يا معالى الوزير .. اعتقل الاحمدين .. علام وغزى

 

لو كان الأمر يخص حدثاً او مباراه فى كرة القدم كنت وصفته بانه امراً طبيعياً .. طبيعى جدا ان تحظى اللعبة الشعبية الاولى فى العالم التى يعشقها المصريين بهذا الإقبال .. لكن لم أكن أتخيل ان المصريين يعشقون السيارات بهذا الشكل .. لدرجة ان تشهد الدورة الحالية من معرض اوتوماك فورميلا كثافة تضاهي اعتى المعارض العالمية .. رغم إقامة المعرض لأول مرة بمركز مصر للمعارض والمؤتمرات .. وهو مكان جديد غير معتاد .. والمدهش أيضاً فى هذه الكثافة تزامن المعرض مع بداية عام دراسى .. الامر الذى خلق بعض الشكوك لدى البعض فيما يخص الإقبال الجماهيرى .. ولا أنكر اننى كنت من المرجحين لهذا الرأى . رغم اعجابى بقاعات العرض ولكن خشيت من الأسباب السالفة .

 

نجاح اى معرض سيارات من وجهة نظرى يتوقف على ثلاثة أمور  .. الاول نسبة العلامات التجارية المشاركة مقارنة بعدد تمثيلها محلياً .. ثانياً عدد الطرازات الجديدة التى تم إطلاقها من خلال. المعرض ويكفى انها ضمت نسخاً كهربائية ونماذج كونسبت .. ثالثا الإقبال الجماهيرى من حيث الكم والكيف 

 

ومن هذا المنطلق ارى ان دورة العالم الحالى من المعرض نجحت بدرجة تقترب من الإمتياز  لانها تجاوزت المعايير التى يتم على اساسها تقييم مدى نجاح المعارض .

ولكن اجمل ما فى دورة العام الحالى ان منصات العرض لبعض العلامات التجارية ضمت نسخاً كهربائية .. وموطن اعجابى هنا يتمثل فى الاهتمام الغير متوقع من جانب جمهور الزائرين بالسيارات الكهربائية .. 

فمن خلال متابعتى الشخصية لهذا الجانب انبهرت بهذا الاهتمام والتركيز من جانب الزائرين .. وهو ما  يعد بمثابة رسالة صريحة لكل من يهمه الامر تجاه مستقبل السيارات الكهربائية فى مصر  .. واظن ان مرحلة الاستكشاف لدى المصريين سوف تطول قطاع عريض من المستهلكين فى حال توفر نسخ كهربائية بأسعار متزنة وبنية تحتية محترمة .

 

ورغم يقينى بان إنشاء بنية تحتية لخدمة هذا الغرض هى مهمة أصيلة لحكومات الدول لكن فى ضوء المرحلة الانتقالية التى تمر بها مصر لاحظت ترحيباً وحماساً من جانب بعض الشركات الكبيرة فى مصر بالمشاركة بشكل او بآخر فى إنشاء هذه البنية .. لان هذا الحلم لو تحقق سوف يجعل حياتنا غير .. فيما يخص البيئة النظيفة 

 

بوجه عام فان دورة العام الحالى من معرض اوتوماك فورميلا قفزت بالمعرض الى مصاف المعارض العالمية .. الامر المحزن فقط فى دورة العام الحالى يتمثل فى انه سوف يشهد نهاية علاقة عملاقى تنظيم المعارض فى مصر احمد علام واحمد غزى بمعرض اوتوماك فورميلا وفقاً للعقد المبرم مع شركة اينفورما  الانجليزىة والذى باتت المالك الوحيد للمعرض .. وعزاءنا  فى هذا الشأن ان الكوتش الحالى الذى سيقود فريق العمل احد ابرز الكفاءات فى هذا المجال ويتمتع بخبرة وتقدير كبير من جانب الجميع واحد الذين ساهموا فى النهوض بالمعرض وهو هانى خفاجى بصفته المدير العام الحالى للمعارض ال 13 المملوكة للشركة الانجليزية .. 

 

شكراً احمد علام .. شكراً احمد غزى .. انتم لم تساهموا فى الوصول بالمعرض الحالى الى هذا المستوى العالمي من وجهة نظرى فحسب ولكن  انتم ساهمتم فى ترسيخ مفهوم صناعة المعارض .. ساهمتم فى النهوض بسوق السيارات وتنمية ثقافة ووعى المستهلكين فى مصر .. ونتمنى ان يكون الوضع الحالى بداية لمرحلة جديدة .. اتمنى ان تستفيد الدولة من خبراتكم ويستعان بكم فى مواقع تنفيذية او تخطيطية كى يصبح عندنا سياحة معارض .. ارض مصر للمعارض التى استقبلت هذا الحدث العظيم يجوا رها ارض فضاء بمساحات شاسعة اتمنى ان أعيش حتى أشاهدها مدينة للمعارض .. اجندتها مشغولة طول العام بمعارض تخص جميع المجالات الصناعية والتجارية 

 

عشان كدة باتقدم برجاء لوزير الصناعة والتجارة المحترم والطموح _  م / عمرو نصار .. اوعى تترك احمد علام وغزى .. لو حكم الامر اصدر امر بتكليفهم لوضع استراتيجية للمدينة المشار اليها .. ويقينى انهم لن يخذلوك ليس لعلاقة الصداقة والاحترام التى تربطك بهم فقط ولكن قبل ذلك لأنى اعلم تماماً حبهم لبلدهم و رغبتهم فى المساهمة فى النهوض بهذه الصناعة . . المعارض ابرز العوامل التى قفزت بالصين لقيادة العالم فى الصناعة .. وقد نصبح متميزين فى مجال الصناعة ولكن بدون معارض لن يكون هناك أسواق خارجية