حجم الخط:
ع
ع
ع
استقبل السوق المصري بالأمس ثلاث سيارات جديدة لعلامة DFSK تحت مظلة وكيلها الجديد -الطارق أوتوموتيف- بينهما سيارتين تعملان بتقنية المدى الممتد (REEV)، ليصل بذلك إجمالي عدد السيارات التي تم طرحها على مدار العام بهذه التقنية 13 سيارة تحت 6 علامات تجارية.
اضافة اعلان
ولكن تجدر الإشارة إلى أن البداية الأولى ترجع إلى السيارة "نيسان إكس-تريل" التي تعمل بتقنية e-Power، وقد تم طرحها رسمياً داخل السوق المصري في شهر فبراير عام 2024 الماضي، وخلال العام الجاري تمت إتاحة إصدارات من "قشقاي" و"جوك" بنفس التقنية.
اضافة اعلان
روكس 01
في الخامس من شهر فبراير تمت إزاحة الستار عن السيارة 01 التابعة لعلامة ROX الصينية.. وهي الأكبر حجماً في هذه المجموعة.
• الفئة الأولى (مقاعد Family) موديل 2025 بسعر 3,200,000 جنيه - موديل 2026 بسعر 3,500,000 جنيه
• الفئة الثانية (مقاعد Aviation) موديل 2025 بسعر 3,300,000 جنيه - موديل 2026 بسعر 3,585,000 جنيه
تعتمد السيارة على محركين كهربائيين تصل قوتهما معاً إلى 470 حصان مع أقصى عزم دوران 740 نيوتن متر، وتتسارع "روكس 01" من ثباتها حتى سرعة 100 كم/س خلال 5.5 ثواني فيما تصل سرعتها القصوى إلى 190 كم/س.. وبخلاف المحركين تضم المنظومة أيضاً محرك بنزيني سعته 1.5 لتر بقوة 154 حصان، مهمته إمداد البطارية بالطاقة اللازمة مما يطيل مدى السيارة، وهذه البطارية ليثيوم ثلاثية ذات سعة 56 كيلووات/ساعة تتيح للسيارة الانطلاق لمسافة 235 كيلومتر بالوضع الكهربائي بالكامل، وتصل المسافة إلى 1,115 اعتماداً على المحركات الكهربائية والبنزينية. وبالنسبة للشحن فيستغرق 8.6 ساعات بواسطة الشاحن البطيء AC.
دونج فينج إي باي 007
في ختام شهر يوليو تم الإعلان عن تسع سيارات لعلامة "دونج فينج"، كان من ضمنهم سيارتين بتقنية المدى الممتد؛ الأولى Eπ 007 التي تنتمي لتصنيف السيدان الليفت باك كاملة الحجم.
• الفئة 530 Pro بسعر 1,350,000 جنيه
• الفئة 620 Pro بسعر 1,450,000 جنيه
اضافة اعلان
تتوفر 007 في مصر باختيارين كلاهما بمحرك كهربي خلفي؛ ولكن الأول قوته 217 حصان و310 نيوتن متر ويقدر زمن التسارع بحوالي 6.8 ثواني.. أما الثاني فقوته 272 حصان مع 320 نيوتن متر ويتقلص زمن التسارع إلى 5.8 ثواني.
دونج فينج فويا فري
تنتمي Free لتصنيف الكروس أوفر SUV متوسطة الحجم الفاخرة، وسعرها 2,650,000 جنيه. أما منظومة قوتها فتتكون من محرك رباعي الاسطوانات سعة 1.5 لتراً مع شاحن تيربو، وهذا المحرك مسئول عن شحن البطارية، أما دفع العجلات الأربعة للسيارة فيتم عن طريق زوج من المحركات الكهربائية تصل قوتهما إلى 482 حصان مع 720 نيوتن متر.. وتتسارع "فويا فري" من الثبات إلى سرعة 100 كم/س خلال 4.5 ثواني، وأخيراً يقدر مداها الإجمالي بحوالي 1.357 كيلومتر.
