نينبو-الصين / حسن صالح
نظمت شيري العالمية على هامش زيارتنا للصين والتى تمتد على مدار 10 أيام كاملة وشمل جدول الزيارة مقابلة سريعة مع السيد / ين تونجياو Yin Tongyao الرئيس التنفيذي لشركة شيرى الصينية، أتيحت لنا خلالها الفرصة للتعرف عن قرب على بعض ملامح خطة شيري لمصر والشرق الأوسط فضلاُ عن تقييم الشركة لأداء وكيلها فى مصر، وإليكم نص هذا الحوار السريع:
-فى البداية -ماهو تقييمكم لوكلاء شيرى فى مصر شركة "جى بى أوتو"؟
لدى شيري العالمية وكلاء كثيرون فى مختلف أنحاء العالم ونرى أن شركة "جى بى – غبور " وكلاء شيرى بالسوق المصرى هم أحد أنجح وأفضل وكلاء شيرى على مستوى العالم لما لديهم من خبرة وسياسة تتوافق بشكل كبير جدا مع السياسة العامة لشركة شيري الصينية، فغبور أوتو لديها شبكة كبيرة ليس فقط على مستوى السوق المصرى ولكن على مستوى شمال أفريقيا، ولا تهتم الشركة فقط بمسألة البيع بل تهتم بقدر أكبر بخدمة ما بعد البيع والمؤكد أنك بنظرة سريعة على وكلاء السيارات فى السوق المصري سواء وكلاء لعلامات أوروبية أو صينية فى مصر، سترى أن غبور أوتو هي أكبر شركة توفر خدمات ما بعد البيع فى مصر.
-كم يبلغ حجم مبيعات شيري من السيارات وكم عدد السيارات التى تم تصديرها؟
خلال عام 2018 تمكنت شيرى من بيع حوالى 750 ألف سيارة بزيادة 11% عن عام 2017. كما وصلت صادراتها الى حوالى 127 ألف سيارة بزيادة 18% عن عام 2017. وأتوقع زيادة صادرات شيري لأسواق مصر والشرق الأوسط وأوروبا وأمريكا اللاتينية لتصل إلى حوالي 200 ألف سيارة بنهاية العام الجاري.
-وماذا عن مركز أبحاث شيرى وأختبارات السيارات ؟
يعتبر مركز شيرى للأبحاث وأختبارات السيارات هو أحد أفضل مراكز الأبحاث فى الصين. وأريد أن أضيف أن لدينا مراكز مراكز أبحاث وتطوير ليس في الصين فحسب بل أيضاُ فى أوروبا وأمريكا الشمالية والبرازيل والشرق الأوسط، ويعمل فى تلك المراكز 3200 موظف منهم أكثر من 300 موظف من شركات عالمية كشركات بى أم دبليو ومرسيدس- بنز وجنرال موتورز وفورد.
-التوجه السائد اليوم فى عالم صناعة السيارات هو التقليل من تدخل العنصر البشري وزيادة الدور الذى تلعبه الروبوتات فى عملية التصنيع للتقليل من عيوب الصناعة فى السيارات. فهل ينطبق ذلك على شركة شيري و عملياتها التصنيعية؟
يلعب الروبوت دوراً مهماً فى عمليات الإنتاج داخل مصانع شيري فعلى سبيل المثال يتدخل الروبوت فى صناعة الشاسيه بنسبة 100% وفى عملية الدهان بنسبة 92 % وفى صناعة المحركات المحركات بنسبة 50%. أما عمليات اللحام فيشارك فيها حوالي 166 روبوت. ولدى شركة للروبوتات نظرأً للدور الهام الذى تلعبه فى عمليات التصنيع.
-وهل ينطبق ذلك على موديلات شيري التى يتم طرحها فى السوق المحلي؟
-بالتأكيد تمر السيارات التى تطرحها شيري فى السوق المصري بتلك المراحل من التصنيع الآلي، لسبب بديهي وهو أننا نطرح فى السوق المحلي موديلات تنتجها مصانع شيري.
حوار مع سمير شرفان- الرئيس التنفيذي لمجموعة ستيلانتس بالشرق الاوسط وافريقيا
