حجم الخط:
ع
ع
ع
انقضى عام 2025 بتقديم 13 سيارة بتقنية المدى الممتد أو REEV داخل السوق المصري تحت 6 علامات تجارية مختلفة، جميعهم من الصين، وفي منتصف شهر يناير هذا العام تم طرح سيارتين لعلامة "فورثينج"، قبل أن تلحق بهم G318 من علامة "ديبال" في فبراير، ليرتفع العدد الإجمالي إلى 16 سيارة REEV في مصر.
اضافة اعلان
🔹 تشمل القائمة 3 سيارات (سيدان).. مقابل 13 سيارة (كروس أوفر SUV) بأحجام مختلفة.
اضافة اعلان
🔹 تعتبر "فورثينج T5" هي الأصغر حجماً.. تليها مباشرة "ديبال S05"
اضافة اعلان
🔹 تعتبر "روكس 01" هي الأكبر حجماً.. تليها مباشرة "لي أوتو L9"
اضافة اعلان
🔹 أرخص سيارة REEV في مصر هي "دي إف إس كيه E5".. وتليها "فورثينج S7"
اضافة اعلان
🔹 أغلى سيارة REEV في مصر هي "دونج فينج إم-هيرو".. تليها "لي أوتو L9"
فورثينج T5 - REEV
في الخامس عشر من شهر يناير أعلنت شركة الأمل للتجارة الخارجية عن إعادة تقديم علامة Forthing تحت مظلتها، وقد تمت إزاحة الستار عن الكروس أوفر SUV المدمجة T5 EVO بثلاثة إصدارات (بنزين وكهرباء و REEV).. وبالنسبة للإصدار الأخير فهو بسعر 1,270,000 جنيه.
تتكون المنظومة من محرك كهربي خلفي بقوة 161 حصان وأقصى عزم دوران 240 نيوتن متر، إلى جانب محرك بنزين يعمل كمولد للبطارية وهو رباعي الاسطوانات بسعة 1.5 لتراً وقوته 101 حصان مع 130 نيوتن متر، وتقدر سعة خزان الوقود بحوالي 43 لتر، أما البطارية نفسها فسعتها 31.94 كيلووات/ساعة، تتيح مدى إجمالي 971 كيلومتر (وفقاً لمعايير اختبار المركبات الخفيفة المنظّم عالمياً WLTP)، وتستغرق عملية الشحن 4 ساعات ونصف بالشاحن البطيء أو 30 دقيقة بالشاحن السريع.
فورثينج S7 - REEV
تنتمي S7 لتصنيف السيدان، ورغم تقارب حجمها مع السيارتين "إكسيد ES" و"دونج فينج 007"، إلا أنها تتمتع بسعر أقل منهما، حيث تم تدشينها بسعر 1,260,000 جنيه، وتعتمد على محرك كهربي خلفي قوته 206 حصان مع أقصى عزم دوران 310 نيوتن متر، أما محرك البنزين مولد البطارية فهو نفس الموجود لدى شقيقتها T5.. ولكن بالنسبة لسعة البطارية فهي 28.4 كيلووات/ ساعة، تتيح مدى إجمالي 998 كيلومتر (بروتوكول عالمي WLTP)، وتستغرق عملية الشحن 4 ساعات ونصف بالشاحن البطيء أو 30 دقيقة بالشاحن السريع.
ديبال G318
تم تقديم الكروس أوفر SUV متوسطة الحجم G318 في الخامس من شهر فبراير هذا العام، وأسعارها كالتالي:
•الفئة Premium بسعر 1,800,000 جنيه
•الفئة Adventure بسعر 1,950,000 جنيه
تنطلق "ديبال G318 بمنظومة دفع رباعي للعجلات 4WD اعتماداً على زوج من المحركات الكهربائية؛ الأمامي بقوة 176 حصان والخلفي بقوة 248 حصان، ليكون مجموع قوتهما معاً 424 حصان مع عزم دوران مجمع 575 نيوتن متر.. وبخلاف هذان المحركان تشمل المنظومة محرك بنزين رباعي الاسطوانات سعته 1.5 لترًا مع شاحن تيربو بقوة 141 حصان، يعمل كمولد لشحن البطارية..
بالنسبة للبطارية فهي ليثيوم حديد فوسفات سعتها 35.07 كيلووات/ساعة، تمنح السيارة مدى يصل إلى 963 كيلومتر (وفقاً لمعايير دورة القيادة الأوروبية NEDC) أو 848 كيلومتر (بمعايير اختبار المركبات الخفيفة المنظّم عالمياً WLTP)، وذلك مع خزان وقود بسعة 60 لتر.. وتستغرق عملية إعادة الشحن من 30 إلى 80% زمن 30 دقيقة بالشاحن السريع، أو إعادة شحن من 0 إلى 100% خلال 6 ساعات بالشاحن البطيء.
