حجم الخط:
ع
ع
ع
في شهر أبريل من العام الماضي، ظهر الجيل الثاني من السيارة الكروس أوفر (SUV) المدمجة "كيا نيرو Niro" كموديل 2023، لتنطلق بنسختين إحداهما كهربائية والأخرى هجينة.. ومؤخرا أزاحت الصانعة الكورية الستار عن موديل 2024 الذي يأتي بمنظومة قوة هجينة وأسعار تبدأ من 35,615 دولار (ما يعادل مليون و100 ألف جنيه مصري بدون الشحن والجمارك)، أي انها تتخطى سعر الموديل السابق بـ 450 دولار فقط!!
اضافة اعلان
اضافة اعلان
المظهر الخارجي
اضافة اعلان
تقدم كيا موديل 2024 من سيارتها "نيرو" بفئتين: الأولى "EX" وهي الفئة القياسية، والأخرى "SX Touring" وهي الفئة الأعلى، من حيث التجهيزات الخارجية، لم يعد اللون البرتقالي الميتاليك "Fire Orange" متاحا ضمن مجموعة ألون الطلاء الخارجي لهذا الموديل، وتأتي الفئة الأولى بعجلات بمقاس 16 بوصة بينما حصلت الفئة الأعلى على عجلات مقاس 18 بوصة، وتتميز الفئة الأعلى بظهور اللون الأسود في بعض أجزاء السيارة بداية من المصد الأمامي بالواجهة، ممتدا للجوانب وأقواس العجلات حتى الجزء الخلفي من النافذة وكذلك الـ سبويلر عند حافة السقف، وتتضمن التجهيزات الأخرى خاصية ضبط مرايا الأبواب كهربائيًا والمزودة بإشارات انعطاف.
اضافة اعلان
اضافة اعلان
المقصورة الداخلية
أما داخل المقصورة، يضم الموديل الجديد مجموعة من التجهيزات القياسية لكلا الفئتين وتشمل: إضاءة LED محيطة، مقاعد أمامية بخاصية التهوية، ونظام صوتي Harman Kardon بثمانية مكبرات للصوت، بينما تأتي فتحة السقف من ضمن التجهيزات الإضافية.
وبخصوص تجهيزات السلامة والأمان، تأتي نيرو 2024 بشكل قياسي، بأنظمة مساعدة السائق المتقدمة مثل: نظام تثبيت السرعة التكيفي، التحذير ما قبل الاصطدام الأمامي، المساعدة على البقاء في الحارة المرورية، التحذير من الخروج عن الحارة المرورية، ونظام التحذير من الاصطدام الخلفي.
منظومة القوة
يستمر موديل 2024 من "نيرو" بنفس منظومة القوة للموديل السابق في نسخته الهجينة، حيث تعتمد السيارة على محرك رباعي الأسطوانات سعته 1.6 لتر مدعوم بمحرك كهربائي وينتج قووة إجمالية 180 حصان، وعزم دوران 264 نيوتن متر، ويتصل هذا المحرك بناقل حركة مزدوج القابض ذي 6 سرعات، اما بخصوص البطارية، فهي بسعة 11 كيلووات/الساعة، وعند الاعتماد عليها فقط يمكن أن تمنح السيارة السير لمسافة 53 كم ويبلغ أقصى مدى يمكن أن تصل إلى السيارة 821 كم.
المظهر الخارجي
تقدم كيا موديل 2024 من سيارتها "نيرو" بفئتين: الأولى "EX" وهي الفئة القياسية، والأخرى "SX Touring" وهي الفئة الأعلى، من حيث التجهيزات الخارجية، لم يعد اللون البرتقالي الميتاليك "Fire Orange" متاحا ضمن مجموعة ألون الطلاء الخارجي لهذا الموديل، وتأتي الفئة الأولى بعجلات بمقاس 16 بوصة بينما حصلت الفئة الأعلى على عجلات مقاس 18 بوصة، وتتميز الفئة الأعلى بظهور اللون الأسود في بعض أجزاء السيارة بداية من المصد الأمامي بالواجهة، ممتدا للجوانب وأقواس العجلات حتى الجزء الخلفي من النافذة وكذلك الـ سبويلر عند حافة السقف، وتتضمن التجهيزات الأخرى خاصية ضبط مرايا الأبواب كهربائيًا والمزودة بإشارات انعطاف.
المقصورة الداخلية
أما داخل المقصورة، يضم الموديل الجديد مجموعة من التجهيزات القياسية لكلا الفئتين وتشمل: إضاءة LED محيطة، مقاعد أمامية بخاصية التهوية، ونظام صوتي Harman Kardon بثمانية مكبرات للصوت، بينما تأتي فتحة السقف من ضمن التجهيزات الإضافية.
وبخصوص تجهيزات السلامة والأمان، تأتي نيرو 2024 بشكل قياسي، بأنظمة مساعدة السائق المتقدمة مثل: نظام تثبيت السرعة التكيفي، التحذير ما قبل الاصطدام الأمامي، المساعدة على البقاء في الحارة المرورية، التحذير من الخروج عن الحارة المرورية، ونظام التحذير من الاصطدام الخلفي.
منظومة القوة
يستمر موديل 2024 من "نيرو" بنفس منظومة القوة للموديل السابق في نسخته الهجينة، حيث تعتمد السيارة على محرك رباعي الأسطوانات سعته 1.6 لتر مدعوم بمحرك كهربائي وينتج قووة إجمالية 180 حصان، وعزم دوران 264 نيوتن متر، ويتصل هذا المحرك بناقل حركة مزدوج القابض ذي 6 سرعات، اما بخصوص البطارية، فهي بسعة 11 كيلووات/الساعة، وعند الاعتماد عليها فقط يمكن أن تمنح السيارة السير لمسافة 53 كم ويبلغ أقصى مدى يمكن أن تصل إلى السيارة 821 كم.
رينو تزيح الستار عن الكروس أوفر الهجينة "سيمبيوز".. المنافس الجديد لـ"نيسان قشقاي"
3:43 م
الخميس 02 مايو 2024
"مازدا" تزيح الستار عن السيدان "EZ-6" بإصدارات كهربائية وهجينة وبملامح من "شانجان ديبال SL03"
9:07 ص
الأربعاء 01 مايو 2024
