كشفت "فولكس فاجن" الألمانية عن التفاصيل الكاملة للجيل الثاني من الشاحنة الببيك أب "أماروك".
وتبنى الشاحنة بنظام الهيكل على الإطار، وقد اكتسبت "أماروك 2 - Amarok 2" إكصدام أمامي على شكل حرف "X" أسفل شبكة VW، ومصابيح أمامية LED قياسية أعلى الإكصدام، ومجموعات الضوء الخلفي الفريدة، مع ختم "AMAROK" في الباب الخلفي.
الأبعاد والشكل الخارجي:
أماروك الجديدة أكثر متعة في النظر إليها من سابقتها، فهي أضخم، وأكبر وأكثر جرأة، حيث زادت قاعدة العجلات بمقدار 173 مم لتصبح 3270 مم، والتي تقول فولكس فاجن إنها توفر مساحة أكبر، خاصة لركاب المقعد الخلفي في حال اخترت تصميم الكابينة المزدوجة (الكبينة المفردة قياسية)، لكن الطول الإجمالي زاد بمقدار 96 ملم فقط، مع زيادة عمق الحوض من 500 ملم إلى 800 ملم
الحمولة والأوزان وقدرة السحب:
وتمتلك أماروك قدرة سحب تبلغ 3500 كجم، وتتراوح الحمولة القصوى من 1،000 كجم إلى 1،160 كجم، وكما هو الحال مع الشاحنة القديمة، يمكنك الحفاظ على حمولتك في مأمن من أعين المتطفلين باستخدام غطاء قابل للطي والفرد كهربائيًا.
حتى السقف تم تصميمه مع مراعاة التطبيقات العملية، حيث يتميز بقدرة على تحمل أوزان ثابتة تبلغ 350 كجم مما يتيح تركيب خيمة سقف تتسع لأربعة أشخاص، إذا كنت من محبي المغامرة.
منظومة الحركة وأنظمة الدفع:
تتغير مجموعة المحركات حسب السوق، حيث تقول فولكس فاجن إن جميع المحركات المتاحة قد تم ضبطها خصيصًا لعزم الدوران.. وتبدأ الطرازات المخصصة للسوق الأفريقي بمحرك ديزل بسعة 2.0 لتر ينتج 150 حصانًا، بينما تبدأ المناطق الأخرى بإصدار 170 حصانًا من نفس المحرك.
يمكن الانتقال إلى خيار المحرك ثنائي التوربو والذي تصل قوته لـ 209 حصان.. ثم يأتي أفضل خيار لمحركات الديزل، وهو محرك V6 بسعة 3.0 لتر وبقوة 241 حصانًا أو 250 حصانًا حسب السوق، ولكن أقوى محرك أمروك على الإطلاق، والمحرك البنزين الوحيد في التشكيلة، هو المحرك ذو السعة اللترية 2.3 لتر، من فورد إيكوبوست فور توربو بقوة 298 حصان.
ستحصل بعض الموديلات منخفضة المواصفات والتكلفة على خيار ناقل الحركة اليدوي، ولكن الطرازات ذات القوة الحصانية الأعلى من 200 حصان ستحصل على ناقل حركة ذو 10 سرعات أوتوماتيكي، والذي يحل محل ناقل الحركة ثماني السرعات في الجيل السابق من أماروك.
وتعد تجهيزات 4-Motion all-paw من فولكس فاجن والمفيدة على الطرق الوعرة، قياسية في بعض الأسواق، واختيارية في البعض الآخر، وتأتي إما على شكل دفع رباعي قابل للتحديد أو دفع كلي دائم، مع ستة أوضاع قيادة لمساعدتك على التنقل في التضاريس الصعبة.
التجهيزات الداخلية أكبر التغييرات في "أماروك" الجديدة:
يمكن القول إن التغيير الأكبر على "أماروك Amarok" هو التصميم الداخلي المحسن بشكل كبير، إلى جانب كمية أدوات الرفاهية والسلامة المتوفرة.
ستعتمد التجهيزات التي ستحصل على حسب الفئة، حيث ستطرح أماروك بـ 4 فئات مختلفة التجهيزات تبدأ بـ Life ثم Style ثم Panamericana وأخيرًا والأعلى تجهيزًا Aventura .. ولكن هناك حزمة أدوات رقمية جديدة ونظام معلومات وترفيه للأجهزة اللوحية مقاس 12 بوصة في جميع الموديلات متوسطة المواصفات وما فوقها، بالإضافة إلى 20 نظامًا جديدًا لمساعدة السائق بما في ذلك التحكم التكيفي في ثبات السرعة مع التعرف على لافتة الطريق لأول مرة.
هل ستصل أماروك لأسواق الولايات المتحدة؟
تم بناء الجيل القديم من Amarok والذي تم إطلاقه في عام 2010 في الأرجنتين وتم بيعه في أمريكا الجنوبية وأوروبا وأستراليا، دون الولايات المتحدة.
ولكن هذه المرة، ومع هذا الجيل الجديد الذي يتم تصنيعه في جنوب إفريقيا، هناك آمال عريضة على أن تصل السيارة للأسواق الأمريكية، بينما لم تؤكد شركة VW's Germany HQ وكيل العلام الألمانية ما إذا ما كانت أماروك ستصل لأسواق أمريكا.
"فولكس فاجن" تكشف عن السيدان "باسات برو" للسوق الصيني بقوة تصل إلى 217 حصان