روكس 01
تمت إزاحة الستار عن السيارة 01 التابعة لعلامة ROX الصينية في شهر فبراير العام الماضي 2025.. وهي الأكبر حجماً في هذه المجموعة.
•الفئة الأولى (مقاعد Family) موديل 2025 بسعر 3,200,000 جنيه - موديل 2026 بسعر 3,500,000 جنيه
•الفئة الثانية (مقاعد Aviation) موديل 2025 بسعر 3,300,000 جنيه - موديل 2026 بسعر 3,585,000 جنيه
تعتمد السيارة على محركين كهربائيين تصل قوتهما معاً إلى 470 حصان مع أقصى عزم دوران 740 نيوتن متر، وتتسارع "روكس 01" من ثباتها حتى سرعة 100 كم/س خلال 5.5 ثواني فيما تصل سرعتها القصوى إلى 190 كم/س.. وبخلاف المحركين تضم المنظومة أيضاً محرك بنزيني سعته 1.5 لتر بقوة 154 حصان، مهمته إمداد البطارية بالطاقة اللازمة مما يطيل مدى السيارة، وهذه البطارية ليثيوم ثلاثية ذات سعة 56 كيلووات/ساعة تتيح للسيارة الانطلاق لمسافة 235 كيلومتر بالوضع الكهربائي بالكامل، وتصل المسافة إلى 1,115 اعتماداً على المحركات الكهربائية والبنزينية. وبالنسبة للشحن فيستغرق 8.6 ساعات بواسطة الشاحن البطيء AC.
دونج فينج إي باي 007
في ختام شهر يوليو العام الماضي تم الإعلان عن تسع سيارات لعلامة "دونج فينج"، كان من ضمنهم سيارتين بتقنية المدى الممتد؛ الأولى Eπ 007 التي تنتمي لتصنيف السيدان الليفت باك كاملة الحجم.
•الفئة 530 Pro بسعر 1,350,000 جنيه
•الفئة 620 Pro بسعر 1,450,000 جنيه
تتوفر 007 في مصر باختيارين كلاهما بمحرك كهربي خلفي؛ ولكن الأول قوته 217 حصان و310 نيوتن متر ويقدر زمن التسارع بحوالي 6.8 ثواني.. أما الثاني فقوته 272 حصان مع 320 نيوتن متر ويتقلص زمن التسارع إلى 5.8 ثواني.
دونج فينج فويا فري
تنتمي Free لتصنيف الكروس أوفر SUV متوسطة الحجم الفاخرة، وسعرها 2,650,000 جنيه. أما منظومة قوتها فتتكون من محرك رباعي الاسطوانات سعة 1.5 لتراً مع شاحن تيربو، وهذا المحرك مسئول عن شحن البطارية، أما دفع العجلات الأربعة للسيارة فيتم عن طريق زوج من المحركات الكهربائية تصل قوتهما إلى 482 حصان مع 720 نيوتن متر.. وتتسارع "فويا فري" من الثبات إلى سرعة 100 كم/س خلال 4.5 ثواني، وأخيراً يقدر مداها الإجمالي بحوالي 1.357 كيلومتر.
دونج فينج إم-هيرو
تصنيفها SUV متوسطة الحجم من الفئة الفاخرة، تم طرحها بسعر 5,990,000 جنيه.. تتكون منظومتها من محرك بنزين مولد للبطارية كباقي السيارات، ولكن يتم دفع العجلات بواسطة ثلاثة محركات كهربية؛ أحدهم عند المحور الأمامي، والاثنين الآخرين لدفع العجلات الخلفية، وتقدر قوتهم جميعاً بحوالي 804 أحصنة مع 1.050 نيوتن متر.. بالنسبة لزمن التسارع فهو 6 ثواني، أما مدى القيادة الخاص بها فيصل إلى 1,026 كيلومتر (وفقاً لبروتوكول اختبار المركبات الخفيفة في الصين CLTC).
محرك ديبال S07
في شهر أغسطس الماضي تم إطلاق أول سيارتين لعلامة "ديبال Deepal في مصر وهما S07 و S05.. وكل منهما تتوفر بإصدار REEV وآخر كهربائي بالكامل.. وبالنسبة للشقيقة الكبرى S07 فأسعارها كالتالي:
•نسخة المدى الممتد (REEV) بسعر 1,800,000 جنيه
•النسخة الكهربائية (BEV) بسعر 1,900,000 جنيه
تنطلق السيارة S07 باختيارين لمنظومة القوة إحداهما كهربائية BEV والثانية كهربائية بمدى ممتد REEV؛ بالنسبة للكهربائية الأولى فتعتمد على محرك خلفي تصل قوته إلى 214 حصان مع أقصى عزم دوران 320 كيلومتر، ويتصل المحرك ببطارية ليثيوم حديد سعتها 79.97 كيلووات/ساعة، تتيح للسيارة الانطلاق لمسافة 560 كيلومتر في الشحنة الواحدة، وتستغرق عملية إعادة الشحن من (30-80%) حوالي 35 دقيقة بالشاحن السريع، أو 6 ساعات و45 دقيقة بالشاحن البطيء.