اضافة اعلان
دونج فينج إم-هيرو
تصنيفها SUV متوسطة الحجم من الفئة الفاخرة، تم طرحها بسعر 5,990,000 جنيه.. تتكون منظومتها من محرك بنزين مولد للبطارية كباقي السيارات، ولكن يتم دفع العجلات بواسطة ثلاثة محركات كهربية؛ أحدهم عند المحور الأمامي، والاثنين الآخرين لدفع العجلات الخلفية، وتقدر قوتهم جميعاً بحوالي 804 أحصنة مع 1.050 نيوتن متر.. بالنسبة لزمن التسارع فهو 6 ثواني، أما مدى القيادة الخاص بها فيصل إلى 1,026 كيلومتر (وفقاً لبروتوكول اختبار المركبات الخفيفة في الصين CLTC).
اضافة اعلان
ديبال S07
في شهر أغسطس تم إطلاق علامة "ديبال Deepal" للمرة الأولى في مصر، وذلك بطرح السيارتين S07 و S05.. وكل منهما تتوفر بإصدار REEV وآخر كهربائي بالكامل.. وبالنسبة للشقيقة الكبرى S07 فأسعارها كالتالي:
• نسخة المدى الممتد (REEV) بسعر 1,800,000 جنيه
• النسخة الكهربائية (BEV) بسعر 1,900,000 جنيه
تنطلق السيارة S07 باختيارين لمنظومة القوة إحداهما كهربائية BEV والثانية كهربائية بمدى ممتد REEV؛ بالنسبة للكهربائية الأولى فتعتمد على محرك خلفي تصل قوته إلى 214 حصان مع أقصى عزم دوران 320 كيلومتر، ويتصل المحرك ببطارية ليثيوم حديد سعتها 79.97 كيلووات/ساعة، تتيح للسيارة الانطلاق لمسافة 560 كيلومتر في الشحنة الواحدة، وتستغرق عملية إعادة الشحن من (30-80%) حوالي 35 دقيقة بالشاحن السريع، أو 6 ساعات و45 دقيقة بالشاحن البطيء.
أما النسخة ذات المدى الممتد REEV فتختلف قوة محركها التي تصل إلى 235 حصان، ولكن مع نفس عزم الدوران، وتتصل هذه المنظومة بمحرك بنزيني سعته 1.5 لتراً مسئول عن شحن البطارية وليس دفع العجلات، وبالنسبة للبطارية فهي بسعة 31.74 كيلووات/ساعة تتيح للسيارة مدى يصل إلى 992 كيلومتر، وذلك بعد دمج سعة خزان الوقود للمحرك البنزين وهي 45 لتر.. وتستغرق عملية إعادة الشحن من (30-80%) حوالي 15 دقيقة بالشاحن السريع، أو ساعتين 56 دقيقة بالشاحن البطيء.
ديبال S05
• نسخة المدى الممتد (REEV) بسعر 1,450,000 جنيه
• النسخة الكهربائية (BEV) بسعر 1,600,000 جنيه
رغم اختلاف حجميهما، تنطلق السيارة S05 بنفس المحرك الموجود لدى S07.. ولكن تختلف سعة البطارية المستخدمة في S05 عن شقيقتها رغم أنها ليثيوم حديد كما هي، حيث أنها بسعة 56.12 كيلووات/ساعة في النسخة الكهربية، لتتيح مدى 460 كيلومتر، بينما تقدر سعتها بحوالي 27,28 كيلووات/ساعة في نسخة المدى الممتد، وتتيح قيادة لمسافة 160 كيلومتر بمدى كهربائي صافي، أو مدى إجمالي 1.059 كيلومتر.
وتستغرق عملية إعادة شحن البطارية من (30-80%) في النسخة الأولى حوالي 15 دقيقة بالشاحن السريع، أو 5 ساعات بالشاحن البطيء.. وفي نسخة المدى الممتد 20 دقيقة بالشاحن السريع، أو ساعتين بالشاحن البطيء.
لي L6
خلال شهر ديسمبر الجاري تم إطلاق علامة "Li Auto" لأول مرة في السوق المصري بثلاثة طرازات، جميعهم بنظام المدى الممتد REEV.. بالنسبة للسيارة L6 فهي تنتمي لتصنيف السيارات الكروس أوفر SUV متوسطة الحجم، وتعتبر السيارة الأعلى مبيعاً في تشكيلة الشركة، وقد تم طرحها في مصر بسعر 2,500,000 جنيه.
