تم سحب ما يقرب من مليون سيارة مرسيدس من طرازات ML وGL وR كلاس في جميع أنحاء العالم بعد تحديد عطل محتمل في نظام الفرامل.
تم بناء 993.407 سيارة متضررة بين عامي 2004 و2015. على الرغم من أن مرسيدس لم تذكر عدد السيارات الموجودة في المملكة المتحدة، فقد صرحت هيئة الإذاعة البريطانية أن هناك حوالي 70.000 سيارة في ألمانيا، وذكر إشعار صادر عن الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة أن ما يقرب من 300.000 سيارة في الولايات المتحدة.
تتعلق المشكلة بنقطة تثبيت معزز الفرامل، وهو عنصر حاسم في نظام الكبح، والذي يمكن أن يفشل بسبب التآكل وبالتالي يضعف قدرة السائق على إيقاف السيارة.
ليس من الواضح ما إذا كانت هذه المشكلة قد تسببت في أي حوادث حتى الآن، لكن مرسيدس قالت إنها أصدرت الاستدعاء بعد "تحليل التقارير المعزولة لبعض المركبات".
وقالت الشركة في بيان: "قررت شركة مرسيدس- بنز أنه في سيارات معينة من سلسلة ML وGL وR كلاس من فترة الإنتاج 2004-2015، قد تتأثر وظيفة معزز الفرامل عن طريق التآكل المتقدم في منطقة المفصل".
وقال بيان آخر: "قد يكون من الممكن أن تتسبب مناورة الفرملة القوية أو الشديدة في إحداث أضرار ميكانيكية في معزز الفرامل. وفي مثل هذه الحالة النادرة جدًا، لن يكون من الممكن إبطاء السيارة من خلال الفرامل، وبالتالي تزداد مخاطر الاصطدام أو الإصابة ".
وطلبت مرسيدس من عملائها "عدم قيادة سياراتهم" حتى يتم فحصها. وقد بدأت الشركة في فحص السيارات المتضررة على الفور وقالت إنها ستستبدل أي مكونات ضرورية.
يأتي هذا الاستدعاء الأخير بعد أكثر من عام بقليل من استدعاء مرسيدس لأكثر من مليون سيارة في الولايات المتحدة بسبب خطأ في أنظمة الاستجابة للطوارئ eCall، حيث تم اكتشاف أن النظام يمكن أن يرسل موقعًا غير صحيح إلى المستجيبين للطوارئ بعد وقوع حادث، ما قد يؤدي إلى تأخير أوقات استجابة سيارة الإسعاف.
"فولكس فاجن" تكشف عن السيدان "باسات برو" للسوق الصيني بقوة تصل إلى 217 حصان
