حجم الخط:
ع
ع
ع
شهد شهر مارس الجاري تقديم ثلاث سيارات جديدة تعمل بتقنية المدى الممتد أو REEV داخل السوق المصري، ليرتفع بذلك إجمالي العدد المتاح لهذا النوع من السيارات إلى 18 سيارة، نستعرض منهم هنا المجموعة التي لا يتجاوز سعرها 2 مليون جنيه، ومن بينهم سيارتا دونج فينج الجديدتان 007 و 008.
اضافة اعلان
دي إف إس كيه E5 (سعر مليون و145 ألف جنيه)
تم إطلاق DFSK E5 في ديسمبر الماضي بسعر 1,144,900 جنيه، وهي SUV متوسطة الحجم بسبعة مقاعد، وتعتبر أرخص سيارة REEV في مصر.. وتتكون منظومتها من محرك كهربي قوته 175 حصان مع أقصى عزم للدوران 300 نيوتن متر، إلى جانب محرك بنزين سعته 1.5 لتراً يعمل كمولد لشحن البطارية.. وبالنسبة للبطارية فسعتها 17.52 كيلووات/ساعة تتيح مدى كهربائي صافي لمسافة 87 كيلومتر، بينما المدى الإجمالي للسيارة فيصل إلى 1,100 كيلومتر.. ويستغرق وقت إعادة شحنها حوالي 4 ساعات بالشاحن البطيء.
اضافة اعلان
فورثينج S7 - REEV (سعر مليون و260 ألف جنيه)
في الخامس عشر من شهر يناير أعلنت شركة الأمل للتجارة الخارجية عن إعادة تقديم علامة Forthing تحت مظلتها، وبالنسبة لـ S7 فهي تنتمي لتصنيف السيدان، ورغم تقارب حجمها مع السيارتين "إكسيد ES" و"دونج فينج 007"، إلا أنها تتمتع بسعر أقل منهما، حيث تم تدشينها بسعر 1,260,000 جنيه، وتعتمد على محرك كهربي خلفي قوته 206 حصان مع أقصى عزم دوران 310 نيوتن متر، أما محرك البنزين مولد البطارية فهو نفس الموجود لدى شقيقتها T5.. ولكن بالنسبة لسعة البطارية فهي 28.4 كيلووات/ ساعة، تتيح مدى إجمالي 998 كيلومتر (بروتوكول عالمي WLTP)، وتستغرق عملية الشحن 4 ساعات ونصف بالشاحن البطيء أو 30 دقيقة بالشاحن السريع.
اضافة اعلان
فورثينج T5 - REEV (سعر مليون و270 ألف جنيه)
تمت إزاحة الستار عن الكروس أوفر SUV المدمجة T5 EVO بثلاثة إصدارات (بنزين وكهرباء و REEV).. وبالنسبة للإصدار الأخير فهو بسعر 1,270,000 جنيه.
تتكون المنظومة من محرك كهربي خلفي بقوة 161 حصان وأقصى عزم دوران 240 نيوتن متر، إلى جانب محرك بنزين يعمل كمولد للبطارية وهو رباعي الاسطوانات بسعة 1.5 لتراً وقوته 101 حصان مع 130 نيوتن متر، وتقدر سعة خزان الوقود بحوالي 43 لتر، أما البطارية نفسها فسعتها 31.94 كيلووات/ساعة، تتيح مدى إجمالي 971 كيلومتر (وفقاً لمعايير اختبار المركبات الخفيفة المنظّم عالمياً WLTP)، وتستغرق عملية الشحن 4 ساعات ونصف بالشاحن البطيء أو 30 دقيقة بالشاحن السريع.
دي إف إس كيه E5 بلس (سعر مليون و375 ألف جنيه)
تتوفر E5 Plus بسعر 1,374,900 جنيه.. ورغم تطابق حجمها مع E5 إلا أنها تختلف في الشكل الخارجي وكذلك المحرك والتجهيزات، و تشمل منظومتها الـ REEV محرك كهربي بقوة 214 حصان وأقصى عزم للدوران 330 نيوتن متر، إلى جانب محرك بنزين 1.5 لتراً لشحن البطارية..
وتقدر سعة البطارية بنحو 25.3 كيلووات/ساعة تتيح مدى كهربائي صافي 129 كيلومتر، ومدى إجمالي 1,200 كيلومتر، وتستغرق عملية الشحن زمن 4 ساعات بواسطة الشاحن البطيء.