تنطلق السيارة بنظام REEV-4WD، وتأتي بمحرك سعته 1.5 لتراً تيربو قوته 402 حصان وعزم دوران 529 نيوتن متر، يقوم بإعادة شحن البطاريات، مع بطارية (ليثيوم حديد فوسفات) بسعة 36.8 كيلووات/ساعة، وتتسارع السيارة من ثباتها إلى سرعة 100 كم/س خلال 5.4 ثواني.
ويصل إجمالي مدى القيادة إلى 1,390 كم (وفقاً لمعايير اختبار المركبات الخفيفة في الصين CLTC)، مع شحن سريع من 20% إلى 80% خلال 20 دقيقة، وشحن بطيء من 0 إلى 100% خلال 6 ساعات.
لي L7
تنتمي L7 هي الأخرى لتصنيف السيارات الكروس أوفر SUV متوسطة الحجم، ولكن سعرها 3,500,000 جنيه.. وتشمل منظومتها محرك بنزين سعة 1.5 لتراً تيربو يقوم بإعادة شحن البطاريات، وبطارية ليثيوم ثلاثية بسعة 52.3 كيلووات/ساعة، أما القوة الحصانية فتصل إلى 443 حصان مع عزم دوران 620 نيوتن متر، ويقدر زمن التسارع بحوالي 5.3 ثواني..
أما بالنسبة لمدى قيادة فيصل إلى 1,421 كم (وفق البروتوكول الصيني CLTC)، ويستغرق الشحن السريع من 30% إلى 80% زمن 25 دقيقة.
لي L9
تم تدشين L9 بسعر 4,250,000 جنيه، وهي الطراز الأكبر حجماً وتصنيفها كروس أوفر SUV كاملة الحجم من الفئة الفاخرة، وتعتمد على نفس منظومة القوة الموجودة في L7، ولكن يقدر زمن التسارع بنحو 5.18 ثواني.
إكسيد ES
في السادس عشر من ديسمبر الجاري أعلنت الشركة الوطنية للسيارات "ناتكو" -وكيل علامة "إكسيد Exeed" في مصر- عن تدشين السيارتين ES و ET رسمياً، وبالنسبة للأولى ES فهي تنتمي لتصنيف السيدان كاملة الحجم، لتكون ثاني سيدان في مصر بتقنية المدى الممتد، بعد 700.
• الفئة Comfort (دفع خلفي للعجلات) بسعر 1,850,000 جنيه
• الفئة Flagship (دفع كلي للعجلات) بسعر 2,250,000 جنيه
تعتمد السيارة في الفئة الأولى على محرك كهربي دفع خلفي بقوة 261 حصان وصافي عزم دوران 324 نيوتن متر، وتتسارع من الثبات إلى سرعة 100 كم/س خلال 7.9 ثواني.. أما الفئة الثانية فتعتمد على زوج من المحركات الكهربية بنظام دفع كلي تصل قوتهما معاً إلى 462 حصان مع 634 نيوتن متر، ويتقلص زمن التسارع إلى 4.9 ثواني.. وكلا الفئتين تحتوي على محرك رباعي الاسطوانات سعة 1.5 لترًا مع شاحن تيربو، يعمل كموَّلد شحن البطارية، وتقدر سعة خزان الوقود بحوالي 67 لتر..
بالنسبة للبطارية فهي بسعة 34 كيلووات/ساعة في الفئة الأولى، لتتيح مدى قيادة كهربائي 200 كيلومتر، ومدى إجمالي 1,510 كيلومتر.. أما الفئة الثانية فبطاريتها 40 كيلووات/ساعة وتتيح مدى كهربائي 190 كيلومتر، ومدى إجمالي 1,320 كيلومتر.. وكلا البطاريتين يتم إعادة شحنهما خلال 30 دقيقة بالشاحن السريع أو 5 ساعات ونصف بالشاحن البطيء.
إكسيد ET
تنتمي ET لتصنيف الكروس أوفر SUV متوسطة الحجم، وتتشارك نفس المنصة مع شقيقتها السيدان.
• الفئة Luxury (دفع كلي للعجلات) بسعر 2,350,000 جنيه
• الفئة Flagship (دفع كلي للعجلات) بسعر 2,550,000 جنيه
تنطلق السيارة في الفئتين بنظام دفع كلي للعجلات (هو نفس الموجود في الفئة الأعلى من ES) يتكون من محركين كهربيين قوتهما معاً 462 حصان مع 634 نيوتن متر، ويقدر زمن التسارع من الثبات إلى سرعة 100 كم/س بنحو 4.9 ثواني. وتضم المنظومة محرك بنزين رباعي الاسطوانات سعة 1.5 لترًا مع شاحن تيربو، يعمل كموَّلد شحن البطارية، وتقدر سعة خزان الوقود بحوالي 67 لتر..