أما النسخة ذات المدى الممتد REEV فتختلف قوة محركها التي تصل إلى 235 حصان، ولكن مع نفس عزم الدوران، وتتصل هذه المنظومة بمحرك بنزيني سعته 1.5 لتراً مسئول عن شحن البطارية وليس دفع العجلات، وبالنسبة للبطارية فهي بسعة 31.74 كيلووات/ساعة تتيح للسيارة مدى يصل إلى 992 كيلومتر، وذلك بعد دمج سعة خزان الوقود للمحرك البنزين وهي 45 لتر.. وتستغرق عملية إعادة الشحن من (30-80%) حوالي 15 دقيقة بالشاحن السريع، أو ساعتين 56 دقيقة بالشاحن البطيء.
ديبال S05
•نسخة المدى الممتد (REEV) بسعر 1,450,000 جنيه
•النسخة الكهربائية (BEV) بسعر 1,600,000 جنيه
رغم اختلاف حجميهما، تنطلق السيارة S05 بنفس المحرك الموجود لدى S07.. ولكن تختلف سعة البطارية المستخدمة في S05 عن شقيقتها رغم أنها ليثيوم حديد كما هي، حيث أنها بسعة 56.12 كيلووات/ساعة في النسخة الكهربية، لتتيح مدى 460 كيلومتر، بينما تقدر سعتها بحوالي 27,28 كيلووات/ساعة في نسخة المدى الممتد، وتتيح قيادة لمسافة 160 كيلومتر بمدى كهربائي صافي، أو مدى إجمالي 1.059 كيلومتر.
وتستغرق عملية إعادة شحن البطارية من (30-80%) في النسخة الأولى حوالي 15 دقيقة بالشاحن السريع، أو 5 ساعات بالشاحن البطيء.. وفي نسخة المدى الممتد 20 دقيقة بالشاحن السريع، أو ساعتين بالشاحن البطيء.
لي L6
خلال شهر ديسمبر الماضي تم إطلاق علامة "Li Auto" لأول مرة في السوق المصري بثلاثة طرازات، جميعهم بنظام المدى الممتد REEV.. بالنسبة للسيارة L6 فهي تنتمي لتصنيف السيارات الكروس أوفر SUV متوسطة الحجم، وتعتبر السيارة الأعلى مبيعاً في تشكيلة الشركة، وقد تم طرحها في مصر بسعر 2,500,000 جنيه.
تنطلق السيارة بنظام REEV-4WD، وتأتي بمحرك سعته 1.5 لتراً تيربو قوته 402 حصان وعزم دوران 529 نيوتن متر، يقوم بإعادة شحن البطاريات، مع بطارية (ليثيوم حديد فوسفات) بسعة 36.8 كيلووات/ساعة، وتتسارع السيارة من ثباتها إلى سرعة 100 كم/س خلال 5.4 ثواني.
ويصل إجمالي مدى القيادة إلى 1,390 كم (وفقاً لمعايير اختبار المركبات الخفيفة في الصين CLTC)، مع شحن سريع من 20% إلى 80% خلال 20 دقيقة، وشحن بطيء من 0 إلى 100% خلال 6 ساعات.
لي L7
تنتمي L7 هي الأخرى لتصنيف السيارات الكروس أوفر SUV متوسطة الحجم، ولكن سعرها 3,500,000 جنيه.. وتشمل منظومتها محرك بنزين سعة 1.5 لتراً تيربو يقوم بإعادة شحن البطاريات، وبطارية ليثيوم ثلاثية بسعة 52.3 كيلووات/ساعة، أما القوة الحصانية فتصل إلى 443 حصان مع عزم دوران 620 نيوتن متر، ويقدر زمن التسارع بحوالي 5.3 ثواني..
أما بالنسبة لمدى قيادة فيصل إلى 1,421 كم (وفق البروتوكول الصيني CLTC)، ويستغرق الشحن السريع من 30% إلى 80% زمن 25 دقيقة.
لي L9
تم تدشين L9 بسعر 4,250,000 جنيه، وهي الطراز الأكبر حجماً وتصنيفها كروس أوفر SUV كاملة الحجم من الفئة الفاخرة، وتعتمد على نفس منظومة القوة الموجودة في L7، ولكن يقدر زمن التسارع بنحو 5.18 ثواني.
