في أكتوبر من العام الماضي، كشفت رينو النقاب عن السيارة الاختبارية ميجان eVision خلال معرض Renault eWays الرقمي بالكامل، في إشارة إلى الجيل التالي من ميجان للسوق الأوروبية، لتصبح السيارة العائلية الصغيرة أول طراز كهربائي للعلامة التجارية في الفئة C، لتنضم إلى Twingo E-Tech من الفئة A، وZeo من الفئة B.
وقد أصدرت رينو صورًا تشويقية لنسخة الإنتاج من السيارة الكهربائية، لنرى أنها ستكون مزيجًا مثيرًا للاهتمام بين سيارة هاتشباك تقليدية وكروس أوفر، حيث يذكرنا الجزء الخلفي بأحدث جيل من رينو إسباس.
وتقول رينو إن أول 30 نموذجًا أوليًا لما قبل الإنتاج قد تم تجميعها بالفعل وهي جاهزة للانطلاق على الطرق العامة هذا الصيف.
واستنادًا إلى منصة CMF-EV المعيارية، سيتم تشغيل السيارة الكهربائية بمحرك كهربائي بقوة 217 حصانًا. وستوفر حزمة بطارية تبلغ 60 كيلووات في الساعة الطاقة الكهربائية التي يتطلبها النظام مع وعد شركة رينو بمدى يبلغ حوالي 450 كيلومترًا. ونتوقع أن يتم تقديم نموذج الإنتاج بعدد من خيارات توليد القوة المختلفة اعتمادًا على حجم البطارية، على الرغم من أنه لا يمكن تأكيد أي شيء في الوقت الحالي.
وبالنظر إلى مدى سرعة تقدم رينو من النموذج الاختباري إلى نموذج الإنتاج، نتوقع أن نرى ميجان الجديدة تصل إلى صالات عرض العلامة التجارية في أوروبا في النصف الأول من العام المقبل. ستلعب السيارة الكهربائية دورًا رئيسيًا في خطة رينو لبيع مركبات عديمة الانبعاثات تقريبًا فقط بحلول عام 2030.
في مواجهة "أيونيك 9".. "سكودا" تضع اللمسات النهائية لأغلى سياراتها "بيك" الكهربائية