اضافة اعلان
دونج فينج 007 (سعر مليون و550 ألف جنيه)
قدم الوكيل المحلي لعلامة دونج فينج -بالأمس- النسخة الـ REEV من السيدان ليفت باك كاملة الحجم Eπ 007، بعد أن كانت النسخة الكهربائية قد سبقتها للسوق المصري شهر يوليو العام الماضي، وقد تم طرح السيارة الجديدة بسعر 1,550,000 جنيه.
اضافة اعلان
تعتمد السيارة على محرك كهربي خلفي قوته 218 حصان وأقصى عزم دوران 310 نيوتن متر، ويقدر زمن التسارع من الثبات إلى سرعة 100 كم/س بحوالي 7.2 ثواني.. وبالنسبة لمحرك البنزين فهو 1.5 لتراً يعمل كمولد ذكي لتوليد الطاقة، وتتصل المنظومة ببطارية ليثيوم حديد فوسفات سعتها 28.39 كيلووات/ساعة، تييح مدى قيادة إجمالي 1,200 كيلومتر، وتستغرق عملية إعادة الشحن من 30 إلى 80% زمن 26 دقيقة بواسطة الشاحن السريع.
ديبال S05 (سعر مليون و590 ألف جنيه)
في شهر أغسطس العام الماضي تم إطلاق أول سيارتين لعلامة "ديبال Deepal" في مصر وهما S07 و S05.. وكل منهما تتوفر بإصدار REEV وآخر كهربائي بالكامل.. وبالنسبة للشقيقة الصغرى S05 فقد حصلت على زيادات سعرية خلال شهر مارس الجاري لتصبح كما يلي:
•نسخة المدى الممتد (REEV) بسعر 1,590,000 جنيه
رغم اختلاف حجميهما، تنطلق السيارة S05 بنفس اختياري منظومة القوة لدى شقيقتها الكبرى S07.. وأحدهما كهربائ BEV والثاني كهربائي بمدى ممتد REEV؛ بالنسبة للنسخة الـ REEV فتعتمد على محرك كهربي بقوة 235 حصان، ولكن مع أقصى عزم دوران 320 نيوتن متر، وتتصل هذه المنظومة بمحرك بنزيني سعته 1.5 لتراً مسئول عن شحن البطارية..
وتختلف سعة البطارية المستخدمة في S05 عن شقيقتها رغم أنها ليثيوم حديد كما هي، حيث أنها بسعة 56.12 كيلووات/ساعة في النسخة الكهربية، لتتيح مدى 460 كيلومتر، بينما تقدر سعتها بحوالي 27,28 كيلووات/ساعة في نسخة المدى الممتد، وتتيح قيادة لمسافة 160 كيلومتر بمدى كهربائي صافي، أو مدى إجمالي 1.059 كيلومتر.
وتستغرق عملية إعادة شحن البطارية من (30-80%) في النسخة الأولى حوالي 15 دقيقة بالشاحن السريع، أو 5 ساعات بالشاحن البطيء.. وفي نسخة المدى الممتد 20 دقيقة بالشاحن السريع، أو ساعتين بالشاحن البطيء.
إكسيد ES (سعر مليون و850 ألف جنيه)
في ديسمبر الماضي أعلنت الشركة الوطنية للسيارات "ناتكو" -وكيل علامة "إكسيد Exeed" في مصر- عن تدشين السيارتين ES و ET رسمياً، وبالنسبة للأولى ES فهي تنتمي لتصنيف السيدان كاملة الحجم.
•الفئة Comfort (دفع خلفي للعجلات) بسعر 1,850,000 جنيه
•الفئة Flagship (دفع كلي للعجلات) بسعر 2,250,000 جنيه
تعتمد السيارة في الفئة الأولى على محرك كهربي دفع خلفي بقوة 261 حصان وصافي عزم دوران 324 نيوتن متر، وتتسارع من الثبات إلى سرعة 100 كم/س خلال 7.9 ثواني.. أما الفئة الثانية فتعتمد على زوج من المحركات الكهربية بنظام دفع كلي تصل قوتهما معاً إلى 462 حصان مع 634 نيوتن متر، ويتقلص زمن التسارع إلى 4.9 ثواني.. وكلا الفئتين تحتوي على محرك رباعي الاسطوانات سعة 1.5 لترًا مع شاحن تيربو، يعمل كموَّلد شحن البطارية، وتقدر سعة خزان الوقود بحوالي 67 لتر..
