية تمتد بطول الجانبين.



منظومة القوة
لم تفصح "دينزا" عن المواصفات الأوروبية بعد، بينما تنطلق النسخة الصينية بمنظومة هجينة تتكون من محرك بنزين سعته 1.5 لتر يتصل بشاحن تيربو قادرا على توليد قوة 137 حصان وعزم دوران 231 نيوتن متر، إلى جانب محرك كهربائي مثبت في الأمام بقوة 228 حصان وعزم دوران 340 نيوتن متر (لإصدار الدفع الأمامي) أما إصدار الدفع الكلي فإنه يضم محرك مثبت في الخلف ينتج قوة 60 حصان وعزم دوران 110 نيوتن متر.


وتتمتع إصدارات الدفع الأمامي بقوة إجمالية تبلغ 296 حصان وعزم دوران 571 نيوتن متر والتي تمنح السيارة القدرة على الانطلاق من ثباتها إلى سرعة 100 كم/س خلال 9.5 ثانية، بينما تنتج إصدارات الدفع الكلي بقوة إجمالية تصل إلى 401 حصان وعزم دوران 681 نيوتن متر وتستطيع السيارة التسارع في زمن 7.9 ثانية.
وبخصوص بطارية "D9" فهي بقوة 20.39 كيلووات/الساعة وتتوفر بطارية أكبر تبلغ 40.06 كيلووات/ الساعة (بشكل اختياري).


أما النسخة الكهربائية من "دينزا D9" فهي تعتمد على محرك أمامي بقوة 308 حصان وعزم دوران 360 نيوتن متر بنظام الدفع الأمامي ويبلغ زمن التسارع 9.5 ثانية، وتستطيع السيارة السير لمسافة تصل إلى 620 كم، بينما يأتي إصدار الدفع الكلي بمحرك خلفي بقوة إجمالية 369 حصان وعزم دورنا 470 نيوتن متر، ويبلغ زمن التسارع 6.9 ثانية، وكلاهما يعتمدان على بطارية LFP (فوسفات الحديد الليثيوم) بقدرة 103.4 كيلووات / الساعة وتستطيع السير السير لمسافة تصل إلى 600 كم.


من المقرر أن يتم تدشين "دينزا D9" في السوق الأوروبية رسميا مع اقتراب نهاية العام الجاري 2024، إلى جانب شقيقتها الكهربائية "N7" والتي تنتمي لفئة الـSUV.