حجم الخط:
ع
ع
ع
تستعد "سكودا Skoda" لتقديم سيارة كروس أوفر SUV مدمجة جديدة كليا بالسوق الهندية، كخطوة ضمن استراتيجيتها التنافسية في سوق السيارات الصغيرة المدمجة، والتي من المقرر إطلاقها خلال العام المقبل 2025، لتكون بذلك ثالث طرازات الصانعة التشيكية التي يتم إنتاجها خضيضا للهند بعد السيارتين "كوشاك Kushaq" و"سلافيا Slavia".
اضافة اعلان
تصنف سكودا سيارتها بأنها أصغر أعضاء تشكيلتها العالمية، حيث تأتي بطول يقل عن 4,000 مم، وبذلك فهي تأتي في مكانة خلف الإصدار الأوروبي من "فابيا Fabia" الأكبر حجما (4,108 مم طول)، و"كاميك Kamiq" (4,241 مم طول)، و"كوشاك" الهندية (4,225 مم طول)، فيما تتنافس مع طرازات السوق الهندية أمثال "سيتروين Citroen C3"، "هيونداي فينيو Venue"، "نيسان ماجنيت Magnite" و"تويوتا رايز Raize".
اضافة اعلان
ونشرت العلامة التشيكية إعلان تشويقي يكشف عن الواجهة الأمامية للطراز القادم، وتظهر المصابيح الأمامية الـLED ذات التصميم النحيف تتشابه مع السيارة "كاميك" الأوروبية، بينما يظهر المصد بفتحات تهوية أكبر تحيط بخطوط الشبكة، كما يمكننا رؤية الخطوط الحادة لغطاء المحرك وقضبان السقف وهي سمة تصميم نموذجية نجدها في العديد من طرازات سكودا الأخرى.
اضافة اعلان
من المقرر أن يتم بناء السيارة الجديدة على منصة MQB-A0-IN، وهي نسخة منخفضة التكلفة من منصة MQB لمجموعة "فولكس فاجن VW" التي طورتها سكودا خصيصا للأسواق الناشئة، وهذا يعني أنها ستتشارك مع "كوشاك" إلى جانب "فولكس فاجن تيجوان Taigun" في بعض المواصفات الفنية مع اختلاف حجمها الأصغر، وتتوفر هذه الطرازات بمحرك بنزين سعة 1 لتر و 1.5 لتر، يتصلا بناقلات حركة يدوية أو DSG بسبع سرعات، ويتم تقديمها حصريًا بنظام الدفع الأمامي للعجلات.
اضافة اعلان
وتتيح المنصة استخدام محركات بكفاءة عالية وأنظمة أمان متقدمة مخصصة للسوق الهندية ولتلبية متطلبات السلامة والانبعاثات الجديدة والأكثر صرامة في البلاد، وكانت قد أثبتت منصة MQB-A0-IN بالفعل كفاءتها في الهند وبالأسواق الخارجية حيث حصلت سيارتي "كوشاك" و"سلافيا" على تصنيف 5 نجوم في اختبارات السلامة للركاب البالغين والأطفال في اختبار التصادم العالمي NCAP في أكتوبر 2022 وأبريل 2023 على التوالي، كانت بذلك أول سيارات في الهند يتم اختبارها بموجب بروتوكولات الاختبار الأحدث والأكثر صرامة لـ Global NCAP.
اضافة اعلان
وخلال هذا العام 2024 سيتم اختيار اسم الطراز الجديد كجزء من حملة سكودا الإعلانية #NameYourSkoda على وسائل التواصل الاجتماعي، التي تمنح عملاء ومحبي سكودا في الهند على اختيار واحدا من سيعة أسماء تقترحها العلامة التشيكية لإطلاقها على سيارتها الـSUV القادمة وتتضمن "كايماك Kymaq"، "كاريك Kariq"، "كوالك KwIQ"، "كايلك Kylaq"، و"كيروك Kyroq".
وتقول سكودا أن السوق الهندية هي جزءًا من استراتيجيتها العالمية. والتي تهدف إلى بيع 100.000 سيارة سنويًا في الهند بحلول عام 2026، وأن تصبح العلامة التجارية الأوروبية الأكثر مبيعًا بحلول عام 2030 وتحقيق حصة سوقية بنسبة خمسة بالمائة وسط جميع العلامات التي تمتلكها مجموعة فولكس فاجن كجزء من مسؤوليتها في جنوب شرق آسيا والشرق الأوسط.