بالنسبة للبطارية فهي بسعة 34 كيلووات/ساعة في الفئة الأولى، لتتيح مدى قيادة كهربائي 200 كيلومتر، ومدى إجمالي 1,510 كيلومتر.. أما الفئة الثانية فبطاريتها 40 كيلووات/ساعة وتتيح مدى كهربائي 190 كيلومتر، ومدى إجمالي 1,320 كيلومتر.. وكلا البطاريتين يتم إعادة شحنهما خلال 30 دقيقة بالشاحن السريع أو 5 ساعات ونصف بالشاحن البطيء.
محرك ديبال S07 (سعر مليون و890 ألف جنيه)
ارتفعت أسعار S07 أيضاً خلال شهر مارس لتصبح كالتالي:
•نسخة المدى الممتد (REEV) بسعر 1,890,000 جنيه
تنطلق السيارة S07 باختيارين لمنظومة القوة وبالنسبة للنسخة ذات المدى الممتد REEV فتتكون من محرك كهربي 235 حصان مع أقصى عزم دوران 320 نيوتن متر، وتتصل هذه المنظومة بمحرك بنزيني سعته 1.5 لتراً مسئول عن شحن البطارية وليس دفع العجلات، وبالنسبة للبطارية فهي بسعة 31.74 كيلووات/ساعة تتيح للسيارة مدى يصل إلى 992 كيلومتر، وذلك بعد دمج سعة خزان الوقود للمحرك البنزين وهي 45 لتر.. وتستغرق عملية إعادة الشحن من (30-80%) حوالي 15 دقيقة بالشاحن السريع، أو ساعتين 56 دقيقة بالشاحن البطيء.
دونج فينج 008 (سعر مليون و950 ألف جنيه)
تم تدشين السيارة الـSUV متوسطة الحجم 008 بالأمس بسعر 1,950,000 جنيه، وتتكون منظومتها الـREEV من محرك خلفي بقوة 272 حصان مع 340 نيوتن متر من عزم الدوران، وبالنسبة للمحرك البنزين المسئول عن شحن البطارية فهو رباعي الاسطوانات بسعة 1.5 لتراً، يتصل بخزان وقود سعة 51 لتر.. وتأتي بطارية السيارة سعة 34.32 كيلووات/ساعة تتيح مدى قيادة كهربائي صافي 210 كيلومتر ومدى إجمالي 1,300 كيلومتر (بمعايير دورة اختبار المركبات الخفيفة في الصين CLTC)، وتستغرق عملية إعادة الشحن زمن 15 دقيقة بالشاحن السريع.
ديبال G318 (سعر مليون و990 ألف جنيه)
تم تقديم الكروس أوفر SUV متوسطة الحجم G318 في الخامس من شهر فبراير هذا العام، واستناداً على آخر زيادات سعرية تم تطبيقها هذا الشهر تعتبر فئتها الأولى هي الحد الأقصى لهذه القائمة بينما الفئة الثانية خارجها، وذلك كالتالي:
•الفئة Premium بسعر 1,990,000 جنيه
•الفئة Adventure بسعر 2,140,000 جنيه
تنطلق "ديبال G318 بمنظومة دفع رباعي للعجلات 4WD اعتماداً على زوج من المحركات الكهربائية؛ الأمامي بقوة 176 حصان والخلفي بقوة 248 حصان، ليكون مجموع قوتهما معاً 424 حصان مع عزم دوران مجمع 575 نيوتن متر.. وبخلاف هذان المحركان تشمل المنظومة محرك بنزين رباعي الاسطوانات سعته 1.5 لترًا مع شاحن تيربو بقوة 141 حصان، يعمل كمولد لشحن البطارية..
بالنسبة للبطارية فهي ليثيوم حديد فوسفات سعتها 35.07 كيلووات/ساعة، تمنح السيارة مدى يصل إلى 963 كيلومتر (وفقاً لمعايير دورة القيادة الأوروبية NEDC) أو 848 كيلومتر (بمعايير اختبار المركبات الخفيفة المنظّم عالمياً WLTP)، وذلك مع خزان وقود بسعة 60 لتر.. وتستغرق عملية إعادة الشحن من 30 إلى 80% زمن 30 دقيقة بالشاحن السريع، أو إعادة شحن من 0 إلى 100% خلال 6 ساعات بالشاحن البطيء.
