بزيادة 95% عن عام 2021.. مبيعات طرازات "بي إم دبليو" الكهربائية تتجاوز الـ 40 ألف سيارة في الصين

تمكنت العلامة الألمانية العريقة "بي إم دبليو BMW" من تسليم السوق الصينية ما يقدر بـ 44،344 سيارة كهربائية بالكامل "BEV" للسوق الصينية خلال العام الماضي 2022، بحسب الإحصاءات والبيانات الرسمية.
اضافة اعلان

وكانت مبيعات الطرازات الكهربائية من BMW  في عام 2021 قد بلغت نحو 22،684 سيارة، أي شهدت عمليات البيع زيادة تقدر بـ 95٪ على مدار العام. 
اضافة اعلان


ويحتل كلًا من الطرازين "i3" و "i3 eDrive35L" نحو 93% من مبيعات العلامة الألمانية في سوق السيارات الكهربائية الصينية، حيث تحتل BMW المرتبة 18 بحصة سوقية تبلغ 0.93٪.
اضافة اعلان


‏ BMW i3 eDrive35L نسخة مخصصة للصين فقط:
اضافة اعلان


ويجب التفريق هنا بين BMW i3 eDrive35L وBMW i3 الهاتشباك الصغيرة التي تم الكشف عنها في 2013.
اضافة اعلان

طراز BMW i3 eDrive35L هو طراز سيدان كهربائي تم إطلاقه في السوق الصينية في أبريل 2022.. ويأتي مدعومًا بمحرك كهربائي واحد (الدفع بالعجلات الخلفية) بقوة 210 كيلوواط (286 حصانا) وعزم دوران 400 نيوتن متر. مع بطارية 70.3 كيلوواط ساعة، يمكن أن يصل مدى سير i3 إلى 526 كم 

في الأشهر العشرة الأولى من عام 2022، كانت مبيعات سيارات BMW الكهربائية منخفضة للغاية.. ولكنها في الفترة من نوفمبر إلى ديسمبر، قدمت خصومات كبيرة يزيد عن 20٪ في بعض المناطق، لذلك زادت المبيعات بشكل كبير.


في عام 2022، سلمت BMW بشكل عام أكثر من 760،000 سيارة في الصين، من بينها سيارات كهربائية تمثل 6٪ من إجمالي مبيعات "بي إم دبليو". 

وتحت هجوم "تسلا" و "BYD" والعلامات التجارية الصينية الأخرى، تعد سيارات BMW الكهربائية أقل شعبية بكثير من سيارتها التي تعمل بالوقود في الصين.

أيضا، ستضيف حرب الأسعار الأخيرة، التي بدأتها تسلا بتخفيض جذري في الأسعار في بداية يناير، جولة منافسة جديدة، فإذا لم تتمكن BMW من إطلاق طرازات أكثر تنافسية أو تغيير استراتيجية مبيعاتها، فستفقد حصتها في السوق، ولن تحل الخصومات المستمرة وتخفيضات الأسعار المشكلة بشكل أساسي، غير أن تخفيضات الأسعار ستضر بقيمة علامتها التجارية.