كشفت فورد النقاب عن رينجر للأسواق العالمية في نوفمبر 2021، لكن من دون أن توضح أي معلومات عن الإصدار الهجين، لكن الآن نعلم أنه سيتم الكشف عنه رسميًا في وقت ما في عام 2023. مع ذلك، فإن فولكس فاجن أماروك التي تشترك مع رينجر في منصة T6 لن يصدر منها إصدار كهربائي في الوقت نفسه، وستلتزم الصانعة الألمانية بمحركات ذات أربع وست أسطوانات، يتصدرها محرك V6 TDI.
وخلال عرض إعلامي للسيارة أماروك 2023 أقيم في مدينة فولفسبورج، قال لارس كراوس، أحد أعضاء فريق تسويق المركبات التجارية في فولكس فاجن: "نحن نبحث عن نسخة كهربائية خالصة. لا تزال مبكرة، لكنها شيء نفكر فيه في دورة حياة أماروك".
من خلال طرحها للبيع خلال دورة حياة أماروك، يمكن أن يعني ذلك أن النسخة الكهربائية ستصل قبل نهاية العقد الحالي، أي قبل عام 2030.
ممثل فولكس فاجن واثق من أن هيكل أماروك 2023 المطور من قبل فورد يمكنه دعم حزمة البطارية والمحرك الكهربائي: "نعتقد أنه ممكن. من الواضح أننا سنحتاج إلى تعديل بعض العناصر. لكن نعم، نحن نفكر بجدية في البديل الكهربائي."
مع لوائح Euro 7 المقرر أن تدخل حيز التنفيذ في المستقبل غير البعيد، فإن أماروك الكهربائية ستساعد بالتأكيد فولكس فاجن على تلبية أهداف انبعاثات الأسطول لتجنب الاضطرار إلى دفع غرامات باهظة.
بالإضافة إلى ذلك، فإن ضريبة الطرق القائمة على الانبعاثات في المزيد والمزيد من الدول الأوروبية ستعاقب المركبات ذات محركات الاحتراق في السنوات التالية، ما يجعل أماروك الكهربائية أكثر قابلية للتطبيق.
"فولكس فاجن" تكشف عن السيدان "باسات برو" للسوق الصيني بقوة تصل إلى 217 حصان
