عرضت فولكس فاجن نموذج C كوبيه GTE الجديد ضمن جناحها الضخم فى معرض شنغهاى للسيارات. عرضت فولكس فاجن نموذج C كوبيه GTE الجديد ضمن جناحها الضخم فى معرض شنغهاى للسيارات. وتشير بعض المصادر إلى أن هذا النموذج يمهد لموديل سيدان سيخصص للأسواق الصينية فقط لينافس فى شريحة تتوسط موديلى باسات وفايتون الفخم إن تقرر بالفعل إنتاج النموذج. وتبدو السيارة كبيرة الحجم بالفعل حيث يزيد طولها عن خمسة أمتار ويبلغ عرضها 1.93 متر بينما يصل طول قاعدة عجلاتها إلى حوالى ثلاثة أمتار، الأمر الذى ساعد على توفير مساحات رحبة للغاية داخل مقصورة ركابها . ويعد هذا التصميم الرشيق للهيكل مؤشراً واضحاً على ما ستكون عليه السيارات السيدان المستقبلية لفولكس فاجن حيث تقول الشركة أن ملامح هذا التصميم ستظهر فى الموديلات الفارهة للشركة خلال السنوات القادمة. وكما هو الحال فى الكثير من النماذج التصورية لمجموعة فولكس فاجن خلال الفترة الأخيرة، تستفيد السيارة من منظومة دفع كهربائية هجينة تجمع بين محرك TSI ذى 4 سلندرات مع محرك كهربائي وضع بجوار علبة التروس الأوتوماتيكية بثمانى سرعات الذى زود به النموذج ..وتبلغ القوة المولدة من المحرك 245 حصان مع عزم دوران أقصى 500 نيوتن متر، وهى أرقام قد لا تبدو مبهرة من حيث القوة ولكنها تسهم فى أستهلاك منخفض للوقود يبلغ 2.3 لتر لكل 100 كيلومتر. وعلي الرغم مما سبق فأنه يمكنه الإنطلاق من الصفر الي 100 كم / ساعة في8.6 ثوان مع سرعة قصوى تصل الي 232 كم / ساعة تقريبا . ولكن عند الاعتماد على الطاقة الكهربائية فقط، يمكن للسيارة الوصول لسرعة قصوى تبلغ 130 كم / ساعة. وتوفر بطارية أيون الليثيوم المتاحة للنموذج ما يكفى من الطاقة للسير لمسافة 50 كيلومتراً، بينما يمكن للسيارة قطع مسافة 800 كيلومتراُ بأستخدام محركى البنوين والكهرباء معاً.
[gallery link="file" columns="4" ids="74975,75675,75775]
بمنظومة هجينة.. جيب تخطط لإحياء "شيروكي" بعد توقف إنتاجها وطرح بديلة لها العام المقبل
