حجم الخط:
ع
ع
ع
في أكتوبر 2017، أزاحت "بي ام دبليو BMW" الستار عن نسخة الإنتاج الأولى من سيارتها "X2" والتي تعتبر بديلا رياضيا لأيقونتها "X1"، ومؤخرا أطلقت رسميا الجيل الثاني منها والذي يأتي بتصميم جديد كليا وبمنظومة احتراق داخلي.. وتزامنا مع هذا الحدث كشفت الصانعة الألمانية عن إصدار كهربائي بالكامل من الكروس أوفر صغيرة الحجم يحمل اسم "iX2" والذي يعد أول سيارة كهربائية بالكامل للشركة، والمقرر أن تنطلق رسميا في مارس العام المقبل 2024.
اضافة اعلان
اضافة اعلان
الشكل الخارحي
اضافة اعلان
من حيث التصميم الخارجي فإن "X2" الجديدة تختلف تماما عن الجيل الحالي، وعلى الرغم من أن الاختلافات بينها وبين الإصدار الكهربائي "iX2" طفيفة للغاية، إلا أن الواجهة تتميز بشبكة أمامية ذات تصميم خطوط مائلة متقاطعة معا والتي تختلف عن إصدار الاحتراق الداخلي حيث تأتي بخطوط رأسية بينهم مسافات متباعدة، بينما اختفت فتحات العادم، فيما تأتي بعجلات مقاس 17 بوصة، أما من الخلف فقد تم تغيير الجزء الخلفي للسيارة مقارنة بالجيل الحالي، والذي كان شبيها بهيكل الهاتشباك أكثر من الكوبيه، بينما يأتي الجيل الجديد بإطلالة رياضية بنكهة خاصة من "بي إم دبليو".. وتقدر الأبعاد الخارجية بحوالي 4,554 مم طول، 1,845 مم عرض، 1,560 مم ارتفاع، فيما يبلغ وزن السيارة 2020 كجم،
اضافة اعلان
اضافة اعلان
المقصورة الداخلية
في الداخل نجد شاشتين مقاس 10.25 بوصة و 10.7 بوصة، بينما تدعم الإصدار الأحدث من نظام التشغيل "BMW 9" بشكل اختياري، وتتضمن التجهيزات الأخرى: نظام تحكم أوتوماتيك في المناخ ثنائي التوزيع، خاصية بلوتوث Bluetooth ونظام الملاحة المعتمد على GPS، ونظام صوتي مكون من 6 مكبرات للصوت (بشكل قياسي)، ويتراوح حجم صندوق الأمتعة بين 525 و1400 لترًا في حال طي المقعد الخلفي.
منظومة القوة
ستكون "iX2" متاحة في البداية في فئة واحدة هي "xDrive30" وتعتمد منظومة القوة داخلها على محرك كهربائي مثبت بالأمام وآخر بالخلف، قادرا على توليد قوة 309 حصان، وعزم دوران 494 نيوتن متر، وبالرغم من أنها ليست سيارة SUV تركز على الأداء، إلا أنها تتسارع من ثباتها إلى سرعة 100كم/س خلال 5.6 ثانية وهو أمر مثير للاعجاب، وبخصوص البطارية فهي تأتي بقوة 64.8 كيلووات/الساعة، وتمنحها القدرة على السير لمسافة تتراوح بين 417 و 449 كم، فيما تبلغ سرعتها القصوى 180 كم/س.
ووفقا لـ"بي إم دبليو" فقد تم تجهيز السيارة بوحدة شحن مدمجة خاصة بها تتيح الشحن بالتيار المتردد بقوة 11 كيلووات بشكل قياسي، مما يسمح بشحنها من 0 إلى 100٪ خلال 6.5 ساعة، بينما ينخفض هذا الزمن عند توصيلها بشاحن تيار متردد بقوة 22 كيلووات، ليصل زمن شحنها إلى 3 ساعات و45 دقيقة، كما تدعم iX2 أيضًا شاحن DC بقوة 130 كيلووات والذي يقلل وقت الشحن بشكل أكبر، مما يسمح بملء البطارية من 10-80% خلال 29 دقيقة.