دي إف إس كيه E5 (سعر مليون و145 ألف جنيه)
تم إطلاق DFSK E5 في ديسمبر الماضي بسعر 1,144,900 جنيه، وهي SUV متوسطة الحجم بسبعة مقاعد، وتعتبر أرخص سيارة REEV في مصر.. وتتكون منظومتها من محرك كهربي قوته 175 حصان مع أقصى عزم للدوران 300 نيوتن متر، إلى جانب محرك بنزين سعته 1.5 لتراً يعمل كمولد لشحن البطارية.. وبالنسبة للبطارية فسعتها 17.52 كيلووات/ساعة تتيح مدى كهربائي صافي لمسافة 87 كيلومتر، بينما المدى الإجمالي للسيارة فيصل إلى 1,100 كيلومتر.. ويستغرق وقت إعادة شحنها حوالي 4 ساعات بالشاحن البطيء.
فورثينج S7 - REEV (سعر مليون و260 ألف جنيه)
في الخامس عشر من شهر يناير أعلنت شركة الأمل للتجارة الخارجية عن إعادة تقديم علامة Forthing تحت مظلتها، وبالنسبة لـ S7 فهي تنتمي لتصنيف السيدان، ورغم تقارب حجمها مع السيارتين "إكسيد ES" و"دونج فينج 007"، إلا أنها تتمتع بسعر أقل منهما، حيث تم تدشينها بسعر 1,260,000 جنيه، وتعتمد على محرك كهربي خلفي قوته 206 حصان مع أقصى عزم دوران 310 نيوتن متر، أما محرك البنزين مولد البطارية فهو نفس الموجود لدى شقيقتها T5.. ولكن بالنسبة لسعة البطارية فهي 28.4 كيلووات/ ساعة، تتيح مدى إجمالي 998 كيلومتر (بروتوكول عالمي WLTP)، وتستغرق عملية الشحن 4 ساعات ونصف بالشاحن البطيء أو 30 دقيقة بالشاحن السريع.
فورثينج T5 - REEV (سعر مليون و270 ألف جنيه)
تمت إزاحة الستار عن الكروس أوفر SUV المدمجة T5 EVO بثلاثة إصدارات (بنزين وكهرباء و REEV).. وبالنسبة للإصدار الأخير فهو بسعر 1,270,000 جنيه.
تتكون المنظومة من محرك كهربي خلفي بقوة 161 حصان وأقصى عزم دوران 240 نيوتن متر، إلى جانب محرك بنزين يعمل كمولد للبطارية وهو رباعي الاسطوانات بسعة 1.5 لتراً وقوته 101 حصان مع 130 نيوتن متر، وتقدر سعة خزان الوقود بحوالي 43 لتر، أما البطارية نفسها فسعتها 31.94 كيلووات/ساعة، تتيح مدى إجمالي 971 كيلومتر (وفقاً لمعايير اختبار المركبات الخفيفة المنظّم عالمياً WLTP)، وتستغرق عملية الشحن 4 ساعات ونصف بالشاحن البطيء أو 30 دقيقة بالشاحن السريع.
دي إف إس كيه E5 بلس (سعر مليون و375 ألف جنيه)
تتوفر E5 Plus بسعر 1,374,900 جنيه.. ورغم تطابق حجمها مع E5 إلا أنها تختلف في الشكل الخارجي وكذلك المحرك والتجهيزات، و تشمل منظومتها الـ REEV محرك كهربي بقوة 214 حصان وأقصى عزم للدوران 330 نيوتن متر، إلى جانب محرك بنزين 1.5 لتراً لشحن البطارية..
وتقدر سعة البطارية بنحو 25.3 كيلووات/ساعة تتيح مدى كهربائي صافي 129 كيلومتر، ومدى إجمالي 1,200 كيلومتر، وتستغرق عملية الشحن زمن 4 ساعات بواسطة الشاحن البطيء.
دونج فينج 007 (سعر مليون و550 ألف جنيه)
قدم الوكيل المحلي لعلامة دونج فينج -بالأمس- النسخة الـ REEV من السيدان ليفت باك كاملة الحجم Eπ 007، بعد أن كانت النسخة الكهربائية قد سبقتها للسوق المصري شهر يوليو العام الماضي، وقد تم طرح السيارة الجديدة بسعر 1,550,000 جنيه.
