كشف الصانع الفرنسي رينو عن طرازه الجديد كلياً من كابتشر الذي بيع منه نحو 1.5 مليون وحدة في أكثر من 90 دولة خلال سبع سنوات ماضية منذ اطلاقه في عام 2013 ليكون بذلك الأكثر مبيعاً في فئته في أوروبا.
الطراز الجديد أكثر عملية مما مضى مع أمان أفضل، وهو يعتمد على منصة تحالف رينو نيسان الجديدة، التي تسمح باستخدام مظم دفع مكهربة، وسيكون الطراز هو الأول من رينو الذي سيستفيد من تقنية E-TECH لنظم الدفع الهجينة بلاج إن، كما أن كابتشر الجديدة إلى جانب كليو الجديدة كلياً سيكونان من أوائل الطرازات في الفئة B اللذان سيجهزان بتقنيات القيادة الذاتية.
المقصورة الداخلية الجديدة تتشارك مع مقصورة كليو الجديدة كلياً، وهي مقصورة تم وضع هندستها بذكاء وتتوجه بشكل طفيف نحو السائق، وتقدم له وضعية قيادة أكثر عملية ومناسبة مما مضى، إلى جانب استخدام مواد وخامات أعلى شأناً من الجيل السابق، وفي منتصف لوحة الأدوات هناك شاشة طولية من قياس 9.3 بوصة وهي الأكبر في فئتها وتتضمن تقنية إيزي لينك الجديدة كلياً للنظام الترفيهي المعلوماتي، وأضيفت خاصية مالتي سينس التي تقدم للسائق مؤشرات لمساعدته في القيادة.
رينو كابتشر الجديدة هي ثاني طراز بعد كليو يحصل على المحرك الجديد ذو الـ 3 أسطوانات بسعة 1 لتر وشحن تيربو بقوة 100 حصان مع 160 نيوتن. متر من العزم وهو متصل بناقل يدوي من 5 نسب، المحرك الثاني بسعة 1.3 لتر مع شحن تيربو أيضاً بقوة 130 حصان مع 240 نيوتن. متر، ويتصل هذا المحرك بناقل أوتوماتيكي مزدوج القابض من 7 نسب، أما المحرك الأخير فهو بنفس سعة المحرك الثاني لكن بقوة 155 حصان مع 270 نيوتن. متر، وهو يتصل بنفس الناقل الأخير.
هيونداي تستعد للكشف عن "كونا جايد" الاختبارية بمعرض SEMA 2023
