" ​نيسان ماجنيت" لم تلفت نظري .. ولكن!

لم يلفت نظري السعر أو التسعير المنافس جداً لـ "نيسان ماجنيت" بفئاتها الأربع. ,رغم شهادة معظم موزعي نيسان وممثلي المنصات الإعلامية بأنه سوف يعزز بقوة من مبيعات نيسان ، وأيضا  لأن "نيسان مصر" عودتنا دائماً على التميز في هذا الجانب منذ تأسيسها عام 2005 تحت اسم "نيسان موتور إيجيبت"
اضافة اعلان

ولم يلفت نظري تصميمها الانسيابي والديناميكي المدمج الذي يخطف الأنظار؛ وذلك من واقع مشاركتي في تجربة قيادة سابقة لها خارج مصر، من منطلق أن بريق الأشياء يقل مع الاعتياد.
اضافة اعلان

كما لم تلفت نظري تلك الباقة المبهجة من الألوان النابضة بالحياة، التي تغازل الروح الشبابية وتضفي طابعاً من الحيوية والعصرية؛ لمعرفتي السابقة بأن مصنع نيسان في مصر يمتلك إمكانيات غير تقليدية في هذا الشأن .
اضافة اعلان

ولم يلفت نظري أداؤها القوي الديناميكي على طريق "العلمين"، ولا مقصورة قيادتها الاستثنائية وتجهيزاتها المتطورة التي تواكب العصر؛ لطرازٍ لا يتجاوز سعر أعلى فئة فيه 888 ألف جنيه.
اضافة اعلان

لكن في الحقيقة، هناك أمر يتخطى ـ من وجهة نظري ـ كل ما سبق، وهو ما أدهشني ولفت نظري حقاً، خاصة وأنني حظيت بشرف تجربة هذه السيارة خارج مصر قبل عامين؛ فالنسخة المجمعة محلياً في مصر تتفوق في جودة تقفيلها وخاماتها النهائية على النسخة التي قمت بقيادتها سابقاً!
وزاد اببهاري بعد ان علمت ان نسبة المكون المحلي 55 % 
وهذا المستوى يعكس مستقبلاً واعداً لصناعة السيارات الوطنية، ويبرهن على القدرات الهائلة للعامل المصري، الذي يثبت يوماً بعد يوم أنه قادر على المنافسة وتطبيق أعلى معايير الجودة العالمية.
أما عن توقعاتي الشخصية لفرص استحواذ "ماجنيت" على حصة مميزة محلياً وفقاً لما تم الإشارة إليه؛ أرى أنها تمتلك المقومات الكاملة بهذه الحزمة من الإمكانيات، خاصة في ضوء المفاجأة التي أشاروا إليها على هامش حفل الإطلاق بفتح حلول وتمويلات جديدة، مما سيساهم في تعزيز المبيعات.
وأما عن الفرص التصديرية، فكما أشار المهندس محمد عبد الصمد، العضو المنتدب لنيسان مصر وأفريقيا، هناك خطط طموحة في هذا الشأن، ولكن بعد تغطية كافة احتياجات السوق المحلي أولاً.
اضافة اعلان