تعتبر فئة الإس يو في واحدة من أكثر فئات التي تلاقي إقبالاً من المستهلكين في السنوات الأخيرة، فإذا أضفنا إلى ذلك رغبة فولكس فاجن في تلافي آثار فضيحة الانبعاثات التي تفجت في شهر سبتمبر من عام 2015، سيمكننا أن نفهم لماذا قررت أودي –المملوكة لفولكس فاجن- أن تقدم سيارة إس يو في جديدة هي Q8، لتكون الشقيقة المميزة الفاخرة في عائلة Q..
تطل Q8 بشبكة أمامية عريضة ذات ثمانية أضلع، وهي أولى ملامح القوة التي تتمتع بها السيارة الجديدة، وعلى جانبيها عينان ضيقتان تعملان بتقنية LED ويحتوي كل مصباح على 24 مصباحًا فرديًا، بينما تستقر أسفل المصد شبكة أخرى تستقر على جانبيها فتحتا تهوية تضيفان لمسة أخرى من القوة إلى التصميم العام للسيارة، مع أقواس عجلات مموجة لامعة والعجلات نفسها تأتي بمقاس 21 بوصة، أما في الخلف فيستقر أعلى الزجاج الخلفي سبويلر صغير يساعد على منح السيارة بعض الثبات عند انطلاقها على الطريق..
في الداخل تمثل شاشة MMI العنصر المركزي، وبفضل مظهرها باللون الأسود فهي تذوب تقريبًا في سطح كبير أسود عند إيقاف تشغيلها، وهي تتمتع برموز بسيطة وسهلة الفهم، وتأتي لوحة القيادة بخطوط هادئة ذات تركيز أفقي يوحي بالاتساع، بينما تأتي عجلة القيادة بتصميم حرف D مسطح القاعدة الذي يضيف لمسة رياضية إلى السيارة..
وعلى جانب الأداء زودت أودي سيارتها الجديدة بمحرك TDI سعة 3 لترات قادر على إنتاج 286 حصانًا، ويدفعها للتسارع من الصفر إلى 100 كم/ س في 6.3 ثانية لتنطلق بسرعتها القصوى البالغة 230 كم/ س
رينو تزيح الستار عن الكروس أوفر الهجينة "سيمبيوز".. المنافس الجديد لـ"نيسان قشقاي"