بالنسبة للبطارية فهي بسعة 40 كيلووات/ساعة وتتيح مدى كهربائي 205 كيلومتر، ومدى إجمالي 1,140 كيلومتر.. ويتم إعادة شحنها من 30 إلى 80% خلال 18 دقيقة بالشاحن السريع.
دي إف إس كيه E5
تم إطلاق E5 مساء أمس بسعر 1,144,900 جنيه، وهي SUV متوسطة الحجم بسبعة مقاعد.. وتتكون منظومتها الـREEV من محرك كهربي قوته 175 حصان مع أقصى عزم للدوران 300 نيوتن متر، إلى جانب محرك بنزين سعته 1.5 لتراً يعمل كمولد لشحن البطارية.. وبالنسبة للبطارية فسعتها 17.52 كيلووات/ساعة تتيح مدى كهربائي صافي لمسافة 87 كيلومتر، بينما المدى الإجمالي للسيارة فيصل إلى 1,100 كيلومتر.. ويستغرق وقت إعادة شحنها حوالي 4 ساعات بالشاحن البطيء.
دي إف إس كيه E5 بلس
تتوفر E5 Plus بسعر 1,374,900 جنيه.. ورغم تطابق حجمها مع E5 إلا أنها تختلف في الشكل الخارجي وكذلك المحرك والتجهيزات، و تشمل منظومتها الـ REEV محرك كهربي بقوة 214 حصان وأقصى عزم للدوران 330 نيوتن متر، إلى جانب محرك بنزين 1.5 لتراً لشحن البطارية..
وتقدر سعة البطارية بنحو 25.3 كيلووات/ساعة تتيح مدى كهربائي صافي 129 كيلومتر، ومدى إجمالي 1,200 كيلومتر، وتستغرق عملية الشحن زمن 4 ساعات بواسطة الشاحن البطيء.
ولكن تجدر الإشارة إلى أن البداية الأولى ترجع إلى السيارة "نيسان إكس-تريل" التي تعمل بتقنية e-Power، وقد تم طرحها رسمياً داخل السوق المصري في شهر فبراير عام 2024 الماضي، وخلال العام الجاري تمت إتاحة إصدارات من "قشقاي" و"جوك" بنفس التقنية.
روكس 01
في الخامس من شهر فبراير تمت إزاحة الستار عن السيارة 01 التابعة لعلامة ROX الصينية.. وهي الأكبر حجماً في هذه المجموعة.
• الفئة الأولى (مقاعد Family) موديل 2025 بسعر 3,200,000 جنيه - موديل 2026 بسعر 3,500,000 جنيه
• الفئة الثانية (مقاعد Aviation) موديل 2025 بسعر 3,300,000 جنيه - موديل 2026 بسعر 3,585,000 جنيه
تعتمد السيارة على محركين كهربائيين تصل قوتهما معاً إلى 470 حصان مع أقصى عزم دوران 740 نيوتن متر، وتتسارع "روكس 01" من ثباتها حتى سرعة 100 كم/س خلال 5.5 ثواني فيما تصل سرعتها القصوى إلى 190 كم/س.. وبخلاف المحركين تضم المنظومة أيضاً محرك بنزيني سعته 1.5 لتر بقوة 154 حصان، مهمته إمداد البطارية بالطاقة اللازمة مما يطيل مدى السيارة، وهذه البطارية ليثيوم ثلاثية ذات سعة 56 كيلووات/ساعة تتيح للسيارة الانطلاق لمسافة 235 كيلومتر بالوضع الكهربائي بالكامل، وتصل المسافة إلى 1,115 اعتماداً على المحركات الكهربائية والبنزينية. وبالنسبة للشحن فيستغرق 8.6 ساعات بواسطة الشاحن البطيء AC.
دونج فينج إي باي 007
في ختام شهر يوليو تم الإعلان عن تسع سيارات لعلامة "دونج فينج"، كان من ضمنهم سيارتين بتقنية المدى الممتد؛ الأولى Eπ 007 التي تنتمي لتصنيف السيدان الليفت باك كاملة الحجم.
