حجم الخط:
ع
ع
ع
في أواخر عام 2020، قدمت "نيسان Nissan" الجيل الثالث من سيارتها الهاتشباك الصغيرة "نوت Note" بمنظومة هجينة وبتقنية e-Power وذلك لجذب الأشخاص من محبي هيكل الهاتشباك بدلا من الكروس أوفر والـSUV، ومؤخرا أزاحت العلامة اليابانية ستارها عن نسخة فيس ليفت من السيارة كموديل 2024 والتي تأتي بتصميم محدث لكنه يعيدنا لاتجاهات التصميم التي كانت سائدة في العقد الأول من القرن الحادي والعشرين (بداية الألفينات).
اضافة اعلان
الشكل الخارجي
على الرغم من أنها نسخة فيس ليفت محدثة من الجيل الثالث إلا أنها تتمتع بإطلالة تشبه موضة أول الألفينات بفضل واجهتها الأمامية المعاد تصميمها وتشبه سيارة "كرايسلر 300M" موديل عام 2002، وشبكتها الأمامية ذات الشرائح بنفس لون الهيكل الخارجي، ومصابيحها الأمامية ذات التصميم الحاد، بينما يتميز المصد الأمامي بمظهر جديد، ومن الجوانب لا تزال تحتفظ بخطوطها البسيطة وتأتي بعجلات مقاس 16 بوصة وبتصميم معدني ذو أشكال هندسية يابانية تقليدية.
اضافة اعلان
اضافة اعلان
تتوفر "نوت" 2024 بـ14 لون للهيكل الخارجي والتي تأتي بنكهة التسعينات فمنها البنفسجي والفيروزي، بالإضافة إلى مجموعة من الألوان الثنائية التي عادت إلى اتجاهات الموضة الجديدة بالفعل.
اضافة اعلان
المقصورة الداخلية
اضافة اعلان
في الداخل، أكثر ما يلفت الانتباه هو مقعد الراكب المتحرك أو الدوار فهي يلف باتجاة الباب وإلى الداخل لتسهيل الخروج والدخول كما أنه مزود بمسند للقدمين لمزيد من الراحة، كما يحتفظ الكونسول الوسط الذي يطفو بين المقاعد الأمامية بنفس تصميمه في الموديل الحالي إلى جانب منفذ HDMI.
ولإضفاء مزيد من اللمسات الجمالية على مقصورة "نوت" الجديدة أضافت نيسان تصميم فني ياباني قديم على لوحة القيادة، ومجموعة من الخطوط على الفرش الداخلي.
منظومة القوة
تعتمد "نيسان نوت" فيس ليفت 2024 على منظومة هجينة تتكون من محرك بنزين ثلاثي الأسطوانات سعة 1.2 لتر لا يحرك العجلات لكنه يعمل كمولد لشحن البطارية التي ترسل الطاقة إلى المحرك الكهربائي المثبت في الأمام، ويمكن الاختيار بين نظام الدفع الأمامي أو الكلي للعجلات.
أسعار السيارة
تعتبر "نوت" الكهربائية أرخص سيارات نيسان الكهربائية في اليابان والتي تتراوح أسعارها من 15,800 ألف دولار للدفع الأمامي إلى 17,700 دولار للدفع الكلي للعجلات (أي ما يعادل حوالي 488 إلى 547 ألف جنيه مصري).
الشكل الخارجي
على الرغم من أنها نسخة فيس ليفت محدثة من الجيل الثالث إلا أنها تتمتع بإطلالة تشبه موضة أول الألفينات بفضل واجهتها الأمامية المعاد تصميمها وتشبه سيارة "كرايسلر 300M" موديل عام 2002، وشبكتها الأمامية ذات الشرائح بنفس لون الهيكل الخارجي، ومصابيحها الأمامية ذات التصميم الحاد، بينما يتميز المصد الأمامي بمظهر جديد، ومن الجوانب لا تزال تحتفظ بخطوطها البسيطة وتأتي بعجلات مقاس 16 بوصة وبتصميم معدني ذو أشكال هندسية يابانية تقليدية.
تتوفر "نوت" 2024 بـ14 لون للهيكل الخارجي والتي تأتي بنكهة التسعينات فمنها البنفسجي والفيروزي، بالإضافة إلى مجموعة من الألوان الثنائية التي عادت إلى اتجاهات الموضة الجديدة بالفعل.
المقصورة الداخلية
في الداخل، أكثر ما يلفت الانتباه هو مقعد الراكب المتحرك أو الدوار فهي يلف باتجاة الباب وإلى الداخل لتسهيل الخروج والدخول كما أنه مزود بمسند للقدمين لمزيد من الراحة، كما يحتفظ الكونسول الوسط الذي يطفو بين المقاعد الأمامية بنفس تصميمه في الموديل الحالي إلى جانب منفذ HDMI.
ولإضفاء مزيد من اللمسات الجمالية على مقصورة "نوت" الجديدة أضافت نيسان تصميم فني ياباني قديم على لوحة القيادة، ومجموعة من الخطوط على الفرش الداخلي.
منظومة القوة
تعتمد "نيسان نوت" فيس ليفت 2024 على منظومة هجينة تتكون من محرك بنزين ثلاثي الأسطوانات سعة 1.2 لتر لا يحرك العجلات لكنه يعمل كمولد لشحن البطارية التي ترسل الطاقة إلى المحرك الكهربائي المثبت في الأمام، ويمكن الاختيار بين نظام الدفع الأمامي أو الكلي للعجلات.
أسعار السيارة
تعتبر "نوت" الكهربائية أرخص سيارات نيسان الكهربائية في اليابان والتي تتراوح أسعارها من 15,800 ألف دولار للدفع الأمامي إلى 17,700 دولار للدفع الكلي للعجلات (أي ما يعادل حوالي 488 إلى 547 ألف جنيه مصري).
بملامح من "رينو كابتشر".. ميتسوبيشي تكشف عن "ASX" 2024 بإصدارات احتراق داخلي وهجينة
4:11 م
الأربعاء 24 أبريل 2024
بمدى يصل إلى 700 كم.. "أوبل" تكشف عن "جراندلاند" الجديدة كليًا بمنظومة كهربائية
11:24 ص
الثلاثاء 23 أبريل 2024