إكسيد ES
في ديسمبر الماضي أعلنت الشركة الوطنية للسيارات "ناتكو" -وكيل علامة "إكسيد Exeed" في مصر- عن تدشين السيارتين ES و ET رسمياً، وبالنسبة للأولى ES فهي تنتمي لتصنيف السيدان كاملة الحجم، لتكون ثاني سيدان في مصر بتقنية المدى الممتد، بعد 700.
•الفئة Comfort (دفع خلفي للعجلات) بسعر 1,850,000 جنيه
•الفئة Flagship (دفع كلي للعجلات) بسعر 2,250,000 جنيه
تعتمد السيارة في الفئة الأولى على محرك كهربي دفع خلفي بقوة 261 حصان وصافي عزم دوران 324 نيوتن متر، وتتسارع من الثبات إلى سرعة 100 كم/س خلال 7.9 ثواني.. أما الفئة الثانية فتعتمد على زوج من المحركات الكهربية بنظام دفع كلي تصل قوتهما معاً إلى 462 حصان مع 634 نيوتن متر، ويتقلص زمن التسارع إلى 4.9 ثواني.. وكلا الفئتين تحتوي على محرك رباعي الاسطوانات سعة 1.5 لترًا مع شاحن تيربو، يعمل كموَّلد شحن البطارية، وتقدر سعة خزان الوقود بحوالي 67 لتر..
بالنسبة للبطارية فهي بسعة 34 كيلووات/ساعة في الفئة الأولى، لتتيح مدى قيادة كهربائي 200 كيلومتر، ومدى إجمالي 1,510 كيلومتر.. أما الفئة الثانية فبطاريتها 40 كيلووات/ساعة وتتيح مدى كهربائي 190 كيلومتر، ومدى إجمالي 1,320 كيلومتر.. وكلا البطاريتين يتم إعادة شحنهما خلال 30 دقيقة بالشاحن السريع أو 5 ساعات ونصف بالشاحن البطيء.
إكسيد ET
تنتمي ET لتصنيف الكروس أوفر SUV متوسطة الحجم، وتتشارك نفس المنصة مع شقيقتها السيدان.
•الفئة Luxury (دفع كلي للعجلات) بسعر 2,350,000 جنيه
•الفئة Flagship (دفع كلي للعجلات) بسعر 2,550,000 جنيه
تنطلق السيارة في الفئتين بنظام دفع كلي للعجلات (هو نفس الموجود في الفئة الأعلى من ES) يتكون من محركين كهربيين قوتهما معاً 462 حصان مع 634 نيوتن متر، ويقدر زمن التسارع من الثبات إلى سرعة 100 كم/س بنحو 4.9 ثواني. وتضم المنظومة محرك بنزين رباعي الاسطوانات سعة 1.5 لترًا مع شاحن تيربو، يعمل كموَّلد شحن البطارية، وتقدر سعة خزان الوقود بحوالي 67 لتر..
بالنسبة للبطارية فهي بسعة 40 كيلووات/ساعة وتتيح مدى كهربائي 205 كيلومتر، ومدى إجمالي 1,140 كيلومتر.. ويتم إعادة شحنها من 30 إلى 80% خلال 18 دقيقة بالشاحن السريع.
دي إف إس كيه E5
تم إطلاق DFSK E5 في ديسمبر الماضي بسعر 1,144,900 جنيه، وهي SUV متوسطة الحجم بسبعة مقاعد.. وتتكون منظومتها الـREEV من محرك كهربي قوته 175 حصان مع أقصى عزم للدوران 300 نيوتن متر، إلى جانب محرك بنزين سعته 1.5 لتراً يعمل كمولد لشحن البطارية.. وبالنسبة للبطارية فسعتها 17.52 كيلووات/ساعة تتيح مدى كهربائي صافي لمسافة 87 كيلومتر، بينما المدى الإجمالي للسيارة فيصل إلى 1,100 كيلومتر.. ويستغرق وقت إعادة شحنها حوالي 4 ساعات بالشاحن البطيء.
دي إف إس كيه E5 بلس
تتوفر E5 Plus بسعر 1,374,900 جنيه.. ورغم تطابق حجمها مع E5 إلا أنها تختلف في الشكل الخارجي وكذلك المحرك والتجهيزات، و تشمل منظومتها الـ REEV محرك كهربي بقوة 214 حصان وأقصى عزم للدوران 330 نيوتن متر، إلى جانب محرك بنزين 1.5 لتراً لشحن البطارية..
وتقدر سعة البطارية بنحو 25.3 كيلووات/ساعة تتيح مدى كهربائي صافي 129 كيلومتر، ومدى إجمالي 1,200 كيلومتر، وتستغرق عملية الشحن زمن 4 ساعات بواسطة الشاحن البطيء.
