حجم الخط:
ع
ع
ع
في أغسطس الماضي، أزاحت العلامة "آي إم موتورز IM Motors" -التي لم يمضي سوى أقل من عامين فقط على تواجدها بالسوق الصينية- الستار عن سيارتها الكهربائية الكوبيه "LS6" من فئة الـSUV متوسطة الحجم، لتكون بذلك ثالث طرازات الشركة في السوق المحلية والتي أعلنت مؤخرا أنها تلقت أكثر من 10 آلاف حجز عليها في غضون أسبوع واحد فقط منذ إطلاقها في الثاني عشر من شهر أكتوبر الجاري!!
تأسست IM Motors في نوفمبر 2020 وهي مشروع مشترك بين ثلاثة شركات صينية هم : سايك SAIC و Zhangjiang Hi-Tech ومجموعة Alibaba وفي عام 2021 قام التحالف بإزاحة الستار عن النسخة الاختبارية من أول نتاج لهم وهي سيارة "LS7" في معرض شنجهاي للسيارات، حيث لديها حاليا في تشكيلتها ثلاثة سيارات هم السيدان "L7"، و"LS7" الـ SUV، وأحدث سيارة الكروس أوفر SUV المدمجة LS6 الكوبيه.
اضافة اعلان
من حيث الحجم، تبلغ أبعاد السيارة: نحو 4,904 مم طول، 1,988 مم عرض، و1,669 مم ارتفاع، فيما ترتكز على قاعدة عجلات تبلغ 2,950 مم، ووفقا للشركة فإنها تتمتع بمعامل سحب يبلغ 0.237 سي دي، وهو أمر جيد بالنسبة لسيارة SUV.
اضافة اعلان
اضافة اعلان
أما عن المقصورة الداخلية، فهي تتمتع بنظام IM OS 2.0 الذي تم تطويره ذاتيًا مع Linux، وتقدم الشركة نسختين من برامج القيادة الذاتية المشابهة لشركة "تسلا Tesla"، الأول مخصص للطرق السريعة، وهو يربط 333 مدينة صينية، والثاني مخصص للقيادة في المناطق الحضرية، والذي تبدأ االشركة اختباره بحلول نهاية العام.
اضافة اعلان
تتشارك السيارة الكوبيه "LS6" مع شقيقتها "LS7" في منصة iO Origin والتي أكدت سايك مؤخرا أنها ستتشارك مع "أودي Audi" التي تبحث عن منصة تناسب سياراتها الكهربائية القادمة، ومن المرجح أن تكون منصة iO Origin هي المنصة الوحيدة التي ستستخدمها أودي من سايك، وربما لن تكون أودي وحدها، ففي يوليو، كشفت "فولكس فاجن VW" أنها اشترت منصة Edward Xpeng التي دعمت الجيل القديم من سيارات G9 وستقوم ببناء سيارتين كهربائيتين للسوق الصينية حيث أطلقت Xpeng سيارة G9 المطورة في سبتمبر الماضي ومع ذلك، فهي لا تعتمد على هذه المنصة ولكن على منصة SEPA 2.0 الجديدة.
اضافة اعلان
وبالعودة للحديث عن السيارة الكهربائية الجديدة "LS6" تقول الشركة أن الفئة الأعلى منها "Max Performance" تعتمد على محرك بقوة 787 حصان وعزم دوران 800 نيوتن متر وبنظام الدفع الكلي للعجلات، فيما تأتي ببطارية بقوة 100 كيلووات/الساعة، وتستطيع السير لمسافة تصل إلى 702 كم وفقا لاختبارات CLTC، كما تستطيع الانطلاق من ثباتها إلى سرعة 100 كم خلال 3.5 ثانية فقط، ووفقا لـ "آي إم موتورز" فإن 31 % من المشترين طلبوا تلك الفئة التي تتصدر التشكيلة، كما أن 48 % من المشتريين هم من أصحاب العلامات التجارية الشهيرة في الصين ويمتلكون بالفعل سيارات أخرى، بينما 32% طلبوا السيارة لتكون سيارة العائلة الثانية.
