حجم الخط:
ع
ع
ع
استعرضنا في الجزء الأول خمس سيارات من أصل 12 سيارة كهربائية تم طرحها في السوق المصري منذ بداية شهر يناير حتى الآن، وهذه السيارات الكهربائية الخمسة هي (سمارت #1 و سمارت #3 وإكس بينج G6 وهيونداي أيونيك فيس ليفت وروكس 01).. وفي هذا التقرير نستكمل البقية
اضافة اعلان
زيكر X
لازلنا في شهر فبراير حيث تم إطلاق علامة زيكر رسمياً للمرة الأولى بسيارتين؛ الأولى "زيكر إكس" تنتمي لتصنيف الكروس أوفر SUV تحت المدمجة وأسعارها كالتالي:
•الفئة Premium (دفع خلفي للعجلات) بسعر 2,100,000 جنيه
•الفئة Flagship (دفع كلي للعجلات) بسعر 2,250,000 جنيه
اضافة اعلان
تتوفر السيارة بفئتين؛ الأولى تعمل بنظام دفع خلفي والثانية بنظام دفع كلي للعجلات. بالنسبة للفئة الأولى فتعتمد على محرك كهربي تصل قوته إلى 272 حصان مع أقصى عزم دوران 343 نيوتن متر. أما الفئة الثانية ذات الدفع الكلي فتأتي بزوج من المحركات تقدر قوتهما معاً بحوالي 428 مع 543 نيوتن متر.. ويقدر زمن تسارع X من ثباتها إلى سرعة 100 كم/س بحوالي 5.6 ثواني في الفئة الأولى و 3.8 ثواني في الفئة الثانية.
اضافة اعلان
بالنسبة للبطارية فسعتها 66 كيلووات/ساعة تتيح للسيارة السير لمسافة 440 كيلومتر في الفئة الأولى و420 كيلومتر في الفئة الثانية، ويتطابق زمن الشحن السريع في الفئتين حيث يستغرق 30 دقيقة، فيما تتوفر خاصية الشحن البطئ للفئة الثانية فقط خلال زمن 4 ساعات.
اضافة اعلان

زيكر 001
تم تقديم 001 إلى جوار شقيقتها إكس خلال شهر فبراير، وتصنيفها سيدان كبيرة الحجم executive.
•الفئة Standard (دفع خلفي للعجلات) بسعر 2,700,000 جنيه
•الفئة Premium (دفع كلي للعجلات) بسعر 2,980,000 جنيه
•الفئة Flagship (دفع كلي للعجلات) بسعر 3,300,000 جنيه
تتوفر السيارة 001 بثلاث فئات؛ الأولى تعمل بنظام دفع خلفي والثانية والثالثة بنظام دفع كلي للعجلات. بالنسبة للفئة الأولى فتعتمد على نفس المحرك الكهربي الموجود في الطراز X وقوته 272 حصان مع أقصى عزم دوران 343 نيوتن متر. أما الفئتان الثانية والثالثة فكل منهما تأتي بزوج من المحركات تقدر قوتهما معاً بحوالي 544 مع 686 نيوتن متر.. ويقدر زمن تسارع السيارة من ثباتها إلى سرعة 100 كم/س بحوالي 7.2 ثواني في الفئة الأولى و 3.8 ثواني في الفئتين الثانية والثالثة (وهو نفس زمن تسارع الفئة الأعلى من X).
اضافة اعلان
بالنسبة للبطارية فسعتها 100 كيلووات/ساعة تتيح للسيارة السير لمسافة 620 كيلومتر في الفئة الأولى و580 كيلومتر في الفئتين الثانية والثالثة، ويتطابق زمن الشحن في جميع الفئات حيث يستغرق 30 دقيقة بالشحن السريع، فيما تتوفر خاصية الشحن البطئ خلال زمن 5.5 ساعات.