تعتمد السيارة على محرك كهربي خلفي قوته 218 حصان وأقصى عزم دوران 310 نيوتن متر، ويقدر زمن التسارع من الثبات إلى سرعة 100 كم/س بحوالي 7.2 ثواني.. وبالنسبة لمحرك البنزين فهو 1.5 لتراً يعمل كمولد ذكي لتوليد الطاقة، وتتصل المنظومة ببطارية ليثيوم حديد فوسفات سعتها 28.39 كيلووات/ساعة، تييح مدى قيادة إجمالي 1,200 كيلومتر، وتستغرق عملية إعادة الشحن من 30 إلى 80% زمن 26 دقيقة بواسطة الشاحن السريع.
ديبال S05 (سعر مليون و590 ألف جنيه)
في شهر أغسطس العام الماضي تم إطلاق أول سيارتين لعلامة "ديبال Deepal" في مصر وهما S07 و S05.. وكل منهما تتوفر بإصدار REEV وآخر كهربائي بالكامل.. وبالنسبة للشقيقة الصغرى S05 فقد حصلت على زيادات سعرية خلال شهر مارس الجاري لتصبح كما يلي:
•نسخة المدى الممتد (REEV) بسعر 1,590,000 جنيه
رغم اختلاف حجميهما، تنطلق السيارة S05 بنفس اختياري منظومة القوة لدى شقيقتها الكبرى S07.. وأحدهما كهربائ BEV والثاني كهربائي بمدى ممتد REEV؛ بالنسبة للنسخة الـ REEV فتعتمد على محرك كهربي بقوة 235 حصان، ولكن مع أقصى عزم دوران 320 نيوتن متر، وتتصل هذه المنظومة بمحرك بنزيني سعته 1.5 لتراً مسئول عن شحن البطارية..
وتختلف سعة البطارية المستخدمة في S05 عن شقيقتها رغم أنها ليثيوم حديد كما هي، حيث أنها بسعة 56.12 كيلووات/ساعة في النسخة الكهربية، لتتيح مدى 460 كيلومتر، بينما تقدر سعتها بحوالي 27,28 كيلووات/ساعة في نسخة المدى الممتد، وتتيح قيادة لمسافة 160 كيلومتر بمدى كهربائي صافي، أو مدى إجمالي 1.059 كيلومتر.
وتستغرق عملية إعادة شحن البطارية من (30-80%) في النسخة الأولى حوالي 15 دقيقة بالشاحن السريع، أو 5 ساعات بالشاحن البطيء.. وفي نسخة المدى الممتد 20 دقيقة بالشاحن السريع، أو ساعتين بالشاحن البطيء.
إكسيد ES (سعر مليون و850 ألف جنيه)
في ديسمبر الماضي أعلنت الشركة الوطنية للسيارات "ناتكو" -وكيل علامة "إكسيد Exeed" في مصر- عن تدشين السيارتين ES و ET رسمياً، وبالنسبة للأولى ES فهي تنتمي لتصنيف السيدان كاملة الحجم.
•الفئة Comfort (دفع خلفي للعجلات) بسعر 1,850,000 جنيه
•الفئة Flagship (دفع كلي للعجلات) بسعر 2,250,000 جنيه
تعتمد السيارة في الفئة الأولى على محرك كهربي دفع خلفي بقوة 261 حصان وصافي عزم دوران 324 نيوتن متر، وتتسارع من الثبات إلى سرعة 100 كم/س خلال 7.9 ثواني.. أما الفئة الثانية فتعتمد على زوج من المحركات الكهربية بنظام دفع كلي تصل قوتهما معاً إلى 462 حصان مع 634 نيوتن متر، ويتقلص زمن التسارع إلى 4.9 ثواني.. وكلا الفئتين تحتوي على محرك رباعي الاسطوانات سعة 1.5 لترًا مع شاحن تيربو، يعمل كموَّلد شحن البطارية، وتقدر سعة خزان الوقود بحوالي 67 لتر..
بالنسبة للبطارية فهي بسعة 34 كيلووات/ساعة في الفئة الأولى، لتتيح مدى قيادة كهربائي 200 كيلومتر، ومدى إجمالي 1,510 كيلومتر.. أما الفئة الثانية فبطاريتها 40 كيلووات/ساعة وتتيح مدى كهربائي 190 كيلومتر، ومدى إجمالي 1,320 كيلومتر.. وكلا البطاريتين يتم إعادة شحنهما خلال 30 دقيقة بالشاحن السريع أو 5 ساعات ونصف بالشاحن البطيء.
