حجم الخط:
ع
ع
ع
في عام 2020 كشفت "تويوتا Toyota" عن الكروس أوفر SUV تحت المدمجة "ياريس كروس Yaris Cross"، ولاحقاً في عام 2023 حصلت السيارة على أول تحديثات لها، لتمضي 3 سنوات أخر ويتم الإعلان منذ ساعات عن موجة التحديثات الثانية، والموجهة للسوق الأوروبي على وجه التحديد.
اضافة اعلان

واجهة جديدة
تتركز أهم ملامح الفيس ليفت في الواجهة، وخاصة التصميم الجديد للشبكة الأمامية بنمط شبيه بخلية النحل ونفس لون طلاء البدن الخارجي للسيارة، فبدت وكأنها جزء منه، وعلى الجانبين احتفظت المصابيح الأمامية بنفس شكلها الخارجي ولكن تم تحديث وحدات الإضاءة داخلها، في الأسفل حصل المصد الأمامي على نصيبه من التحديثات التي جعلته أكثر بساطة، خاصة بعد الاستغناء عن فتحات التهوية الجانبية.

وفيما عدا ذلك يستمر نفس تصميم ياريس كروس الحالي دون اختلاف، باستثناء تقديم تصميمات جديدة للجنوط بمقاسات تصل إلى 18 بوصة، كما أضافت الشركة اختيارات جديدة للألوان الخارجية مثل البرونزي.

تحديثات المقصورة
داخل المقصورة تستمر نفس الشاشات الموجودة من السابق؛ وهما شاشة عدادات رقمية مقاس 12.3 بوصة وشاشة ترفيه وعرض معلومات مقاس 10.5 بوصة، أما بالنسبة للتحديثات فقد تمت إضافة تطعيمات من البلاتينيوم عند الأبواب ولوحة القيادة، تتماشى مع تطعيمات مماثلة على المقاعد الرياضية إلى جانب الخياطة بثلاثة ألوان متباينة.. وجميع الفئات أصبحت مجهزة بإضاءة محيطة وشاحن لاسلكي للهواتف.
اضافة اعلان
بالنسبة للفئة الأعلى فتتميز بفرش جلد جزئي للمقاعد، وخامات مشتقة من النبات وخامات معاد تدويرها.. وأخيراً أعلى فئة GR Sport المزودة بفرش جلد فاخر شبيه بالمخمل مع خياطة باللون الأحمر، إلى جانب شارات GR في أنحاء المقصورة، وتطعيمات فضية داكنة عند الأبواب ولوحة القيادة.

نفس المحرك الحالي
تستمر ياريس كروس بنفس اختيارات المحرك الحالي دون تغيير مع خيارات الدفع الأمامي أو الرباعي للعجلات حسب الفئة، وتضم محرك ثلاثي الاسطوانات سعة 1.5 لتراً بقوة 114 حصان مع 141 نيوتن متر، أو بقوة 128 حصان مع 185 نيوتن متر، وكلاهما يتصل بناقل حركة CVT.

من المقرر طرح السيارة في المملكة المتحدة وأوروبا بحلول الخريف القادم، على أن يتم الإفصاح عن سعرها مع اقتراب هذا الوقت.
اضافة اعلان
اضافة اعلان
اضافة اعلان

واجهة جديدة
تتركز أهم ملامح الفيس ليفت في الواجهة، وخاصة التصميم الجديد للشبكة الأمامية بنمط شبيه بخلية النحل ونفس لون طلاء البدن الخارجي للسيارة، فبدت وكأنها جزء منه، وعلى الجانبين احتفظت المصابيح الأمامية بنفس شكلها الخارجي ولكن تم تحديث وحدات الإضاءة داخلها، في الأسفل حصل المصد الأمامي على نصيبه من التحديثات التي جعلته أكثر بساطة، خاصة بعد الاستغناء عن فتحات التهوية الجانبية.

وفيما عدا ذلك يستمر نفس تصميم ياريس كروس الحالي دون اختلاف، باستثناء تقديم تصميمات جديدة للجنوط بمقاسات تصل إلى 18 بوصة، كما أضافت الشركة اختيارات جديدة للألوان الخارجية مثل البرونزي.

تحديثات المقصورة
داخل المقصورة تستمر نفس الشاشات الموجودة من السابق؛ وهما شاشة عدادات رقمية مقاس 12.3 بوصة وشاشة ترفيه وعرض معلومات مقاس 10.5 بوصة، أما بالنسبة للتحديثات فقد تمت إضافة تطعيمات من البلاتينيوم عند الأبواب ولوحة القيادة، تتماشى مع تطعيمات مماثلة على المقاعد الرياضية إلى جانب الخياطة بثلاثة ألوان متباينة.. وجميع الفئات أصبحت مجهزة بإضاءة محيطة وشاحن لاسلكي للهواتف.
بالنسبة للفئة الأعلى فتتميز بفرش جلد جزئي للمقاعد، وخامات مشتقة من النبات وخامات معاد تدويرها.. وأخيراً أعلى فئة GR Sport المزودة بفرش جلد فاخر شبيه بالمخمل مع خياطة باللون الأحمر، إلى جانب شارات GR في أنحاء المقصورة، وتطعيمات فضية داكنة عند الأبواب ولوحة القيادة.

نفس المحرك الحالي
تستمر ياريس كروس بنفس اختيارات المحرك الحالي دون تغيير مع خيارات الدفع الأمامي أو الرباعي للعجلات حسب الفئة، وتضم محرك ثلاثي الاسطوانات سعة 1.5 لتراً بقوة 114 حصان مع 141 نيوتن متر، أو بقوة 128 حصان مع 185 نيوتن متر، وكلاهما يتصل بناقل حركة CVT.

من المقرر طرح السيارة في المملكة المتحدة وأوروبا بحلول الخريف القادم، على أن يتم الإفصاح عن سعرها مع اقتراب هذا الوقت.