كشفت فولكس فاجن النقاب عن السيارة جولف آر 2022، التي سيتم طرحها في الجزء الأخير من عام 2021 في الولايات المتحدة، ثم يتبع ذلك طرحها في بقية الأسواق. وهي نسخة هاتشباك من السيارة الشهيرة جولف، وتأتي في نسختين إحداهما بثلاثة أبواب والأخرى بخمسة أبواب.
التصميم الخارجي
يتضمن التصميم الخارجي للسيارة الجديدة مصدًا أماميًا جديدًا وسبليتر أمامي يذكّرك بالسيارات الرياضية، مع شبكات تهوية تندمج في جانبي المصد، وهي تأتي باللون الأسود شديد اللمعان، وفي الجزء العلوي من الشبكة الأمامية تتميز جولف بقضيب عرضي أزرق يضيء كشريط LED بمجرد بدء تشغيل المحرك، ويمتد إلى الرفارف ليكون بمثابة مصابيح نهارية.
وحصلت السيارة على فتحة سقف كميزة قياسية، بالإضافة إلى عجلات من سبائك الألومنيوم مقاس 19 بوصة، وأغطية مرايا خارجية غير لامعة من الكروم، وشعار R الضوئي الذي يسقط على الطريق عند فتح الأبواب وإغلاقها، وملاقط فرامل زرقاء مزينة بشعار R. أما في المؤخرة فقد حصلت السيارة على دفيوزر أسود شديد اللمعان تم تأطيره على الجانبين بواسطة أنابيب عادم مزدوجة أنيقة مطلية بالكروم.
التصميم الداخلي
في الداخل تستقبل شاشة Discover Pro التي تعمل باللمس مقاس 10 بوصات السائق بشاشة ترحيب بشعار R بمجرد فتح السيارة باستخدام مفتاحها، وقد تم تحسين التفاصيل الداخلية، فالسائق والراكب الأمامي يجلسان على مقعدين رياضيين، مع أسطح من جلد نابا مع لمسات زرقاء، بالإضافة إلى شعار R أزرق في مسند الظهر، أما عجلة القيادة فهي رياضية مُدفأة ملفوفة بالجلد المحاك بخيوط زرقاء.
الأداء
تأتي جولف آر بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 2 لتر يوفر قوة 315 حصانًا، وتنطلق السيارة من الصفر إلى سرعة 100 كم/س في زمن قدره 4.7 ثانية، في طريقها إلى سرعة قصوى تبلغ 250 كم/س. ويتصل المحرك بناقل حركة يدوي من ست سرعات يأتي كتجهيز قياسي، بينما يتوافر ناقل حركة أوتوماتيكي ثنائي القابض من سبع سرعات.
بملامح من "رينو كابتشر".. ميتسوبيشي تكشف عن "ASX" 2024 بإصدارات احتراق داخلي وهجينة
