حجم الخط:
ع
ع
ع
كشف التحالف الألماني الصيني "سايك-فولكس فاجن SAIC-Volkswagen" عن السيارة السيدان "لاڤيدا XR Lavida"، والتي تعتبر النسخة الصينية من السيارة "ڤيرتوس Virtus" الموجودة في البرازيل والهند.
اضافة اعلان
من الخارج تبدو "لاڤيدا XR" متطابقة مع توأمتها الهندية "فيرتوس" باستثناء بعض الاختلافات البسيطة مثل النمط الخاص بالشبكة الأمامية وتطعيمات الكروم عند فتحة التهوية في المصد الأمامي، إلى جانب اختيارات ألوان الطلاء الخاصة بالسوق الصيني (التركواز والأزرق والأحمر والأبيض والأسود)، والشارات الصينية.. وتتضمن باقي التجهيزات الأخرى: مصابيح أمامية LED بالكامل، مصابيح خلفية داكنة معتمة، جنوط مقاس 16 بوصة، فتحة سقف اختيارية.
اضافة اعلان
تم بناء السيارة على المنصة MQB A0-IN المستخدمة في "سكودا سلاڤيا"، ويقدر طولها بحوالي 4,561 مم طول، أما طول قاعدة العجلات فجاء 2,651 مم، وتقدر سعة الشنطة بحوالي 498 لتر.. وتجدر الإشارة إلى أنه رغم تشابه اسمها مع كل من "لافيدا" وكذلك "لافيدا بلس"، إلا أنها لا ترتبط بهم وتعتبر أقل حجمًا مقارنة بهما.
ونفس الوضع بالنسبة للمقصورة الداخلية، حيث تظهر تغييرات طفيفة مقارنة بـ "فيرتوس"، فيما تتشابه لوحة القيادة إلى حد كبير مع الهاتشباك "بولو"، ومن ضمن التجهيزات تأتي شاشة رقمية للعدادات مقاس 8 بوصة، مع شاشة أخرى تعمل باللمس للترفيه وعرض البيانات مقاس 8 بوصة هي الأخرى، ويتوفر لون الفرش الداخلي بخيارات مخصصة للسوق الصيني أيضًا كما في ألوان الطلاء الخارجي، يتخلله ألوان تركواز أو أزرق أو رمادي.
اضافة اعلان
تعتمد "لافيدا XR" على محرك رباعي الاسطوانات سعته 1.5 لترًا قادر على توليد قوة 108 حصان مع 141 نيوتن متر من عزم الدوران، وتنتقل قوة المحرك إلى العجلات الأمامية عبر ناقل حركة أوتوماتيك 6 سرعات. وقد بدا إنتاج السيارة بالفعل في مصنع خاص بالتحالف المشترك، وبعد طرحها من المقرر أن تواجه طرازات مثل "نيسان سيلفي" الفيس ليفت في الصين.
اضافة اعلان
اضافة اعلان
من الخارج تبدو "لاڤيدا XR" متطابقة مع توأمتها الهندية "فيرتوس" باستثناء بعض الاختلافات البسيطة مثل النمط الخاص بالشبكة الأمامية وتطعيمات الكروم عند فتحة التهوية في المصد الأمامي، إلى جانب اختيارات ألوان الطلاء الخاصة بالسوق الصيني (التركواز والأزرق والأحمر والأبيض والأسود)، والشارات الصينية.. وتتضمن باقي التجهيزات الأخرى: مصابيح أمامية LED بالكامل، مصابيح خلفية داكنة معتمة، جنوط مقاس 16 بوصة، فتحة سقف اختيارية.
تم بناء السيارة على المنصة MQB A0-IN المستخدمة في "سكودا سلاڤيا"، ويقدر طولها بحوالي 4,561 مم طول، أما طول قاعدة العجلات فجاء 2,651 مم، وتقدر سعة الشنطة بحوالي 498 لتر.. وتجدر الإشارة إلى أنه رغم تشابه اسمها مع كل من "لافيدا" وكذلك "لافيدا بلس"، إلا أنها لا ترتبط بهم وتعتبر أقل حجمًا مقارنة بهما.
ونفس الوضع بالنسبة للمقصورة الداخلية، حيث تظهر تغييرات طفيفة مقارنة بـ "فيرتوس"، فيما تتشابه لوحة القيادة إلى حد كبير مع الهاتشباك "بولو"، ومن ضمن التجهيزات تأتي شاشة رقمية للعدادات مقاس 8 بوصة، مع شاشة أخرى تعمل باللمس للترفيه وعرض البيانات مقاس 8 بوصة هي الأخرى، ويتوفر لون الفرش الداخلي بخيارات مخصصة للسوق الصيني أيضًا كما في ألوان الطلاء الخارجي، يتخلله ألوان تركواز أو أزرق أو رمادي.
تعتمد "لافيدا XR" على محرك رباعي الاسطوانات سعته 1.5 لترًا قادر على توليد قوة 108 حصان مع 141 نيوتن متر من عزم الدوران، وتنتقل قوة المحرك إلى العجلات الأمامية عبر ناقل حركة أوتوماتيك 6 سرعات. وقد بدا إنتاج السيارة بالفعل في مصنع خاص بالتحالف المشترك، وبعد طرحها من المقرر أن تواجه طرازات مثل "نيسان سيلفي" الفيس ليفت في الصين.
ماذا لو عادت "هيونداي فيلوستر" للحياة مرة أخرى.. كيف سيكون شكلها؟
7:57 م
الأحد 28 أبريل 2024
بعد تدشين جيلها الثاني في الصين.. هل تلحق "شانجان UNI-V" بشقيقتها UNI-T الموجودة في مصر؟
5:19 م
الأحد 28 أبريل 2024
