بقوة 243 حصان.. تويوتا تكشف عن "كراون سيجنيا" الـSUV الهجينة الجديدة

أزاحت الصانعة اليابانية "تويوتا Toyota" الستار رسميا عن نسخة الكروس أوفر SUV من أيقونتها "كراون Crown" الهجينة الجديدة موديل 2025، والتي ظهرت هذا الأسبوع لأول مرة خلال معرض لوس أنجلوس للسيارات وتحمل اسم "سيجنيا Signia"، لتنضم بذلك إلى النسخة السيدان التي كشفت عنها مؤخرا.
اضافة اعلان


اضافة اعلان

الشكل الخارجي
اضافة اعلان

تقدم تويوتا "كراون سيجنيا" ذات الحجم المتوسط بفئتين هما XLE وLimited، وتعتبر نسخة أمريكية من شقيقتها الواجون التي ظهرت مؤخرا في اليابان، حيث تتشارك معها نفس الواجهة ذات المصابيح الأمامية النحيفة، وتأتي بمصابيح سفلية منفصلة مثل النسخة السيدان، بينما يتشابه المصد بشكل اكبر مع سيارة تويوتا الكهربائية "bZ4X"، ومن الجوانب تظهر الخطوط الانسيابية للسيارة بشكل واضح وتأتي العجلات بمقاس 19 باللون الأسود أو 21 بوصة باللون الرمادي الداكن بحسب الفئة، فيما تتميز من الخلف بتصميمها البسيط مع مصابيح خلفية رشيقة.
اضافة اعلان


اضافة اعلان

تقدم العلامة اليابانية سيارتها الجديدة بخمسة ألوان للطلاء الخارجي وهي: الأحمر Finish Line Red, الأبيض Oxygen White، الأزرق Storm Cloud، البرونزي Bronze Age، والأسود.  



المقصورة الداخلية

في الداخل، تظهر لمسات من اللون البرونزي تزين لوحة القيادة وعجلة القيادة والكونسول الوسطي، ويأتي الفرش الداخلي باختيارين من الألوان الأسود أو البني Saddle Tan لكلا الفئتين.

أما عن التجهيزات الأخرى تتضمن المقصورة شاشة عدادات رقمية قابلة للتخصيص، وشاشة للترفيه وعرض البيانات كلاهما بنفس المقاس 12.3 بوصة، ويتميز الكونسول الوسطي بشحن لاسلكي للهواتف، وثلاثة منافذ USB-C، وخاصية تعديل المقاعد الأمامية بثمانية اتجاهات (بشكل قياسي)، وخاصية التهوية والتدفئة للمقاعد، فيما تتوفر منفذين USB-C للمقاعد الخلفية ومنصات لحمل الأكواب، ومساحات تخزينية، وبالإضافة إلى ذلك تتميز الفئة XLE بنظام صوتي مزود بـ 6 سماعات، أما الفئة Limited حصلت على نظام صوتي JBL Premium المكون من 11 سماعة.



وبخصوص السلامة والأمان، تأتي "كراون" الجديدة بشكل قياسي بمجموعة Safety Sense 3.0 من "تويوتا"، والتي تتضمن  تحذير ما قبل الاصطدام الأمامي مع اكتشاف المشاة، نظام تحذير عند الخروج عن الحارة المرورية، مثبت السرعة، التعرف على إشارات المرور، وشاشة للرؤية البانورامية للفئة الأعلى.



منظومة القوة

تعتمد "سيجنيا" على اختيار واحد من منظومة القوة الهجينة من تويوتا ويتكون من محرك رباعي الأسطوانات سعة 2.5 لتر ومحركين كهربائيين بقوة إجمالية 243 حصان، ويتوفر ثلاثة أوضاع للقيادة هم Eco، Normal، و EV Sport. حيث يعمل نظام Eco على توفير استهلاك البطارية وكفاءة استهلاك الوقود، بينما يعمل نظام Sport على زيادة استجابة دواسة الوقود، فيما يسمح وضع EV للسيارة باستخدام المحركات الكهربائية فقط بسرعات منخفضة لمسافات قصيرة.

من المتوقع انطلاق "تويوتا كراون سيجنيا" 2025 بالأسواق خلال العام المقبل، ومن المتوقع أن تكشف العلامة اليابانية عن الأسعار المقررة قريبا .