شركة GAC الصينية تؤكد إطلاق سيارتها الجديدة Aion UT في بريطانيا لمنافسة فوكس فاجن ID.3

أكدت شركة GAC الصينية، إحدى أكبر شركات صناعة السيارات في الصين، أنها ستطلق مطلع العام المقبل في المملكة المتحدة سيارة هاتشباك كهربائية Aion UT وسيارة رياضية متعددة الاستخدامات، مستهدفة منافسة طرازات فولكس فاجن ID.3 وID.4. يأتي هذا الإعلان بعد تقارير أكدت نية الشركة دخول السوق البريطانية، والتي تعتبرها GAC سوقًا واعدة للسيارات الكهربائية.
اضافة اعلان

استراتيجية تسعير تهدف لمنافسة العلامات العريقة

اضافة اعلان

تسعى الشركة، التي باعت أكثر من مليوني سيارة العام الماضي، إلى خفض أسعارها مقارنة بالعلامات التجارية الأوروبية لجذب المشترين.
ووفق تصريحات توماس شيميرا، مدير العمليات في GAC (وسابقًا شخصية بارزة في قسم N لدى هيونداي وبي إم دبليو)، فإن نجاح Aion UT يعتمد على طرحها بسعر تنافسي في سوق صعبة ومليئة بالمنافسين ذوي العلامات الراسخة.
ومن المتوقع أن يُطرح الطراز في المملكة المتحدة بسعر يتراوح بين 20,000 و25,000 جنيه إسترليني، ما يجعله أقل بكثير من فولكس فاجن ID.3 (30,795 جنيهًا إسترلينيًا)، وأقرب إلى سيارات مثل MG 4 EV وRenault 5.
تصميم Aion UT.. ميني صينية بمواصفات عصرية

اضافة اعلان


اضافة اعلان


تُوصف سيارة Aion UT بأنها النسخة الصينية من سيارة ميني، وقد صُممت خصيصًا
لتناسب ركاب المدن، مع أبعاد أطول وأعرض قليلًا من ID.3 لتلبية توقعات السوق الصيني فيما يتعلق بالمساحة الداخلية.
السعر في الصين: يبدأ من 7500 جنيه إسترليني، لكنه سيرتفع في بريطانيا بسبب تكاليف الشحن والضرائب.
المحرك والبطارية: محرك كهربائي أمامي بقوة 134 حصانًا وبطارية LFP بسعة 60 كيلوواط/ساعة، بمدى يصل إلى 267 ميلًا.
اضافة اعلان

مقصورة داخلية عملية مع لمسات جودة محسنة: تأتي المقصورة الداخلية بمواصفات حديثة وعملية، أبرزها شاشة معلومات وترفيه قياس 14.6 بوصة للتحكم في المناخ والوظائف الرئيسية، ولوحة عدادات رقمية قياس 8.8 بوصة تعرض السرعة والمدى، بالإضافة لإمكانية طي المقاعد الأمامية بشكل مسطح يشبه السرير، مع استخدام مواد بلاستيكية صلبة محسنة بلمسات راقية، مثل عتبات النوافذ التي تشبه الجلد المخيط ولمسات هندسية في بطاقات الأبواب الخلفية تحاكي ألياف الكربون.
Aion V… منافس صيني لتسلا موديل Y



إلى جانب Aion UT، ستطرح GAC أيضًا سيارة Aion V، وهي سيارة دفع رباعي كهربائية منافسة لتسلا موديل Y وسكودا إينياك.
المحرك: بقوة 224 حصانًا.
البطارية: LFP بسعة 90 كيلوواط/ساعة، بمدى يصل إلى 324 ميلًا.

خطط مستقبلية لسيارات هجينة واحتراق داخلي

لا تقتصر خطط GAC على السيارات الكهربائية فقط، إذ تعتزم الشركة أيضًا طرح سيارات هجينة HEV، هجينة قابلة للشحن PHEV، وبعض الطرازات بمحركات احتراق داخلي ICE في السوق البريطانية، من خلال مشروع مشترك جديد بين GAC وجميل للسيارات، التي تسوّق أيضًا شاحنات فاريزون الكهربائية عبر شراكة منفصلة مع جيلي.