🔹 تشمل القائمة 3 سيارات (سيدان).. مقابل 13 سيارة (كروس أوفر SUV) بأحجام مختلفة.
🔹 تعتبر "فورثينج T5" هي الأصغر حجماً.. تليها مباشرة "ديبال S05"
🔹 تعتبر "روكس 01" هي الأكبر حجماً.. تليها مباشرة "لي أوتو L9"
🔹 أرخص سيارة REEV في مصر هي "دي إف إس كيه E5".. وتليها "فورثينج S7"
🔹 أغلى سيارة REEV في مصر هي "دونج فينج إم-هيرو".. تليها "لي أوتو L9"
فورثينج T5 - REEV
في الخامس عشر من شهر يناير أعلنت شركة الأمل للتجارة الخارجية عن إعادة تقديم علامة Forthing تحت مظلتها، وقد تمت إزاحة الستار عن الكروس أوفر SUV المدمجة T5 EVO بثلاثة إصدارات (بنزين وكهرباء و REEV).. وبالنسبة للإصدار الأخير فهو بسعر 1,270,000 جنيه.
تتكون المنظومة من محرك كهربي خلفي بقوة 161 حصان وأقصى عزم دوران 240 نيوتن متر، إلى جانب محرك بنزين يعمل كمولد للبطارية وهو رباعي الاسطوانات بسعة 1.5 لتراً وقوته 101 حصان مع 130 نيوتن متر، وتقدر سعة خزان الوقود بحوالي 43 لتر، أما البطارية نفسها فسعتها 31.94 كيلووات/ساعة، تتيح مدى إجمالي 971 كيلومتر (وفقاً لمعايير اختبار المركبات الخفيفة المنظّم عالمياً WLTP)، وتستغرق عملية الشحن 4 ساعات ونصف بالشاحن البطيء أو 30 دقيقة بالشاحن السريع.
فورثينج S7 - REEV
تنتمي S7 لتصنيف السيدان، ورغم تقارب حجمها مع السيارتين "إكسيد ES" و"دونج فينج 007"، إلا أنها تتمتع بسعر أقل منهما، حيث تم تدشينها بسعر 1,260,000 جنيه، وتعتمد على محرك كهربي خلفي قوته 206 حصان مع أقصى عزم دوران 310 نيوتن متر، أما محرك البنزين مولد البطارية فهو نفس الموجود لدى شقيقتها T5.. ولكن بالنسبة لسعة البطارية فهي 28.4 كيلووات/ ساعة، تتيح مدى إجمالي 998 كيلومتر (بروتوكول عالمي WLTP)، وتستغرق عملية الشحن 4 ساعات ونصف بالشاحن البطيء أو 30 دقيقة بالشاحن السريع.
ديبال G318
تم تقديم الكروس أوفر SUV متوسطة الحجم G318 في الخامس من شهر فبراير هذا العام، وأسعارها كالتالي:
•الفئة Premium بسعر 1,800,000 جنيه
•الفئة Adventure بسعر 1,950,000 جنيه
تنطلق "ديبال G318 بمنظومة دفع رباعي للعجلات 4WD اعتماداً على زوج من المحركات الكهربائية؛ الأمامي بقوة 176 حصان والخلفي بقوة 248 حصان، ليكون مجموع قوتهما معاً 424 حصان مع عزم دوران مجمع 575 نيوتن متر.. وبخلاف هذان المحركان تشمل المنظومة محرك بنزين رباعي الاسطوانات سعته 1.5 لترًا مع شاحن تيربو بقوة 141 حصان، يعمل كمولد لشحن البطارية..
بالنسبة للبطارية فهي ليثيوم حديد فوسفات سعتها 35.07 كيلووات/ساعة، تمنح السيارة مدى يصل إلى 963 كيلومتر (وفقاً لمعايير دورة القيادة الأوروبية NEDC) أو 848 كيلومتر (بمعايير اختبار المركبات الخفيفة المنظّم عالمياً WLTP)، وذلك مع خزان وقود بسعة 60 لتر.. وتستغرق عملية إعادة الشحن من 30 إلى 80% زمن 30 دقيقة بالشاحن السريع، أو إعادة شحن من 0 إلى 100% خلال 6 ساعات بالشاحن البطيء.
روكس 01
تمت إزاحة الستار عن السيارة 01 التابعة لعلامة ROX الصينية في شهر فبراير العام الماضي 2025.. وهي الأكبر حجماً في هذه المجموعة.