تصنف سكودا سيارتها بأنها أصغر أعضاء تشكيلتها العالمية، حيث تأتي بطول يقل عن 4,000 مم، وبذلك فهي تأتي في مكانة خلف الإصدار الأوروبي من "فابيا Fabia" الأكبر حجما (4,108 مم طول)، و"كاميك Kamiq" (4,241 مم طول)، و"كوشاك" الهندية (4,225 مم طول)، فيما تتنافس مع طرازات السوق الهندية أمثال "سيتروين Citroen C3"، "هيونداي فينيو Venue"، "نيسان ماجنيت Magnite" و"تويوتا رايز Raize".
ونشرت العلامة التشيكية إعلان تشويقي يكشف عن الواجهة الأمامية للطراز القادم، وتظهر المصابيح الأمامية الـLED ذات التصميم النحيف تتشابه مع السيارة "كاميك" الأوروبية، بينما يظهر المصد بفتحات تهوية أكبر تحيط بخطوط الشبكة، كما يمكننا رؤية الخطوط الحادة لغطاء المحرك وقضبان السقف وهي سمة تصميم نموذجية نجدها في العديد من طرازات سكودا الأخرى.
من المقرر أن يتم بناء السيارة الجديدة على منصة MQB-A0-IN، وهي نسخة منخفضة التكلفة من منصة MQB لمجموعة "فولكس فاجن VW" التي طورتها سكودا خصيصا للأسواق الناشئة، وهذا يعني أنها ستتشارك مع "كوشاك" إلى جانب "فولكس فاجن تيجوان Taigun" في بعض المواصفات الفنية مع اختلاف حجمها الأصغر، وتتوفر هذه الطرازات بمحرك بنزين سعة 1 لتر و 1.5 لتر، يتصلا بناقلات حركة يدوية أو DSG بسبع سرعات، ويتم تقديمها حصريًا بنظام الدفع الأمامي للعجلات.
وتتيح المنصة استخدام محركات بكفاءة عالية وأنظمة أمان متقدمة مخصصة للسوق الهندية ولتلبية متطلبات السلامة والانبعاثات الجديدة والأكثر صرامة في البلاد، وكانت قد أثبتت منصة MQB-A0-IN بالفعل كفاءتها في الهند وبالأسواق الخارجية حيث حصلت سيارتي "كوشاك" و"سلافيا" على تصنيف 5 نجوم في اختبارات السلامة للركاب البالغين والأطفال في اختبار التصادم العالمي NCAP في أكتوبر 2022 وأبريل 2023 على التوالي، كانت بذلك أول سيارات في الهند يتم اختبارها بموجب بروتوكولات الاختبار الأحدث والأكثر صرامة لـ Global NCAP.
وخلال هذا العام 2024 سيتم اختيار اسم الطراز الجديد كجزء من حملة سكودا الإعلانية #NameYourSkoda على وسائل التواصل الاجتماعي، التي تمنح عملاء ومحبي سكودا في الهند على اختيار واحدا من سيعة أسماء تقترحها العلامة التشيكية لإطلاقها على سيارتها الـSUV القادمة وتتضمن "كايماك Kymaq"، "كاريك Kariq"، "كوالك KwIQ"، "كايلك Kylaq"، و"كيروك Kyroq".
وتقول سكودا أن السوق الهندية هي جزءًا من استراتيجيتها العالمية. والتي تهدف إلى بيع 100.000 سيارة سنويًا في الهند بحلول عام 2026، وأن تصبح العلامة التجارية الأوروبية الأكثر مبيعًا بحلول عام 2030 وتحقيق حصة سوقية بنسبة خمسة بالمائة وسط جميع العلامات التي تمتلكها مجموعة فولكس فاجن كجزء من مسؤوليتها في جنوب شرق آسيا والشرق الأوسط.
بملامح من "رينو كابتشر".. ميتسوبيشي تكشف عن "ASX" 2024 بإصدارات احتراق داخلي وهجينة
4:11 م
الأربعاء 24 أبريل 2024
بمدى يصل إلى 700 كم.. "أوبل" تكشف عن "جراندلاند" الجديدة كليًا بمنظومة كهربائية
11:24 ص
الثلاثاء 23 أبريل 2024