• الفئة 530 Pro بسعر 1,350,000 جنيه
• الفئة 620 Pro بسعر 1,450,000 جنيه
تتوفر 007 في مصر باختيارين كلاهما بمحرك كهربي خلفي؛ ولكن الأول قوته 217 حصان و310 نيوتن متر ويقدر زمن التسارع بحوالي 6.8 ثواني.. أما الثاني فقوته 272 حصان مع 320 نيوتن متر ويتقلص زمن التسارع إلى 5.8 ثواني.
دونج فينج فويا فري
تنتمي Free لتصنيف الكروس أوفر SUV متوسطة الحجم الفاخرة، وسعرها 2,650,000 جنيه. أما منظومة قوتها فتتكون من محرك رباعي الاسطوانات سعة 1.5 لتراً مع شاحن تيربو، وهذا المحرك مسئول عن شحن البطارية، أما دفع العجلات الأربعة للسيارة فيتم عن طريق زوج من المحركات الكهربائية تصل قوتهما إلى 482 حصان مع 720 نيوتن متر.. وتتسارع "فويا فري" من الثبات إلى سرعة 100 كم/س خلال 4.5 ثواني، وأخيراً يقدر مداها الإجمالي بحوالي 1.357 كيلومتر.
دونج فينج إم-هيرو
تصنيفها SUV متوسطة الحجم من الفئة الفاخرة، تم طرحها بسعر 5,990,000 جنيه.. تتكون منظومتها من محرك بنزين مولد للبطارية كباقي السيارات، ولكن يتم دفع العجلات بواسطة ثلاثة محركات كهربية؛ أحدهم عند المحور الأمامي، والاثنين الآخرين لدفع العجلات الخلفية، وتقدر قوتهم جميعاً بحوالي 804 أحصنة مع 1.050 نيوتن متر.. بالنسبة لزمن التسارع فهو 6 ثواني، أما مدى القيادة الخاص بها فيصل إلى 1,026 كيلومتر (وفقاً لبروتوكول اختبار المركبات الخفيفة في الصين CLTC).
ديبال S07
في شهر أغسطس تم إطلاق علامة "ديبال Deepal" للمرة الأولى في مصر، وذلك بطرح السيارتين S07 و S05.. وكل منهما تتوفر بإصدار REEV وآخر كهربائي بالكامل.. وبالنسبة للشقيقة الكبرى S07 فأسعارها كالتالي:
• نسخة المدى الممتد (REEV) بسعر 1,800,000 جنيه
• النسخة الكهربائية (BEV) بسعر 1,900,000 جنيه
تنطلق السيارة S07 باختيارين لمنظومة القوة إحداهما كهربائية BEV والثانية كهربائية بمدى ممتد REEV؛ بالنسبة للكهربائية الأولى فتعتمد على محرك خلفي تصل قوته إلى 214 حصان مع أقصى عزم دوران 320 كيلومتر، ويتصل المحرك ببطارية ليثيوم حديد سعتها 79.97 كيلووات/ساعة، تتيح للسيارة الانطلاق لمسافة 560 كيلومتر في الشحنة الواحدة، وتستغرق عملية إعادة الشحن من (30-80%) حوالي 35 دقيقة بالشاحن السريع، أو 6 ساعات و45 دقيقة بالشاحن البطيء.
أما النسخة ذات المدى الممتد REEV فتختلف قوة محركها التي تصل إلى 235 حصان، ولكن مع نفس عزم الدوران، وتتصل هذه المنظومة بمحرك بنزيني سعته 1.5 لتراً مسئول عن شحن البطارية وليس دفع العجلات، وبالنسبة للبطارية فهي بسعة 31.74 كيلووات/ساعة تتيح للسيارة مدى يصل إلى 992 كيلومتر، وذلك بعد دمج سعة خزان الوقود للمحرك البنزين وهي 45 لتر.. وتستغرق عملية إعادة الشحن من (30-80%) حوالي 15 دقيقة بالشاحن السريع، أو ساعتين 56 دقيقة بالشاحن البطيء.