من المقرر إنتاج "iX2" الكهربائية إلى جانب شقيقتها "X2" التي تعمل بمحرك احتراق داخلي قريبا في مصنع "بي إم دبليو" في ريجنسبورج، بألمانيا، على أن يتم التسليم في الأسواق الأوروبية مارس 2024.
الشكل الخارحي
من حيث التصميم الخارجي فإن "X2" الجديدة تختلف تماما عن الجيل الحالي، وعلى الرغم من أن الاختلافات بينها وبين الإصدار الكهربائي "iX2" طفيفة للغاية، إلا أن الواجهة تتميز بشبكة أمامية ذات تصميم خطوط مائلة متقاطعة معا والتي تختلف عن إصدار الاحتراق الداخلي حيث تأتي بخطوط رأسية بينهم مسافات متباعدة، بينما اختفت فتحات العادم، فيما تأتي بعجلات مقاس 17 بوصة، أما من الخلف فقد تم تغيير الجزء الخلفي للسيارة مقارنة بالجيل الحالي، والذي كان شبيها بهيكل الهاتشباك أكثر من الكوبيه، بينما يأتي الجيل الجديد بإطلالة رياضية بنكهة خاصة من "بي إم دبليو".. وتقدر الأبعاد الخارجية بحوالي 4,554 مم طول، 1,845 مم عرض، 1,560 مم ارتفاع، فيما يبلغ وزن السيارة 2020 كجم،
المقصورة الداخلية
في الداخل نجد شاشتين مقاس 10.25 بوصة و 10.7 بوصة، بينما تدعم الإصدار الأحدث من نظام التشغيل "BMW 9" بشكل اختياري، وتتضمن التجهيزات الأخرى: نظام تحكم أوتوماتيك في المناخ ثنائي التوزيع، خاصية بلوتوث Bluetooth ونظام الملاحة المعتمد على GPS، ونظام صوتي مكون من 6 مكبرات للصوت (بشكل قياسي)، ويتراوح حجم صندوق الأمتعة بين 525 و1400 لترًا في حال طي المقعد الخلفي.
منظومة القوة
ستكون "iX2" متاحة في البداية في فئة واحدة هي "xDrive30" وتعتمد منظومة القوة داخلها على محرك كهربائي مثبت بالأمام وآخر بالخلف، قادرا على توليد قوة 309 حصان، وعزم دوران 494 نيوتن متر، وبالرغم من أنها ليست سيارة SUV تركز على الأداء، إلا أنها تتسارع من ثباتها إلى سرعة 100كم/س خلال 5.6 ثانية وهو أمر مثير للاعجاب، وبخصوص البطارية فهي تأتي بقوة 64.8 كيلووات/الساعة، وتمنحها القدرة على السير لمسافة تتراوح بين 417 و 449 كم، فيما تبلغ سرعتها القصوى 180 كم/س.
ووفقا لـ"بي إم دبليو" فقد تم تجهيز السيارة بوحدة شحن مدمجة خاصة بها تتيح الشحن بالتيار المتردد بقوة 11 كيلووات بشكل قياسي، مما يسمح بشحنها من 0 إلى 100٪ خلال 6.5 ساعة، بينما ينخفض هذا الزمن عند توصيلها بشاحن تيار متردد بقوة 22 كيلووات، ليصل زمن شحنها إلى 3 ساعات و45 دقيقة، كما تدعم iX2 أيضًا شاحن DC بقوة 130 كيلووات والذي يقلل وقت الشحن بشكل أكبر، مما يسمح بملء البطارية من 10-80% خلال 29 دقيقة.
من المقرر إنتاج "iX2" الكهربائية إلى جانب شقيقتها "X2" التي تعمل بمحرك احتراق داخلي قريبا في مصنع "بي إم دبليو" في ريجنسبورج، بألمانيا، على أن يتم التسليم في الأسواق الأوروبية مارس 2024.
"مازدا" تزيح الستار عن السيدان "EZ-6" بإصدارات كهربائية وهجينة وبملامح من "شانجان ديبال SL03"
9:07 ص
الأربعاء 01 مايو 2024
"كوبرا" تكشف عن "ليون" و"فورمينتور" فيس ليفت بواجهة "أنف القرش" ومحرك أقوى
3:53 م
الثلاثاء 30 أبريل 2024
