كانت شركة ميني البريطانية قد تعودت على الفوز برالى داكار لمدة اربع سنين على التوالى ، لكنها خسرته فى يناير الماضى على يد سيارة بيجو ، ومن جديد قررت العودة للانتقام في هذا الرالى بالتعاون مع شريكتها X-Raid لتطوير سيارة الراليات الخاصة بها Mini John Cooper Works Rally ، و يمكننا ان نرى بوضوح الاشتراك فى الصفات بينها و بين الجيل الثانى من Mini Countryman الجديدة كليا و التى ظهرت لاول مرة امام الجمهور فى معرض لوس انجلوس للسيارات ، و هى تملك هيكل السيارة المصنوع من الكربون نفسه بنفس الحجم تقريبا .
و تأتى السيارة بهيكل صلب وبتصميم اكثر قوة بشكل واضح لتناسب جو الراليات ، و هى تتمتع بمحرك توينتربو ديزل من BMW سعة 3.0 لتر ينتج قوة 340 حصان ( 254 كيلووات) و 590 رطل قدم ( 800 نيوتن متر ) من عزم الدوران ، يرتبط بناقل حركة تتابعى 6 سرعات ، و بالطبع السيارة ذات دفع رباعى و هو شئ غريب الى حد ما ، حيث ان سيارة بيجو التي تمكنت من الفوز عليها فى المرة الاخيرة كانت تتمتع بدفع لعجلتين فقط، و بالتالى السيارة تصبح اخف وزنا و اكثر قوة و هو النظام التى تتبعه تويوتا الان فى سيارات السباق الخاصة بها لعام 2017، و لكن يبدو ان مينى لديها خطط اخرى أكثر جرأة.
[gallery type="slideshow" size="large" ids="455862,455863,455864,455865,455866,455867,455868,455869,455870,455871,455872,455873,455874,455875,455876,455877"]
الكشف عن "هوندا سيفيك Si" فيس ليفت 2025 محتفظة بناقل الحركة اليدوي.. بعكس منافساتها