•الفئة الأولى (مقاعد Family) موديل 2025 بسعر 3,200,000 جنيه - موديل 2026 بسعر 3,500,000 جنيه
•الفئة الثانية (مقاعد Aviation) موديل 2025 بسعر 3,300,000 جنيه - موديل 2026 بسعر 3,585,000 جنيه
تعتمد السيارة على محركين كهربائيين تصل قوتهما معاً إلى 470 حصان مع أقصى عزم دوران 740 نيوتن متر، وتتسارع "روكس 01" من ثباتها حتى سرعة 100 كم/س خلال 5.5 ثواني فيما تصل سرعتها القصوى إلى 190 كم/س.. وبخلاف المحركين تضم المنظومة أيضاً محرك بنزيني سعته 1.5 لتر بقوة 154 حصان، مهمته إمداد البطارية بالطاقة اللازمة مما يطيل مدى السيارة، وهذه البطارية ليثيوم ثلاثية ذات سعة 56 كيلووات/ساعة تتيح للسيارة الانطلاق لمسافة 235 كيلومتر بالوضع الكهربائي بالكامل، وتصل المسافة إلى 1,115 اعتماداً على المحركات الكهربائية والبنزينية. وبالنسبة للشحن فيستغرق 8.6 ساعات بواسطة الشاحن البطيء AC.
دونج فينج إي باي 007
في ختام شهر يوليو العام الماضي تم الإعلان عن تسع سيارات لعلامة "دونج فينج"، كان من ضمنهم سيارتين بتقنية المدى الممتد؛ الأولى Eπ 007 التي تنتمي لتصنيف السيدان الليفت باك كاملة الحجم.
•الفئة 530 Pro بسعر 1,350,000 جنيه
•الفئة 620 Pro بسعر 1,450,000 جنيه
تتوفر 007 في مصر باختيارين كلاهما بمحرك كهربي خلفي؛ ولكن الأول قوته 217 حصان و310 نيوتن متر ويقدر زمن التسارع بحوالي 6.8 ثواني.. أما الثاني فقوته 272 حصان مع 320 نيوتن متر ويتقلص زمن التسارع إلى 5.8 ثواني.
دونج فينج فويا فري
تنتمي Free لتصنيف الكروس أوفر SUV متوسطة الحجم الفاخرة، وسعرها 2,650,000 جنيه. أما منظومة قوتها فتتكون من محرك رباعي الاسطوانات سعة 1.5 لتراً مع شاحن تيربو، وهذا المحرك مسئول عن شحن البطارية، أما دفع العجلات الأربعة للسيارة فيتم عن طريق زوج من المحركات الكهربائية تصل قوتهما إلى 482 حصان مع 720 نيوتن متر.. وتتسارع "فويا فري" من الثبات إلى سرعة 100 كم/س خلال 4.5 ثواني، وأخيراً يقدر مداها الإجمالي بحوالي 1.357 كيلومتر.
دونج فينج إم-هيرو
تصنيفها SUV متوسطة الحجم من الفئة الفاخرة، تم طرحها بسعر 5,990,000 جنيه.. تتكون منظومتها من محرك بنزين مولد للبطارية كباقي السيارات، ولكن يتم دفع العجلات بواسطة ثلاثة محركات كهربية؛ أحدهم عند المحور الأمامي، والاثنين الآخرين لدفع العجلات الخلفية، وتقدر قوتهم جميعاً بحوالي 804 أحصنة مع 1.050 نيوتن متر.. بالنسبة لزمن التسارع فهو 6 ثواني، أما مدى القيادة الخاص بها فيصل إلى 1,026 كيلومتر (وفقاً لبروتوكول اختبار المركبات الخفيفة في الصين CLTC).
محرك ديبال S07
في شهر أغسطس الماضي تم إطلاق أول سيارتين لعلامة "ديبال Deepal في مصر وهما S07 و S05.. وكل منهما تتوفر بإصدار REEV وآخر كهربائي بالكامل.. وبالنسبة للشقيقة الكبرى S07 فأسعارها كالتالي:
•نسخة المدى الممتد (REEV) بسعر 1,800,000 جنيه
•النسخة الكهربائية (BEV) بسعر 1,900,000 جنيه
تنطلق السيارة S07 باختيارين لمنظومة القوة إحداهما كهربائية BEV والثانية كهربائية بمدى ممتد REEV؛ بالنسبة للكهربائية الأولى فتعتمد على محرك خلفي تصل قوته إلى 214 حصان مع أقصى عزم دوران 320 كيلومتر، ويتصل المحرك ببطارية ليثيوم حديد سعتها 79.97 كيلووات/ساعة، تتيح للسيارة الانطلاق لمسافة 560 كيلومتر في الشحنة الواحدة، وتستغرق عملية إعادة الشحن من (30-80%) حوالي 35 دقيقة بالشاحن السريع، أو 6 ساعات و45 دقيقة بالشاحن البطيء.
