حجم الخط:
ع
ع
ع
في سبتمبر من العام الجاري، أزاحت علامة "ميني MINI" التابعة للصانعة الألمانية "بي إم دبليو BMW" ستارها عن الجيل الرابع من أيقونتها الهاتشباك "كوبر Cooper" خلال معرض "IAA" في ميونيخ، والتي من المقرر انطلاقها في الأسواق الأوروبية 2024 في إصدار كهربائي بالكامل، وإلي جانب ذلك كانت أعلنت الشركة عن أنها تستعد لإطلاق إصدار يعمل بالبنزين ذو سقف متحرك، والذي يأتي كنسخة مٌحدثة من الجيل الحالي.. ومؤخرا ظهر هذا الإصدار في صور تجسسية أثناء اختباره في ألمانيا مما يكشف عن بعض الاختلافات الطفيفة بينه وبين نظيره الكهربائي.
اضافة اعلان
اضافة اعلان
الشكل الخارجي
اضافة اعلان
يتمتع كلا الإصدارين "الاحتراق الداخلي" و"الكهربائي" من "كوبر" الجديدة، بتصميم مماثل، وتأتي الواجهة بشبكة أكثر بروزا عن الجيل الحالي، وتحتوي المصابيح الأمامية الدائرية على وحدات إضاءة أفقية في منتصفها، أما عن الخلف تأتي المصابيح الخلفية بمظهر جديد تماما.
اضافة اعلان
اضافة اعلان
المقصورة الداخلية
كل ما نعرفه حتى الآن أن مقصورة إصدار البنزين من "كوبر" الجديدة سيتحظى ببعض التحديثات الملحوظة، بينما لم تظهر الصور التجسسية لوحة القيادة بشكل واضح، لكن من المتوقع أن تتشابه بشكل كبير مع مقصورة الإصدار الكهربائي.
منظومة القوة
تم بناء إصدار البنزين من كوبر على نسخة معدلة من منصة UKL1 الخاصة بالجيل الحالي، بينما لم تفصح الشركة عن التفاصيل الرسمية للمحرك لكن ما يتم تداوله هو أنها ستتبنى نفس المحرك الموجود لدى الجيل الحالي بينما قد يكون هناك بعض التحديثات الطفيفة لتحسين معدل الانبعاثات، وتظهر الصور الأخير أن الفئة John Cooper Works ستكون ضمن التشكيلة.
أما بخصوص الإصدار الكهربائي فإن الفئة القياسية تأتي بمحرك ذو قوة 181 حصان وتستطيع الانطلاق من ثباتها إلى سرعة 100 كم/الساعة خلال 7.3 ثانية فقط، وتأتي ببطارية بقوة 40.7 كيلووات/الساعة وتستطيع السير لمسافة 304 كم، أما الفئة الأعلى SE فهو تأتي بمحرك بقوة 214 حصان، وتستطيع الانطلاق من ثباتها إلى سرعة 100 كم/ الساعة خلال 6.7 ثانية، فيما تأتي ببطارية بقوة 54.2 كيلووات/الساعة تعزز مداها حيث تستطيع السير لمسافة 401 كم.
وتخطط "ميني" لإنتاج سيارات كهربائية بالكامل بحلول 2030 وهذا يعني أن إصدار البنزين من "كوبر" سيكون آخر إصدارات العلامة التي تحتوي على منظومة احتراق داخلي، وحسبما ذكرت بعض التقارير الإخبارية فإن ناقل الحركة اليدوي لن يكون متاحا أيضا.
الشكل الخارجي
يتمتع كلا الإصدارين "الاحتراق الداخلي" و"الكهربائي" من "كوبر" الجديدة، بتصميم مماثل، وتأتي الواجهة بشبكة أكثر بروزا عن الجيل الحالي، وتحتوي المصابيح الأمامية الدائرية على وحدات إضاءة أفقية في منتصفها، أما عن الخلف تأتي المصابيح الخلفية بمظهر جديد تماما.
المقصورة الداخلية
كل ما نعرفه حتى الآن أن مقصورة إصدار البنزين من "كوبر" الجديدة سيتحظى ببعض التحديثات الملحوظة، بينما لم تظهر الصور التجسسية لوحة القيادة بشكل واضح، لكن من المتوقع أن تتشابه بشكل كبير مع مقصورة الإصدار الكهربائي.
منظومة القوة
تم بناء إصدار البنزين من كوبر على نسخة معدلة من منصة UKL1 الخاصة بالجيل الحالي، بينما لم تفصح الشركة عن التفاصيل الرسمية للمحرك لكن ما يتم تداوله هو أنها ستتبنى نفس المحرك الموجود لدى الجيل الحالي بينما قد يكون هناك بعض التحديثات الطفيفة لتحسين معدل الانبعاثات، وتظهر الصور الأخير أن الفئة John Cooper Works ستكون ضمن التشكيلة.
أما بخصوص الإصدار الكهربائي فإن الفئة القياسية تأتي بمحرك ذو قوة 181 حصان وتستطيع الانطلاق من ثباتها إلى سرعة 100 كم/الساعة خلال 7.3 ثانية فقط، وتأتي ببطارية بقوة 40.7 كيلووات/الساعة وتستطيع السير لمسافة 304 كم، أما الفئة الأعلى SE فهو تأتي بمحرك بقوة 214 حصان، وتستطيع الانطلاق من ثباتها إلى سرعة 100 كم/ الساعة خلال 6.7 ثانية، فيما تأتي ببطارية بقوة 54.2 كيلووات/الساعة تعزز مداها حيث تستطيع السير لمسافة 401 كم.
وتخطط "ميني" لإنتاج سيارات كهربائية بالكامل بحلول 2030 وهذا يعني أن إصدار البنزين من "كوبر" سيكون آخر إصدارات العلامة التي تحتوي على منظومة احتراق داخلي، وحسبما ذكرت بعض التقارير الإخبارية فإن ناقل الحركة اليدوي لن يكون متاحا أيضا.
بعد 8 شهور من تقديمها.. هافال تطلق أول تحديث من "رابتور" موديل 2024 في الصين
9:54 م
السبت 27 أبريل 2024
"جيتور" تطلق "شانجهاي T2" النسخة الهجينة من "ترافيلر" في الصين بمدى يصل لـ208 كم
6:11 م
السبت 27 أبريل 2024
