بعد انضمام "جينيسيس".. اتساع التشكيلة الكهربائية لتشمل 37 سيارة بالسوق المصري (الجزء الأول)

منذ بداية العام الجاري 2025 استقبل السوق المصري نحو 12 سيارة كهربائية جديدة، بدءاً من سيارات علامة "سمارت" يناير، وصولاً إلى سيارات علامة "جينيسيس" التي تم طرحها أول أمس، وبذلك ترتفع حصيلة جميع السيارات الكهربائية الموجودة في مصر من خلال وكلاء رسميين إلى 37 سيارة. 
   
سمارت #1 
تنتمي السيارة الكهربائية "هاشتاج ون" لتصنيف الكروس أوفر SUV تحت المدمجة، وتنطلق داخل السوق المصري بثلاث فئات أساسية إلى جانب النسخة الرياضية "برابوس"، كما يلي: 
•الفئة Pure+ بسعر 1,890,000 جنيه 
•الفئة Pro+ بسعر 2,140,000 جنيه 
•الفئة Premium بسعر 2,290,000 جنيه 
•الفئة Brabus بسعر 2,440,000 جنيه 
اضافة اعلان

بالنسبة للمحرك الكهربي فتصل قوته الحصانية إلى 268 حصان مع أقصى عزم دوران 284 نيوتن متر، ويقدر زمن تسارع من السكون إلى سرعة 100 كم/س خلال 6.7 ثواني، أما سرعتها القصوى فتصل إلى 180 كم/س.. مع الإشارة إلى أن الفئة الرياضية Brabus تصل قوتها إلى 422 حصان و543 نيوتن متر، ويتقلص زمن تسارعها إلى 3.6 ثواني.  
اضافة اعلان

تأتي الفئة Pure+ ببطارية سعتها 49 كيلووات/ساعة تتيح للسيارة الانطلاق لمسافة تصل إلى 420 كيلومتر، أما الفئتان Pro+ و Premium فبطاريتهما بسعة 66 كيلووات/ساعة، ولكن يتفاوت المدى لكل فئة مسجلاً 418 و 440 كيلومتر (بنفس الترتيب)، وجميع الفئات يمكن إعادة شحن بطاريتها من 10 إلى 80% بواسطة الشاحن السريع في مدة تستغرق 30 دقيقة. 
اضافة اعلان


سمارت #3 
تنتمي "هاشتاج ثري" الكهربائية لتصنيف الكروس أوفر SUV المدمجة، وبذلك هي أكبر حجمًا من شقيقتها #1 وتتوفر في السوق المصري بفئتين فقط مع الإصدار الرياضي "برابوس" 
•الفئة Pro+ بسعر 2,290,000 جنيه 
•الفئة Premium بسعر 2,490,000 جنيه 
•الفئة Brabus بسعر 2,690,000 جنيه

بخصوص منظومة القوة فهي لا تختلف عن #1 بشكل كبير حيث تتطابق القوة الحصانية (268 حصان)، ولكن يرتفع عزم الدوران هنا مسجلاً 343 نيوتن متر، كما ينكمش زمن التسارع إلى 5.8 ثواني، أو  3.7 ثواني في الفئة الرياضية "برابوس". 
 
تعتمد الفئتان (برو بلس وبريميم) على نفس سعة البطارية المتاحة لدى هاتين الفئتين في السيارة هاشتاج 1، ولكن يصل مدى السيارة هنا إلى 435 كيلومتر في الفئة Pro+ و 455 كيلومتر في الفئة Premium، بينما يقدر مدى الفئة Brabus بحوالي 416 كيلومتر. وجميع الفئات يمكن إعادة شحن بطاريتها من 10 إلى 80% بواسطة الشاحن السريع في مدة تستغرق 30 دقيقة. 
اضافة اعلان


إكس بينج G6 
في شهر فبراير تم الكشف عن السيارة الكروس أوفر SUV متوسطة الحجم إكس بينج G6 الكوبيه، والتي تعتبر ثالث سيارات العلامة الصينية Xpeng بالسوق المحلي، بعد تدشين (السيدان الفاست باك P7 والـ SUV متوسطة الحجم G9) منتصف العام الماضي.. وتتوفر السيارة الجديدة بفئتين أسعارهما كالتالي: 
•الفئة الأولى Standard range بسعر 2,390,000 جنيه 
•الفئة الثانية Long range (مدى طويل) بسعر 2,590,000 جنيه 
اضافة اعلان

تنطلق G6 الكهربائية في مصر بإصدار دفع خلفي للعجلات RWD فقط والذي يتوفر باختيارين؛ الأول بقوة 255 حصان وعزم دوران 440 نيوتن متر، ويقدر زمن تسارع السيارة من ثباتها إلى سرعة 100 كم/س خلال 6.6 ثواني، أما سرعتها القصوى فتصل إلى 200 كم/س.. وتتصل المنظومة ببطارية سعتها 66 كيلووات/ساعة تتيح مدى يصل إلى 435 كيلومتر، ويستغرق زمن شحنها حتى 100% بواسطة الشاحن البطيء AC حوالي 7.5 ساعات، أو حتى 80% بواسطة الشاحن السريع DC خلال 20 دقيقة.. 