نيسان قشقاي e-Power
في الثامن عشر من شهر فبراير تم تدشين نسخة الفيس ليفت من السيارة "قشقاي Qashqai" للمرة الأولى داخل السوق المصري، والتي تتوفر إحدى فئاتها بتقنية "إي-باور" الهجينة التي سبق تقديمها في السيارة "إكس-تريل".
•الفئة N-Design e-POWER بسعر 1,899,000 جنيه
وقد جاءت قشقاي e-Power تحتوي على محرك بنزين ثلاثي الاسطوانات سعته 1.5 لتراً بقوة 188 حصان و330 نيوتن متر، ولكن هذا المحرك مسئول عن إمداد البطارية بالطاقة اللازمة ولا علاقة له بدفع العجلات.

مرسيدس-مايباخ EQS
في شهر مايو تم إطلاق EQS 680 الـ SUV التي تصل قوتها الحصانية إلى 658 حصانًا، مع مدى قيادة حتى 600 كيلومتر.

جينيسيس G80
منذ بضعة أيام تم تدشين السيدان كاملة الحجم "جينيسيس G80" الجديدة كلياً بإصدارها الكهربائي، كأول سيارات علامة Genesis في مصر، إلى جوار شقيقتيها الـSUV.
•الفئة Dynamic (دفع كلي) بسعر 4,750,000 جنيه
•الفئة Advanced (دفع كلي) بسعر 4,950,000 جنيه
•الفئة Performance (دفع كلي) بسعر 5,450,000 جنيه
تعتمد G80 على زوج من المحركات الكهربية بقوة 365 حصان وأقصى عزم دوران 700 نيوتن متر. وتعمل السيارة بنظام الدفع الكلي لتنطلق من ثباتها إلى سرعة 100 كم/س خلال 5.1 ثواني، فيما تتصل المنظومة ببطارية ليثيوم-أيون سعتها 94.5 كيلووات/ساعة تتيح مدى 680 كيلومتر، وتستغرق عملية إعادة الشحن مدة 25 دقيقة بالشاحن السريع أو 8 ساعات و30 دقيقة بالشاحن البطيء.
جينيسيس GV70
تنتمي GV70 لتصنيف الكروس أوفر SUV المدمجة الفاخرة، وتنطلق نسختها الكهربائية بالأسعار التالية:
•الفئة Dynamic (دفع كلي) بسعر 4,500,000 جنيه
•الفئة Advanced (دفع كلي) بسعر 4,800,000 جنيه
تعتمد "جينيسيس GV70" على زوج من المحركات الكهربية بنظام الدفع الكلي تصل قوتهما معاً إلى 483 حصان وأقصى عزم دوران 700 نيوتن متر. وتنطلق السيارة من ثباتها إلى سرعة 100 كم/س خلال 4.4 ثواني، أما البطارية فهي ليثيوم-أيون سعتها 84 كيلووات/ساعة تتيح مدى 423 كيلومتر، وتستغرق عملية إعادة الشحن مدة 19 دقيقة بالشاحن السريع أو 7 ساعات و55 دقيقة بالشاحن البطيء.
جينيسيس GV60
تندرج GV60 تحت نفس تصنيف شقيقتها 70 ولكنها أصغر حجماً، وتنطلق نسختها الكهربائية بالأسعار التالية:
•الفئة Dynamic (دفع خلفي) بسعر 3,500,000 جنيه
•الفئة Advanced (دفع كلي) بسعر 4,100,000 جنيه
•الفئة Performance (دفع كلي) بسعر 4,950,000 جنيه
تعتمد GV60 في فئتها الأولى على محرك خلفي بقوة 225 حصان وأقصى عزم دوران 350 نيوتن متر، ويقدر زمن التسارع بحوالي 7.8 ثواني. أما الفئتين (الثانية والثالثة) فكلتاهما تعتمدان على زوج من المحركات الكهربية ولكن تتفاوت القوة من 314 حصان و605 نيوتن متر في (الفئة الثانية) إلى 483 حصان و700 نيوتن متر في (الفئة الثالثة)، وبالنسبة لزمن تسارعهما فهو 5.5 ثواني و 4 ثواني، بنفس الترتيب.
بالنسبة للبطارية فهي واحدة في جميع الفئات نوعها ليثيوم-أيون بسعة 84 كيلووات/ساعة، ويتفاوت مداها باختلاف الفئة ما بين (561 كيلومتر في الفئة الأولى) و(512 كيلومتر في الفئة الثانية) و(501 كيلومتر في الفئة الثالثة).. وتستغرق عملية إعادة الشحن مدة 18 دقيقة بالشاحن السريع أو 7 ساعات 55 دقيقة بالشاحن البطيء.
زيكر X
لازلنا في شهر فبراير حيث تم إطلاق علامة زيكر رسمياً للمرة الأولى بسيارتين؛ الأولى "زيكر إكس" تنتمي لتصنيف الكروس أوفر SUV تحت المدمجة وأسعارها كالتالي:
•الفئة Premium (دفع خلفي للعجلات) بسعر 2,100,000 جنيه
•الفئة Flagship (دفع كلي للعجلات) بسعر 2,250,000 جنيه
تتوفر السيارة بفئتين؛ الأولى تعمل بنظام دفع خلفي والثانية بنظام دفع كلي للعجلات. بالنسبة للفئة الأولى فتعتمد على محرك كهربي تصل قوته إلى 272 حصان مع أقصى عزم دوران 343 نيوتن متر. أما الفئة الثانية ذات الدفع الكلي فتأتي بزوج من المحركات تقدر قوتهما معاً بحوالي 428 مع 543 نيوتن متر.. ويقدر زمن تسارع X من ثباتها إلى سرعة 100 كم/س بحوالي 5.6 ثواني في الفئة الأولى و 3.8 ثواني في الفئة الثانية.
بالنسبة للبطارية فسعتها 66 كيلووات/ساعة تتيح للسيارة السير لمسافة 440 كيلومتر في الفئة الأولى و420 كيلومتر في الفئة الثانية، ويتطابق زمن الشحن السريع في الفئتين حيث يستغرق 30 دقيقة، فيما تتوفر خاصية الشحن البطئ للفئة الثانية فقط خلال زمن 4 ساعات.

