حجم الخط:
ع
ع
ع
ستحصل نيسان جوك على محرك هجين جديد هذا الصيف، يعد بأداء أكثر استجابة وانبعاثات أقل، وتتوقع نيسان أن يكون النموذج، الذي يخضع للعديد من تغييرات التصميم الداخلية والخارجية، "إضافة رئيسية" إلى مجموعتها.
تجمع جوك الهجينة بين محرك بنزين 92 حصانًا سعة 1.6 لتر ومحرك كهربائي بقوة 48 حصانًا بإجمالي 140 حصانًا. وتأتي مجموعة نقل الحركة الهجينة نتيجة لتحالف نيسان مع رينو. تزود الشركة اليابانية السيارة بالمحرك، بينما توفر رينو علبة التروس، ومولِّد بادئ بجهد عالي 15 كيلو وات، وبطارية 1.2 كيلو وات ساعة مبردة بالماء.
تمت زيادة الديناميكية الهوائية في الهيكل الموجود أسفل المصد، مع تحسين تدفق الهواء وتقليل السحب، في حين تمت "إعادة تشكيل" الجناح الخلفي.
تظهر الشارات الهجينة على الأبواب الأمامية والباب الخلفي، بينما تتميز الشبكة الأمامية بشعار نيسان الجديد والمواد ذات اللون الأسود اللامع، كما يظهر في نيسان قاشقاي الأكبر.
اضافة اعلان
تقدم جوك الهجينة عجلات معدنية 17 بوصة بلونين وتصميم 19 بوصة مستوحى من تلك المجهزة لسيارة نيسان أريا الكهربائية.
في الداخل، تكتسب مجموعة جديدة من العدادات خلف عجلة القيادة، تستوعب مقياس قوة، وإبرة للدلالة على الشحن المتجدد ومؤشر لمستوى شحن البطارية.
تم تقليل مساحة الصندوق الخلفي بمقدار 68 لترًا من جوك التي تعمل بمحرك بنزين تربو، وصولاً إلى 354 لترًا لاستيعاب حزمة البطارية التي تبلغ 1.2 كيلو وات في الساعة. ومع ذلك، تدعي نيسان أنها لا تزال رائدة في فئتها عند طي المقاعد الخلفية لأسفل، عند 1237 لترًا.
تكتسب جوك الهجينة أيضًا زر اختيار وضع القيادة الذي يمكن استخدامه لتحويلها إلى وضع كهربائي بنسبة 100٪، ويمكن عرض استخدام الطاقة على شاشة لمس معلومات وترفيه مركزية مقاس 7 بوصات.
جدير بالذكر أن جوك التي تعمل بمحرك احتراق داخلي تُطرح في السوق المصري عن طريق شركة نيسان موتور إيجيبت، وكيل علامة نيسان في السوق المحلي، وأسعار فئاتها كالتالي:
اضافة اعلان
منظومة القوة
تعتمد السيارة على محرك سعته 1.0 لتر قادر على توليد قوة 115 حصانًا وأقصى عزم دوران 200 نيوتن/متر. ويتصل هذا المحرك بناقل حركة أوتوماتيك مزدوج القابض من 7 سرعات، وتتسارع السيارة من ثباتها إلى سرعة 100 كم/س خلال 10.4 ثوان.
اضافة اعلان
اضافة اعلان
اضافة اعلان
تجمع جوك الهجينة بين محرك بنزين 92 حصانًا سعة 1.6 لتر ومحرك كهربائي بقوة 48 حصانًا بإجمالي 140 حصانًا. وتأتي مجموعة نقل الحركة الهجينة نتيجة لتحالف نيسان مع رينو. تزود الشركة اليابانية السيارة بالمحرك، بينما توفر رينو علبة التروس، ومولِّد بادئ بجهد عالي 15 كيلو وات، وبطارية 1.2 كيلو وات ساعة مبردة بالماء.
تمت زيادة الديناميكية الهوائية في الهيكل الموجود أسفل المصد، مع تحسين تدفق الهواء وتقليل السحب، في حين تمت "إعادة تشكيل" الجناح الخلفي.
تظهر الشارات الهجينة على الأبواب الأمامية والباب الخلفي، بينما تتميز الشبكة الأمامية بشعار نيسان الجديد والمواد ذات اللون الأسود اللامع، كما يظهر في نيسان قاشقاي الأكبر.
تقدم جوك الهجينة عجلات معدنية 17 بوصة بلونين وتصميم 19 بوصة مستوحى من تلك المجهزة لسيارة نيسان أريا الكهربائية.
في الداخل، تكتسب مجموعة جديدة من العدادات خلف عجلة القيادة، تستوعب مقياس قوة، وإبرة للدلالة على الشحن المتجدد ومؤشر لمستوى شحن البطارية.
تم تقليل مساحة الصندوق الخلفي بمقدار 68 لترًا من جوك التي تعمل بمحرك بنزين تربو، وصولاً إلى 354 لترًا لاستيعاب حزمة البطارية التي تبلغ 1.2 كيلو وات في الساعة. ومع ذلك، تدعي نيسان أنها لا تزال رائدة في فئتها عند طي المقاعد الخلفية لأسفل، عند 1237 لترًا.
تكتسب جوك الهجينة أيضًا زر اختيار وضع القيادة الذي يمكن استخدامه لتحويلها إلى وضع كهربائي بنسبة 100٪، ويمكن عرض استخدام الطاقة على شاشة لمس معلومات وترفيه مركزية مقاس 7 بوصات.
جدير بالذكر أن جوك التي تعمل بمحرك احتراق داخلي تُطرح في السوق المصري عن طريق شركة نيسان موتور إيجيبت، وكيل علامة نيسان في السوق المحلي، وأسعار فئاتها كالتالي:
| الفئة | السعر |
| Acenta | 392.500 |
| Tekna Perso | 402.500 |
منظومة القوة
تعتمد السيارة على محرك سعته 1.0 لتر قادر على توليد قوة 115 حصانًا وأقصى عزم دوران 200 نيوتن/متر. ويتصل هذا المحرك بناقل حركة أوتوماتيك مزدوج القابض من 7 سرعات، وتتسارع السيارة من ثباتها إلى سرعة 100 كم/س خلال 10.4 ثوان.
"فولكس فاجن" تكشف عن السيدان "باسات برو" للسوق الصيني بقوة تصل إلى 217 حصان
10:20 ص
الأربعاء 17 أبريل 2024
بتحديثات خارجية وداخلية.. فيس ليفت جديد لـ"هافال H6" قد يكون الأخير في جيلها الحالي!
9:38 م
الثلاثاء 16 أبريل 2024