تتراوح أسعار الكوبيه الكهربائية LS6 من 32 إلى 43 ألف دولار (أي ما يعادل حوالي 989 ألف إلى مليون و329 ألف جنيه مصري بدون الشحن والجمارك).
تأسست IM Motors في نوفمبر 2020 وهي مشروع مشترك بين ثلاثة شركات صينية هم : سايك SAIC و Zhangjiang Hi-Tech ومجموعة Alibaba وفي عام 2021 قام التحالف بإزاحة الستار عن النسخة الاختبارية من أول نتاج لهم وهي سيارة "LS7" في معرض شنجهاي للسيارات، حيث لديها حاليا في تشكيلتها ثلاثة سيارات هم السيدان "L7"، و"LS7" الـ SUV، وأحدث سيارة الكروس أوفر SUV المدمجة LS6 الكوبيه.
من حيث الحجم، تبلغ أبعاد السيارة: نحو 4,904 مم طول، 1,988 مم عرض، و1,669 مم ارتفاع، فيما ترتكز على قاعدة عجلات تبلغ 2,950 مم، ووفقا للشركة فإنها تتمتع بمعامل سحب يبلغ 0.237 سي دي، وهو أمر جيد بالنسبة لسيارة SUV.
أما عن المقصورة الداخلية، فهي تتمتع بنظام IM OS 2.0 الذي تم تطويره ذاتيًا مع Linux، وتقدم الشركة نسختين من برامج القيادة الذاتية المشابهة لشركة "تسلا Tesla"، الأول مخصص للطرق السريعة، وهو يربط 333 مدينة صينية، والثاني مخصص للقيادة في المناطق الحضرية، والذي تبدأ االشركة اختباره بحلول نهاية العام.
تتشارك السيارة الكوبيه "LS6" مع شقيقتها "LS7" في منصة iO Origin والتي أكدت سايك مؤخرا أنها ستتشارك مع "أودي Audi" التي تبحث عن منصة تناسب سياراتها الكهربائية القادمة، ومن المرجح أن تكون منصة iO Origin هي المنصة الوحيدة التي ستستخدمها أودي من سايك، وربما لن تكون أودي وحدها، ففي يوليو، كشفت "فولكس فاجن VW" أنها اشترت منصة Edward Xpeng التي دعمت الجيل القديم من سيارات G9 وستقوم ببناء سيارتين كهربائيتين للسوق الصينية حيث أطلقت Xpeng سيارة G9 المطورة في سبتمبر الماضي ومع ذلك، فهي لا تعتمد على هذه المنصة ولكن على منصة SEPA 2.0 الجديدة.
وبالعودة للحديث عن السيارة الكهربائية الجديدة "LS6" تقول الشركة أن الفئة الأعلى منها "Max Performance" تعتمد على محرك بقوة 787 حصان وعزم دوران 800 نيوتن متر وبنظام الدفع الكلي للعجلات، فيما تأتي ببطارية بقوة 100 كيلووات/الساعة، وتستطيع السير لمسافة تصل إلى 702 كم وفقا لاختبارات CLTC، كما تستطيع الانطلاق من ثباتها إلى سرعة 100 كم خلال 3.5 ثانية فقط، ووفقا لـ "آي إم موتورز" فإن 31 % من المشترين طلبوا تلك الفئة التي تتصدر التشكيلة، كما أن 48 % من المشتريين هم من أصحاب العلامات التجارية الشهيرة في الصين ويمتلكون بالفعل سيارات أخرى، بينما 32% طلبوا السيارة لتكون سيارة العائلة الثانية.
تتراوح أسعار الكوبيه الكهربائية LS6 من 32 إلى 43 ألف دولار (أي ما يعادل حوالي 989 ألف إلى مليون و329 ألف جنيه مصري بدون الشحن والجمارك).
بعد 8 شهور من تقديمها.. هافال تطلق أول تحديث من "رابتور" موديل 2024 في الصين
9:54 م
السبت 27 أبريل 2024
"جيتور" تطلق "شانجهاي T2" النسخة الهجينة من "ترافيلر" في الصين بمدى يصل لـ208 كم
6:11 م
السبت 27 أبريل 2024