ديبال S05
• نسخة المدى الممتد (REEV) بسعر 1,450,000 جنيه
• النسخة الكهربائية (BEV) بسعر 1,600,000 جنيه
رغم اختلاف حجميهما، تنطلق السيارة S05 بنفس المحرك الموجود لدى S07.. ولكن تختلف سعة البطارية المستخدمة في S05 عن شقيقتها رغم أنها ليثيوم حديد كما هي، حيث أنها بسعة 56.12 كيلووات/ساعة في النسخة الكهربية، لتتيح مدى 460 كيلومتر، بينما تقدر سعتها بحوالي 27,28 كيلووات/ساعة في نسخة المدى الممتد، وتتيح قيادة لمسافة 160 كيلومتر بمدى كهربائي صافي، أو مدى إجمالي 1.059 كيلومتر.
وتستغرق عملية إعادة شحن البطارية من (30-80%) في النسخة الأولى حوالي 15 دقيقة بالشاحن السريع، أو 5 ساعات بالشاحن البطيء.. وفي نسخة المدى الممتد 20 دقيقة بالشاحن السريع، أو ساعتين بالشاحن البطيء.
لي L6
خلال شهر ديسمبر الجاري تم إطلاق علامة "Li Auto" لأول مرة في السوق المصري بثلاثة طرازات، جميعهم بنظام المدى الممتد REEV.. بالنسبة للسيارة L6 فهي تنتمي لتصنيف السيارات الكروس أوفر SUV متوسطة الحجم، وتعتبر السيارة الأعلى مبيعاً في تشكيلة الشركة، وقد تم طرحها في مصر بسعر 2,500,000 جنيه.
تنطلق السيارة بنظام REEV-4WD، وتأتي بمحرك سعته 1.5 لتراً تيربو قوته 402 حصان وعزم دوران 529 نيوتن متر، يقوم بإعادة شحن البطاريات، مع بطارية (ليثيوم حديد فوسفات) بسعة 36.8 كيلووات/ساعة، وتتسارع السيارة من ثباتها إلى سرعة 100 كم/س خلال 5.4 ثواني.
ويصل إجمالي مدى القيادة إلى 1,390 كم (وفقاً لمعايير اختبار المركبات الخفيفة في الصين CLTC)، مع شحن سريع من 20% إلى 80% خلال 20 دقيقة، وشحن بطيء من 0 إلى 100% خلال 6 ساعات.
لي L7
تنتمي L7 هي الأخرى لتصنيف السيارات الكروس أوفر SUV متوسطة الحجم، ولكن سعرها 3,500,000 جنيه.. وتشمل منظومتها محرك بنزين سعة 1.5 لتراً تيربو يقوم بإعادة شحن البطاريات، وبطارية ليثيوم ثلاثية بسعة 52.3 كيلووات/ساعة، أما القوة الحصانية فتصل إلى 443 حصان مع عزم دوران 620 نيوتن متر، ويقدر زمن التسارع بحوالي 5.3 ثواني..
أما بالنسبة لمدى قيادة فيصل إلى 1,421 كم (وفق البروتوكول الصيني CLTC)، ويستغرق الشحن السريع من 30% إلى 80% زمن 25 دقيقة.
لي L9
تم تدشين L9 بسعر 4,250,000 جنيه، وهي الطراز الأكبر حجماً وتصنيفها كروس أوفر SUV كاملة الحجم من الفئة الفاخرة، وتعتمد على نفس منظومة القوة الموجودة في L7، ولكن يقدر زمن التسارع بنحو 5.18 ثواني.
إكسيد ES
في السادس عشر من ديسمبر الجاري أعلنت الشركة الوطنية للسيارات "ناتكو" -وكيل علامة "إكسيد Exeed" في مصر- عن تدشين السيارتين ES و ET رسمياً، وبالنسبة للأولى ES فهي تنتمي لتصنيف السيدان كاملة الحجم، لتكون ثاني سيدان في مصر بتقنية المدى الممتد، بعد 700.