أما النسخة ذات المدى الممتد REEV فتختلف قوة محركها التي تصل إلى 235 حصان، ولكن مع نفس عزم الدوران، وتتصل هذه المنظومة بمحرك بنزيني سعته 1.5 لتراً مسئول عن شحن البطارية وليس دفع العجلات، وبالنسبة للبطارية فهي بسعة 31.74 كيلووات/ساعة تتيح للسيارة مدى يصل إلى 992 كيلومتر، وذلك بعد دمج سعة خزان الوقود للمحرك البنزين وهي 45 لتر.. وتستغرق عملية إعادة الشحن من (30-80%) حوالي 15 دقيقة بالشاحن السريع، أو ساعتين 56 دقيقة بالشاحن البطيء.
ديبال S05
•نسخة المدى الممتد (REEV) بسعر 1,450,000 جنيه
•النسخة الكهربائية (BEV) بسعر 1,600,000 جنيه
رغم اختلاف حجميهما، تنطلق السيارة S05 بنفس المحرك الموجود لدى S07.. ولكن تختلف سعة البطارية المستخدمة في S05 عن شقيقتها رغم أنها ليثيوم حديد كما هي، حيث أنها بسعة 56.12 كيلووات/ساعة في النسخة الكهربية، لتتيح مدى 460 كيلومتر، بينما تقدر سعتها بحوالي 27,28 كيلووات/ساعة في نسخة المدى الممتد، وتتيح قيادة لمسافة 160 كيلومتر بمدى كهربائي صافي، أو مدى إجمالي 1.059 كيلومتر.
وتستغرق عملية إعادة شحن البطارية من (30-80%) في النسخة الأولى حوالي 15 دقيقة بالشاحن السريع، أو 5 ساعات بالشاحن البطيء.. وفي نسخة المدى الممتد 20 دقيقة بالشاحن السريع، أو ساعتين بالشاحن البطيء.
لي L6
خلال شهر ديسمبر الماضي تم إطلاق علامة "Li Auto" لأول مرة في السوق المصري بثلاثة طرازات، جميعهم بنظام المدى الممتد REEV.. بالنسبة للسيارة L6 فهي تنتمي لتصنيف السيارات الكروس أوفر SUV متوسطة الحجم، وتعتبر السيارة الأعلى مبيعاً في تشكيلة الشركة، وقد تم طرحها في مصر بسعر 2,500,000 جنيه.
تنطلق السيارة بنظام REEV-4WD، وتأتي بمحرك سعته 1.5 لتراً تيربو قوته 402 حصان وعزم دوران 529 نيوتن متر، يقوم بإعادة شحن البطاريات، مع بطارية (ليثيوم حديد فوسفات) بسعة 36.8 كيلووات/ساعة، وتتسارع السيارة من ثباتها إلى سرعة 100 كم/س خلال 5.4 ثواني.
ويصل إجمالي مدى القيادة إلى 1,390 كم (وفقاً لمعايير اختبار المركبات الخفيفة في الصين CLTC)، مع شحن سريع من 20% إلى 80% خلال 20 دقيقة، وشحن بطيء من 0 إلى 100% خلال 6 ساعات.
لي L7
تنتمي L7 هي الأخرى لتصنيف السيارات الكروس أوفر SUV متوسطة الحجم، ولكن سعرها 3,500,000 جنيه.. وتشمل منظومتها محرك بنزين سعة 1.5 لتراً تيربو يقوم بإعادة شحن البطاريات، وبطارية ليثيوم ثلاثية بسعة 52.3 كيلووات/ساعة، أما القوة الحصانية فتصل إلى 443 حصان مع عزم دوران 620 نيوتن متر، ويقدر زمن التسارع بحوالي 5.3 ثواني..
أما بالنسبة لمدى قيادة فيصل إلى 1,421 كم (وفق البروتوكول الصيني CLTC)، ويستغرق الشحن السريع من 30% إلى 80% زمن 25 دقيقة.
لي L9
تم تدشين L9 بسعر 4,250,000 جنيه، وهي الطراز الأكبر حجماً وتصنيفها كروس أوفر SUV كاملة الحجم من الفئة الفاخرة، وتعتمد على نفس منظومة القوة الموجودة في L7، ولكن يقدر زمن التسارع بنحو 5.18 ثواني.
إكسيد ES
في ديسمبر الماضي أعلنت الشركة الوطنية للسيارات "ناتكو" -وكيل علامة "إكسيد Exeed" في مصر- عن تدشين السيارتين ES و ET رسمياً، وبالنسبة للأولى ES فهي تنتمي لتصنيف السيدان كاملة الحجم، لتكون ثاني سيدان في مصر بتقنية المدى الممتد، بعد 700.