محرك ديبال S07 (سعر مليون و890 ألف جنيه)
ارتفعت أسعار S07 أيضاً خلال شهر مارس لتصبح كالتالي:
•نسخة المدى الممتد (REEV) بسعر 1,890,000 جنيه
تنطلق السيارة S07 باختيارين لمنظومة القوة وبالنسبة للنسخة ذات المدى الممتد REEV فتتكون من محرك كهربي 235 حصان مع أقصى عزم دوران 320 نيوتن متر، وتتصل هذه المنظومة بمحرك بنزيني سعته 1.5 لتراً مسئول عن شحن البطارية وليس دفع العجلات، وبالنسبة للبطارية فهي بسعة 31.74 كيلووات/ساعة تتيح للسيارة مدى يصل إلى 992 كيلومتر، وذلك بعد دمج سعة خزان الوقود للمحرك البنزين وهي 45 لتر.. وتستغرق عملية إعادة الشحن من (30-80%) حوالي 15 دقيقة بالشاحن السريع، أو ساعتين 56 دقيقة بالشاحن البطيء.
دونج فينج 008 (سعر مليون و950 ألف جنيه)
تم تدشين السيارة الـSUV متوسطة الحجم 008 بالأمس بسعر 1,950,000 جنيه، وتتكون منظومتها الـREEV من محرك خلفي بقوة 272 حصان مع 340 نيوتن متر من عزم الدوران، وبالنسبة للمحرك البنزين المسئول عن شحن البطارية فهو رباعي الاسطوانات بسعة 1.5 لتراً، يتصل بخزان وقود سعة 51 لتر.. وتأتي بطارية السيارة سعة 34.32 كيلووات/ساعة تتيح مدى قيادة كهربائي صافي 210 كيلومتر ومدى إجمالي 1,300 كيلومتر (بمعايير دورة اختبار المركبات الخفيفة في الصين CLTC)، وتستغرق عملية إعادة الشحن زمن 15 دقيقة بالشاحن السريع.
ديبال G318 (سعر مليون و990 ألف جنيه)
تم تقديم الكروس أوفر SUV متوسطة الحجم G318 في الخامس من شهر فبراير هذا العام، واستناداً على آخر زيادات سعرية تم تطبيقها هذا الشهر تعتبر فئتها الأولى هي الحد الأقصى لهذه القائمة بينما الفئة الثانية خارجها، وذلك كالتالي:
•الفئة Premium بسعر 1,990,000 جنيه
•الفئة Adventure بسعر 2,140,000 جنيه
تنطلق "ديبال G318 بمنظومة دفع رباعي للعجلات 4WD اعتماداً على زوج من المحركات الكهربائية؛ الأمامي بقوة 176 حصان والخلفي بقوة 248 حصان، ليكون مجموع قوتهما معاً 424 حصان مع عزم دوران مجمع 575 نيوتن متر.. وبخلاف هذان المحركان تشمل المنظومة محرك بنزين رباعي الاسطوانات سعته 1.5 لترًا مع شاحن تيربو بقوة 141 حصان، يعمل كمولد لشحن البطارية..
بالنسبة للبطارية فهي ليثيوم حديد فوسفات سعتها 35.07 كيلووات/ساعة، تمنح السيارة مدى يصل إلى 963 كيلومتر (وفقاً لمعايير دورة القيادة الأوروبية NEDC) أو 848 كيلومتر (بمعايير اختبار المركبات الخفيفة المنظّم عالمياً WLTP)، وذلك مع خزان وقود بسعة 60 لتر.. وتستغرق عملية إعادة الشحن من 30 إلى 80% زمن 30 دقيقة بالشاحن السريع، أو إعادة شحن من 0 إلى 100% خلال 6 ساعات بالشاحن البطيء.
هل نجحت جيلي سيتي راي كبديل أرخص من ستار راي؟ (أرقام مبيعات آخر 6 شهور)
6:08 م
الثلاثاء 24 مارس 2026
مبيعات كيا سبورتاج تسجل 3,534 سيارة في 6 شهور بعد طرح الفيس ليفت
11:49 م
الأحد 22 مارس 2026