• الفئة Comfort (دفع خلفي للعجلات) بسعر 1,850,000 جنيه
• الفئة Flagship (دفع كلي للعجلات) بسعر 2,250,000 جنيه
تعتمد السيارة في الفئة الأولى على محرك كهربي دفع خلفي بقوة 261 حصان وصافي عزم دوران 324 نيوتن متر، وتتسارع من الثبات إلى سرعة 100 كم/س خلال 7.9 ثواني.. أما الفئة الثانية فتعتمد على زوج من المحركات الكهربية بنظام دفع كلي تصل قوتهما معاً إلى 462 حصان مع 634 نيوتن متر، ويتقلص زمن التسارع إلى 4.9 ثواني.. وكلا الفئتين تحتوي على محرك رباعي الاسطوانات سعة 1.5 لترًا مع شاحن تيربو، يعمل كموَّلد شحن البطارية، وتقدر سعة خزان الوقود بحوالي 67 لتر..
بالنسبة للبطارية فهي بسعة 34 كيلووات/ساعة في الفئة الأولى، لتتيح مدى قيادة كهربائي 200 كيلومتر، ومدى إجمالي 1,510 كيلومتر.. أما الفئة الثانية فبطاريتها 40 كيلووات/ساعة وتتيح مدى كهربائي 190 كيلومتر، ومدى إجمالي 1,320 كيلومتر.. وكلا البطاريتين يتم إعادة شحنهما خلال 30 دقيقة بالشاحن السريع أو 5 ساعات ونصف بالشاحن البطيء.
إكسيد ET
تنتمي ET لتصنيف الكروس أوفر SUV متوسطة الحجم، وتتشارك نفس المنصة مع شقيقتها السيدان.
• الفئة Luxury (دفع كلي للعجلات) بسعر 2,350,000 جنيه
• الفئة Flagship (دفع كلي للعجلات) بسعر 2,550,000 جنيه
تنطلق السيارة في الفئتين بنظام دفع كلي للعجلات (هو نفس الموجود في الفئة الأعلى من ES) يتكون من محركين كهربيين قوتهما معاً 462 حصان مع 634 نيوتن متر، ويقدر زمن التسارع من الثبات إلى سرعة 100 كم/س بنحو 4.9 ثواني. وتضم المنظومة محرك بنزين رباعي الاسطوانات سعة 1.5 لترًا مع شاحن تيربو، يعمل كموَّلد شحن البطارية، وتقدر سعة خزان الوقود بحوالي 67 لتر..
بالنسبة للبطارية فهي بسعة 40 كيلووات/ساعة وتتيح مدى كهربائي 205 كيلومتر، ومدى إجمالي 1,140 كيلومتر.. ويتم إعادة شحنها من 30 إلى 80% خلال 18 دقيقة بالشاحن السريع.
دي إف إس كيه E5
تم إطلاق E5 مساء أمس بسعر 1,144,900 جنيه، وهي SUV متوسطة الحجم بسبعة مقاعد.. وتتكون منظومتها الـREEV من محرك كهربي قوته 175 حصان مع أقصى عزم للدوران 300 نيوتن متر، إلى جانب محرك بنزين سعته 1.5 لتراً يعمل كمولد لشحن البطارية.. وبالنسبة للبطارية فسعتها 17.52 كيلووات/ساعة تتيح مدى كهربائي صافي لمسافة 87 كيلومتر، بينما المدى الإجمالي للسيارة فيصل إلى 1,100 كيلومتر.. ويستغرق وقت إعادة شحنها حوالي 4 ساعات بالشاحن البطيء.
دي إف إس كيه E5 بلس
تتوفر E5 Plus بسعر 1,374,900 جنيه.. ورغم تطابق حجمها مع E5 إلا أنها تختلف في الشكل الخارجي وكذلك المحرك والتجهيزات، و تشمل منظومتها الـ REEV محرك كهربي بقوة 214 حصان وأقصى عزم للدوران 330 نيوتن متر، إلى جانب محرك بنزين 1.5 لتراً لشحن البطارية..
وتقدر سعة البطارية بنحو 25.3 كيلووات/ساعة تتيح مدى كهربائي صافي 129 كيلومتر، ومدى إجمالي 1,200 كيلومتر، وتستغرق عملية الشحن زمن 4 ساعات بواسطة الشاحن البطيء.
في ختام العام: 15 سيارة كروس أوفر SUV (سبعة مقاعد) تحت 1.5 مليون جنيه.. بعد انضمام DFSK
6:18 م
الخميس 25 ديسمبر 2025
بإجمالي 10 موديلات.. "كيا" صاحبة أكبر عدد من السيارات الجديدة المطروحة في 2025 بالسوق المصري
1:20 م
الخميس 25 ديسمبر 2025