زيكر 001
تم تقديم 001 إلى جوار شقيقتها إكس خلال شهر فبراير، وتصنيفها سيدان كبيرة الحجم executive.
•الفئة Standard (دفع خلفي للعجلات) بسعر 2,700,000 جنيه
•الفئة Premium (دفع كلي للعجلات) بسعر 2,980,000 جنيه
•الفئة Flagship (دفع كلي للعجلات) بسعر 3,300,000 جنيه
تتوفر السيارة 001 بثلاث فئات؛ الأولى تعمل بنظام دفع خلفي والثانية والثالثة بنظام دفع كلي للعجلات. بالنسبة للفئة الأولى فتعتمد على نفس المحرك الكهربي الموجود في الطراز X وقوته 272 حصان مع أقصى عزم دوران 343 نيوتن متر. أما الفئتان الثانية والثالثة فكل منهما تأتي بزوج من المحركات تقدر قوتهما معاً بحوالي 544 مع 686 نيوتن متر.. ويقدر زمن تسارع السيارة من ثباتها إلى سرعة 100 كم/س بحوالي 7.2 ثواني في الفئة الأولى و 3.8 ثواني في الفئتين الثانية والثالثة (وهو نفس زمن تسارع الفئة الأعلى من X).
بالنسبة للبطارية فسعتها 100 كيلووات/ساعة تتيح للسيارة السير لمسافة 620 كيلومتر في الفئة الأولى و580 كيلومتر في الفئتين الثانية والثالثة، ويتطابق زمن الشحن في جميع الفئات حيث يستغرق 30 دقيقة بالشحن السريع، فيما تتوفر خاصية الشحن البطئ خلال زمن 5.5 ساعات.

نيسان قشقاي e-Power
في الثامن عشر من شهر فبراير تم تدشين نسخة الفيس ليفت من السيارة "قشقاي Qashqai" للمرة الأولى داخل السوق المصري، والتي تتوفر إحدى فئاتها بتقنية "إي-باور" الهجينة التي سبق تقديمها في السيارة "إكس-تريل".
•الفئة N-Design e-POWER بسعر 1,899,000 جنيه
وقد جاءت قشقاي e-Power تحتوي على محرك بنزين ثلاثي الاسطوانات سعته 1.5 لتراً بقوة 188 حصان و330 نيوتن متر، ولكن هذا المحرك مسئول عن إمداد البطارية بالطاقة اللازمة ولا علاقة له بدفع العجلات.

