تتعدد أنواع السيارات وطرازاتها، وتبقى للسيارات الإس يو في مكانتها الكبيرة التي اكتسبتها خلال السنوات القليلة الماضية، لتصبح واحدة من أكثر أنواع السيارات جاذبية لدى كثيرين. وفي حين يفضل كثيرون السيارات الإس يو في الكبيرة، نجد البعض يفضلون تلك المدمجة التي تمنحهم أداء الإس يو في مع حجم أصغر. وفي هذه الفئة نجد السيارة أتيكا كوبرا التي كشفت سيات عن الإصدار الجديد منها، الذي يأتي بتحسينات جديدة.
تمكن ملاحظة أول التحسينات في التصميم الخارجي الذي صار أكثر رشاقة، فقد حصل المصد الأمامي على تصميم جديد، وحصلت السيارة على مصابيح أمامية LED جديدة ذات تصميم تميزه الخطوط الحادة التي تضيف إلى مظهر السيارة شيئًا من الشراسة، في حين تأتي الشبكة الأمامية بتصميم قرص العسل الشهير يتوسطها شعار كوبرا ويحيطها إطار من الكروم الداكن، أما الشبكة السفلية فتتميز بدفيوزر من الألومنيوم الداكن، وهو يستغل تدفق الهواء لصنع قوة ضاغطة سفلية تمنح مقدمة السيارة ثباتًا على الطريق، وهو محاط بمصابيح ضباب LED.
على الجانبين تم تحسين المظهر من خلال العجلات ذات السبائك المعدنية، وهي تأتي بقياس 19 بوصة ومطلية باللونين الأسود والفضي، أما في المؤخرة فهناك مصابيح LED بتصميم أنيق وأربع أنابيب عادم تضيف إلى المظهر الجريء للمؤخرة.
قبل أن تدخل المقصورة وبمجرد أن تقترب من السيارة يستقبلك شعار كوبرا على الأرض، وعندما تدخل ترحب بك دواسات العتبات المضيئة.. وفي الداخل تتوزع لمسات النحاس والألومنيوم الداكن لتضيف مظهرًا أنيقًا إلى المقصورة، وتى تلك اللمسات حول الشاشة اللمسية وفتحات المكيف، وتأتي عجلة القيادة على شكل حرف D مع لمسات من النحاس، وهي تحتوي على زر تشغيل المحرك وزر ملف تعريف السائق القابل للتحديد، أما المقاعد فمكسوة بجلد ألكانتارا الفاخر مع دعامات جانبية.
حصلت أتيكا كوبرا على محرك TSI رباعي الأسطوانات سعة 2 لتر مزود بشاحن تيربو، وهو قادر على إنتاج 300 حصان تدفع السيارة من السكون إلى سرعة 100 كم/ س في 4.9 ثوانٍ، لتنطلق بعدها بسرعتها القصوى البالغة 247 كم/س، ويتصل المحرك بناقل حركة مزدوج القابض بسبع سرعات.
"نيسان" تطلق "N7" الكهربائية في الصين في تحدي لأشرس العلامات المحلية.. فهل تستطيع المواجهة!!
