حجم الخط:
ع
ع
ع
خلال عام 2009 أطلقت علامة "بيجو Peugeot" أيقونتها "3008" الكروس أوفر (SUV) كخليفة لسيارتيها "4007" و"4008" والتي كانت بمثابة سدا للفجوة في تشكيلة طرازاتها بين "308" (التي تشترك معها في نفس المنصة)، ونظيرتها الأكبر "5008"، وبعد ما يقرب من 7 أعوام، تم الكشف عن الجيل الثاني.. ومؤخرا وبعد 7 أعوام أخرى أصدرت الصانعة الفرنسية الصور الرسمية الأولى للجيل الجديد من "3008" والذي يتمرد على الأجيال السابقة بهيكل كوبيه ومحرك كهربائي بالكامل قبل الإطلاق الرسمي المقرر الثلاثاء القادم في فرنسا.
اضافة اعلان
اضافة اعلان
المظهر الخارجي
اضافة اعلان
تظهر الواجهة بإطلالة حادة ومصابيح أمامية فائقة النحافة مثبتة بالجزء العلوي، وتظهر أسفلها مصابيح نهارية مثبتة تحيط بغطاء الشبكة الأمامية التي حصلت على تصميم ذو خطوط أفقية ورأسية منحنية ومتقاطعة يتوسطها شعار بيجو.
اضافة اعلان
اضافة اعلان
المقصورة الداخلية
سيكون الجيل الجديد من "3008" هو الأول في تشكيلة بيجو الذي يتميز بنظام الترفيه وعرض البيانات المحدث Cockpit والمقرر تطبيقه في غالبية طرازات العلامة الفرنسية، حيث يأتي بشاشة بانورامية منحنية مقاس 21 بوصة تطفو فوق لوحة القيادة (من خلف عجلة القيادة وحتى وسط لوحة القيادة)، ويقع ذراع ناقل السرعة على لوحة العدادات بجوار زر التشغيل ومجموعة من الأزار التي تعمل باللمس i-Toggles والتي تتحكم في العديد من الوظائف الداخلية للمقصورة، لتحل محل الأزرار التقليدية، كما يوجد بين المقاعد أماكن لحمل الأكواب وما يبدو أنه منفذ شحن لاسلكي على جانب مقعد الراكب.
منظومة القوة
ستكون "3008" الكهربائية أول سيارة من بيجو يتم بناؤها على منصة STLA Medium الجديد للشركة الأم "ستيلانتس Stellantis"، والتي تعد بتغيير تدريجي من حيث الأداء والوظائف مقارنة بمنصات مجموعة PSA القديمة التي تستخدمها حاليًا سيارات بيجو الكهربائية.
لم تفصح الشركة عن التفاصيل المحددة لمنظومة القوة للسيارة E-3008، ولكن من المحتمل أن تكون مشابهة للنسخة الكهربائية من 308، وقالت بيجو سابقا أن الجيل الجديد من 3008 سيكون متاحا بثلاث اختيارات من منظومة القوة، إلى جانب نظام الدفع الرباعي بمحرك مزدوج (وهو الأول من نوعه لبيجو) كما وعدت أيضا بمدى يصل إلى 700 كم لأعلى فئة، ومن المقرر أن تعلن الشركة الفرنسية عن مزيد من التفاصيل يوم 12 من الشهر الجاري.
المظهر الخارجي
تظهر الواجهة بإطلالة حادة ومصابيح أمامية فائقة النحافة مثبتة بالجزء العلوي، وتظهر أسفلها مصابيح نهارية مثبتة تحيط بغطاء الشبكة الأمامية التي حصلت على تصميم ذو خطوط أفقية ورأسية منحنية ومتقاطعة يتوسطها شعار بيجو.
المقصورة الداخلية
سيكون الجيل الجديد من "3008" هو الأول في تشكيلة بيجو الذي يتميز بنظام الترفيه وعرض البيانات المحدث Cockpit والمقرر تطبيقه في غالبية طرازات العلامة الفرنسية، حيث يأتي بشاشة بانورامية منحنية مقاس 21 بوصة تطفو فوق لوحة القيادة (من خلف عجلة القيادة وحتى وسط لوحة القيادة)، ويقع ذراع ناقل السرعة على لوحة العدادات بجوار زر التشغيل ومجموعة من الأزار التي تعمل باللمس i-Toggles والتي تتحكم في العديد من الوظائف الداخلية للمقصورة، لتحل محل الأزرار التقليدية، كما يوجد بين المقاعد أماكن لحمل الأكواب وما يبدو أنه منفذ شحن لاسلكي على جانب مقعد الراكب.
منظومة القوة
ستكون "3008" الكهربائية أول سيارة من بيجو يتم بناؤها على منصة STLA Medium الجديد للشركة الأم "ستيلانتس Stellantis"، والتي تعد بتغيير تدريجي من حيث الأداء والوظائف مقارنة بمنصات مجموعة PSA القديمة التي تستخدمها حاليًا سيارات بيجو الكهربائية.
لم تفصح الشركة عن التفاصيل المحددة لمنظومة القوة للسيارة E-3008، ولكن من المحتمل أن تكون مشابهة للنسخة الكهربائية من 308، وقالت بيجو سابقا أن الجيل الجديد من 3008 سيكون متاحا بثلاث اختيارات من منظومة القوة، إلى جانب نظام الدفع الرباعي بمحرك مزدوج (وهو الأول من نوعه لبيجو) كما وعدت أيضا بمدى يصل إلى 700 كم لأعلى فئة، ومن المقرر أن تعلن الشركة الفرنسية عن مزيد من التفاصيل يوم 12 من الشهر الجاري.
"فولكس فاجن" تكشف عن السيدان "باسات برو" للسوق الصيني بقوة تصل إلى 217 حصان
10:20 ص
الأربعاء 17 أبريل 2024
بتحديثات خارجية وداخلية.. فيس ليفت جديد لـ"هافال H6" قد يكون الأخير في جيلها الحالي!
9:38 م
الثلاثاء 16 أبريل 2024