مرسيدس-مايباخ EQS
في شهر مايو تم إطلاق EQS 680 الـ SUV التي تصل قوتها الحصانية إلى 658 حصانًا، مع مدى قيادة حتى 600 كيلومتر.

جينيسيس G80
منذ بضعة أيام تم تدشين السيدان كاملة الحجم "جينيسيس G80" الجديدة كلياً بإصدارها الكهربائي، كأول سيارات علامة Genesis في مصر، إلى جوار شقيقتيها الـSUV.
•الفئة Dynamic (دفع كلي) بسعر 4,750,000 جنيه
•الفئة Advanced (دفع كلي) بسعر 4,950,000 جنيه
•الفئة Performance (دفع كلي) بسعر 5,450,000 جنيه
تعتمد G80 على زوج من المحركات الكهربية بقوة 365 حصان وأقصى عزم دوران 700 نيوتن متر. وتعمل السيارة بنظام الدفع الكلي لتنطلق من ثباتها إلى سرعة 100 كم/س خلال 5.1 ثواني، فيما تتصل المنظومة ببطارية ليثيوم-أيون سعتها 94.5 كيلووات/ساعة تتيح مدى 680 كيلومتر، وتستغرق عملية إعادة الشحن مدة 25 دقيقة بالشاحن السريع أو 8 ساعات و30 دقيقة بالشاحن البطيء.
جينيسيس GV70
تنتمي GV70 لتصنيف الكروس أوفر SUV المدمجة الفاخرة، وتنطلق نسختها الكهربائية بالأسعار التالية:
•الفئة Dynamic (دفع كلي) بسعر 4,500,000 جنيه
•الفئة Advanced (دفع كلي) بسعر 4,800,000 جنيه
تعتمد "جينيسيس GV70" على زوج من المحركات الكهربية بنظام الدفع الكلي تصل قوتهما معاً إلى 483 حصان وأقصى عزم دوران 700 نيوتن متر. وتنطلق السيارة من ثباتها إلى سرعة 100 كم/س خلال 4.4 ثواني، أما البطارية فهي ليثيوم-أيون سعتها 84 كيلووات/ساعة تتيح مدى 423 كيلومتر، وتستغرق عملية إعادة الشحن مدة 19 دقيقة بالشاحن السريع أو 7 ساعات و55 دقيقة بالشاحن البطيء.
جينيسيس GV60
تندرج GV60 تحت نفس تصنيف شقيقتها 70 ولكنها أصغر حجماً، وتنطلق نسختها الكهربائية بالأسعار التالية:
•الفئة Dynamic (دفع خلفي) بسعر 3,500,000 جنيه
•الفئة Advanced (دفع كلي) بسعر 4,100,000 جنيه
•الفئة Performance (دفع كلي) بسعر 4,950,000 جنيه
تعتمد GV60 في فئتها الأولى على محرك خلفي بقوة 225 حصان وأقصى عزم دوران 350 نيوتن متر، ويقدر زمن التسارع بحوالي 7.8 ثواني. أما الفئتين (الثانية والثالثة) فكلتاهما تعتمدان على زوج من المحركات الكهربية ولكن تتفاوت القوة من 314 حصان و605 نيوتن متر في (الفئة الثانية) إلى 483 حصان و700 نيوتن متر في (الفئة الثالثة)، وبالنسبة لزمن تسارعهما فهو 5.5 ثواني و 4 ثواني، بنفس الترتيب.
بالنسبة للبطارية فهي واحدة في جميع الفئات نوعها ليثيوم-أيون بسعة 84 كيلووات/ساعة، ويتفاوت مداها باختلاف الفئة ما بين (561 كيلومتر في الفئة الأولى) و(512 كيلومتر في الفئة الثانية) و(501 كيلومتر في الفئة الثالثة).. وتستغرق عملية إعادة الشحن مدة 18 دقيقة بالشاحن السريع أو 7 ساعات 55 دقيقة بالشاحن البطيء.