تعتبر السيارة بولو واحدة من الطرازات المميزة لفولكس فاجن، فهي تحمل علامتها وتنطلق بها على طرق العالم منذ منتصف سبعينيات القرن العشرين، وهي متعددة الأوجه في الأسواق المختلفة فتصدر بوجه هاتشباك ووجه سيدان وآخر إيستيت، وفي طرازها الأحدث لعام 2018 منحتها صانعتها ترقية لمحركها جعلتها أكثر حيوية..
عملت الصانعة الألمانية على زيادة سعة المحرك بمقدار 200 سي سي لتصبح 2 لتر، ولترتفع قوته الحصانية إلى 197 حصانًا، وقد اختارت فولكس فاجن التخلص من ناقل الحركة اليدوي سداسي السرعات الذي ارتبط بالمحرك في الجيل السابق، وذلك لصالح ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض من ست سرعات..
في الخارج تتميز بولو بشبكة أمامية ضيقة تتسع أفقيًا، ويمتد داخلها خط أحمر يواصل مساره إلى داخل العينين اللتين تأتي كل منهما بزاوية خارجية حادة تضيف إلى السيارة لمسة من الشراسة، وينحني السقف بنعومة نحو المؤخرة لينتهي بسبويلر صغير أعلى الزجاج الخلفي، بينما يستقر أسفله مصباحان LED وعلى يسار الجزء السفلي من المؤخرة فتحتا عادم دائريتان، وتحمل كل هذا عجلات من سبيكة معدنية مقاس 17 بوصة..
في الداخل سيكون أول ما يلفت انتباهك ذلك اللون الأحمر الذي يفرض وجوده على لوحة القيادة والكونسول الوسطي، وهو يتناغم مع تنجيد المقاعد الذي يجمع بين الأسود وخطوط رفيعة باللونين الأبيض والأحمر في مربعات تمنح السيارة لمسة شبابية، بالإضافة إلى عجلة قيادة مدمجة مسطحة القاعدة ملفوفة بالجلد وشاشة لمسية ملونة قياس 8 بوصة تستقر في منتصف لوحة القيادة، وتتميز المقصورة بإضاءة داخلية LED ويتوفر بها منفذا USB وست سماعات لتستمع إلى موسيقاك المفضلة..
وتأتي بولو بعدة أنظمة للسلامة منها نظام المساعدة الأمامية مع فرامل الطوارئ ونظام مراقبة المشاة وتحذير ضغط الإطارات مع كاميرا للرؤية الخلفية، وتوفر فولكس فاجن حزمة أنظمة إضافية تتضمن نظام التحكم في السرعة التكيفي ومراقبة النقطة العمياء مع التنبيه الخلفي لحركة المرور ونظام حماية الركاب.
"نيسان" تطلق "N7" الكهربائية في الصين في تحدي لأشرس العلامات المحلية.. فهل تستطيع المواجهة!!