•الفئة Comfort (دفع خلفي للعجلات) بسعر 1,850,000 جنيه
•الفئة Flagship (دفع كلي للعجلات) بسعر 2,250,000 جنيه
تعتمد السيارة في الفئة الأولى على محرك كهربي دفع خلفي بقوة 261 حصان وصافي عزم دوران 324 نيوتن متر، وتتسارع من الثبات إلى سرعة 100 كم/س خلال 7.9 ثواني.. أما الفئة الثانية فتعتمد على زوج من المحركات الكهربية بنظام دفع كلي تصل قوتهما معاً إلى 462 حصان مع 634 نيوتن متر، ويتقلص زمن التسارع إلى 4.9 ثواني.. وكلا الفئتين تحتوي على محرك رباعي الاسطوانات سعة 1.5 لترًا مع شاحن تيربو، يعمل كموَّلد شحن البطارية، وتقدر سعة خزان الوقود بحوالي 67 لتر..
بالنسبة للبطارية فهي بسعة 34 كيلووات/ساعة في الفئة الأولى، لتتيح مدى قيادة كهربائي 200 كيلومتر، ومدى إجمالي 1,510 كيلومتر.. أما الفئة الثانية فبطاريتها 40 كيلووات/ساعة وتتيح مدى كهربائي 190 كيلومتر، ومدى إجمالي 1,320 كيلومتر.. وكلا البطاريتين يتم إعادة شحنهما خلال 30 دقيقة بالشاحن السريع أو 5 ساعات ونصف بالشاحن البطيء.
إكسيد ET
تنتمي ET لتصنيف الكروس أوفر SUV متوسطة الحجم، وتتشارك نفس المنصة مع شقيقتها السيدان.
•الفئة Luxury (دفع كلي للعجلات) بسعر 2,350,000 جنيه
•الفئة Flagship (دفع كلي للعجلات) بسعر 2,550,000 جنيه
تنطلق السيارة في الفئتين بنظام دفع كلي للعجلات (هو نفس الموجود في الفئة الأعلى من ES) يتكون من محركين كهربيين قوتهما معاً 462 حصان مع 634 نيوتن متر، ويقدر زمن التسارع من الثبات إلى سرعة 100 كم/س بنحو 4.9 ثواني. وتضم المنظومة محرك بنزين رباعي الاسطوانات سعة 1.5 لترًا مع شاحن تيربو، يعمل كموَّلد شحن البطارية، وتقدر سعة خزان الوقود بحوالي 67 لتر..
بالنسبة للبطارية فهي بسعة 40 كيلووات/ساعة وتتيح مدى كهربائي 205 كيلومتر، ومدى إجمالي 1,140 كيلومتر.. ويتم إعادة شحنها من 30 إلى 80% خلال 18 دقيقة بالشاحن السريع.
دي إف إس كيه E5
تم إطلاق DFSK E5 في ديسمبر الماضي بسعر 1,144,900 جنيه، وهي SUV متوسطة الحجم بسبعة مقاعد.. وتتكون منظومتها الـREEV من محرك كهربي قوته 175 حصان مع أقصى عزم للدوران 300 نيوتن متر، إلى جانب محرك بنزين سعته 1.5 لتراً يعمل كمولد لشحن البطارية.. وبالنسبة للبطارية فسعتها 17.52 كيلووات/ساعة تتيح مدى كهربائي صافي لمسافة 87 كيلومتر، بينما المدى الإجمالي للسيارة فيصل إلى 1,100 كيلومتر.. ويستغرق وقت إعادة شحنها حوالي 4 ساعات بالشاحن البطيء.
دي إف إس كيه E5 بلس
تتوفر E5 Plus بسعر 1,374,900 جنيه.. ورغم تطابق حجمها مع E5 إلا أنها تختلف في الشكل الخارجي وكذلك المحرك والتجهيزات، و تشمل منظومتها الـ REEV محرك كهربي بقوة 214 حصان وأقصى عزم للدوران 330 نيوتن متر، إلى جانب محرك بنزين 1.5 لتراً لشحن البطارية..
وتقدر سعة البطارية بنحو 25.3 كيلووات/ساعة تتيح مدى كهربائي صافي 129 كيلومتر، ومدى إجمالي 1,200 كيلومتر، وتستغرق عملية الشحن زمن 4 ساعات بواسطة الشاحن البطيء.
تدشين 15 سيارة جديدة داخل السوق المصري خلال فبراير.. بينهم 5 كهربائيات
2:56 م
الأحد 01 مارس 2026
بعد انضمام X35 و"إمزوم" و"سبارك".. 16 سيارة (كروس أوفر SUV) تحت المليون جنيه بالسوق المصري
2:15 م
الخميس 26 فبراير 2026