أما الاختيار الثاني فيتطابق فيه عزم الدوران والسرعة القصوى مع الفئة الأولى، ولكن ترتفع القوة الحصانية إلى 286 حصان، فيما يتقلص زمن التسارع ليكون 6.2 ثواني.. وبالنسبة للبطارية فسعتها 87.5 كيلووات/ساعة تتيح مدى يصل إلى 570 كيلومتر، ويستغرق زمن شحنها بواسطة الشاحن البطيء حوالي 9.5 ساعات، أو بواسطة الشاحن السريع خلال 20 دقيقة. 
 

هيونداي أيونيك 5 (فيس ليفت) 
في أول فبراير تم طرح نسخة الفيس ليفت من السيارة الكروس أوفر SUV المدمجة Ioniq 5 الكهربائية. 
•الفئة الأولى Connect Plus (دفع خلفي RWD) بسعر 2,900,000 جنيه 
•الفئة الثانية Extreme (دفع خلفي RWD) بسعر 3,350,000 جنيه 
•الفئة الثالثة  Extreme(دفع كلي AWD) بسعر 3,580,000 جنيه 
•الإصدار N الرياضي (دفع كلي AWD) بسعر 3,750,000 جنيه 

تعتمد أول فئتين على محرك كهربائي يستقر في الخلف بإمكانه توليد قوة 218 حصان وعزم دوران 350 نيوتن متر. وتستطيع "أيونيك فايف" الانطلاق من ثباتها إلى سرعة 100 كم/س خلال  7.4 ثواني، فيما تصل سرعتها القصوى إلى 185 كم/س.. وبالنسبة لنسخة الدفع الرباعي 4WD فتصل قوة محركيها (الأمامي والخلفي) معاً إلى 305 حصان وعزم دوران 605 نيوتن متر، ويتقلص زمن التسارع إلى 5.2 ثواني، فيما تتطابق السرعة القصوى مع أول فئتين. 

وجميع الفئات تعتمد على بطارية ليثيوم-أيون سعتها 72.6 كيلووات/ساعة، ولكن يتفاوت المدى لدى كل فئة ليكون 481 كيلومتر في الفئة الأولى، و451 كيلومتر في الفئة الثانية، و430 كيلومتر في الفئة الثالثة.. ومع ذلك يتطابق زمن إعادة شحن البطارية بواسطة الشاحن السريع ليكون 56 دقيقة، أو 6 ساعات و6 دقائق بواسطة الشاحن البطيء.   


روكس 01 
تم تقديم الـSUV متوسطة الحجم "زيرو ون" في الخامس من شهر فبراير، وهي تعمل بتقنية المدى الممتد الشبيهة بتقنية e-Power التي تعمل بها "نيسان إكس-تريل". 
•الفئة ذات مقاعد Family بسعر 3,650,000 جنيه 
•الفئة ذات مقاعد Aviation بسعر 3,735,000 جنيه 

تعتمد السيارة على محركين كهربائيين تصل قوتهما معاً إلى 470 حصان مع أقصى عزم دوران 740 نيوتن متر، وتتسارع "روكس أو ون" من ثباتها حتى سرعة 100 كم/س خلال 5.5 ثواني فيما تصل سرعتها القصوى إلى 190 كم/س.. وبخلاف المحركين تضم المنظومة أيضاً محرك بنزيني سعته 1.5 لتر بقوة 154 حصان، مهمته إمداد البطارية بالطاقة اللازمة مما يطيل مدى السيارة، وهذه البطارية ليثيوم ثلاثية ذات سعة 56 كيلووات/ساعة تتيح للسيارة الانطلاق لمسافة 235 كيلومتر بالوضع الكهربائي بالكامل، وتصل المسافة إلى 1,115 اعتماداً على المحركات الكهربائية والبنزينية. وبالنسبة للشحن فيستغرق 8.6 ساعات بواسطة الشاحن البطيء AC.  


----- 
ونستكمل باقي سيارات 2025 الكهربائية في الجزء الثاني.