بقوة تصل إلى 1050 حصان، ومحرك وحشي استعرضت العلامة الألمانية التابعة لمجموعة فولكس فاجن "أودي" النسخة الأقوى على الإطلاق من سيارتها السيدان الرياضية الفاخرة Audi RS 7 Sportback.
وللتوضيح، تحمل النسخة العادية من أودي RS 7 محرك V8 مزدوج التربو بسعة 4.0 لتر، يسمح للسيارة بالتسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة في 3.9 ثانية وتصل إلى سرعة قصوى تبلغ 280 كم / ساعة.. وهذه هي المؤشرات الطبيعية لأداء RS 7 والتي تعتبر أكثر من كافية لمعظم الناس، لكن أودي لم تكتفي بذلك، فهناك المزيد.
ميكانيكيًا، أضافت أودي على المحرك الـ V8 مزدوج التوربو التقليدي في RS7 عددًا كبيرًا من التعديلات والتغييرات.. بدأت باستبدال التربو بآخر أكبر من طراز Hybrid Turbos LM990 مزود بنظام تبريد ذو مبردات داخلية جديدة لتحمل درجات الحرارة المرتفعة.. بالإضافة إلى نظام عادم MG Motorsport وأنبوب PowerDivison ذو 4 فتحات خلفية للعادم، مع كاتم صوت مختلف.
مع تلك التعديلات، يتمكن نفس المحرك الآن من توليد قوة حصانية فعلية 1050 حصانًا، وعزم دوران أقصى يبلغ 1200 نيوتن متر، ليستغرق التسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة الآن نحو 2.4 ثانية، ومن 100 إلى 200 كم / ساعة في 4.63 ثانية.
ومن الخارج، تحصل Audi RS7 Sportback الأسرع على لون أحمر Tango Red مع زخارف ونقشات سوداء إضافية وفوانيس إضاءة أمامية معدلة، مما يكسبها مظهرًا أكثر إثارة.
ووفقًا لهذه المؤشرات، سيكون لأودي RS 7 Sportback ميزة تنافسية كبيرة تسمح لها بالتفوق على الكثير من السيارات الخارقة، وذلك لأنها إلى جانب المحرك الجبار، تحمل مقصورة داخلية تمكنها من تحمل أكثر من راكبين، مع صندوق أمتعة يبلغ 535 لترًا، وهو ما يسمح لها بأن تكون سيارة استخدام يومي.
وعلى الرغم من تلك التعديلات، لا تزال تحتفظ RS 7 الخارقة بالتكنولوجيا وتجهيزات الراحة الموجودة في النسخة العادية من RS7.. ما يعني أن مالك هذه السيارة الخارقة يمكنه تحدي ببساطة Bugatti Chirons دون أن يفرط في الاستمتاع بمقصورة قيادة رقمية مميزة وحديثة إلى جانب توفير مبلغ كبير من المال مقارنة بسعر منافسيRS 7 الخارقة.
ماذا لو عادت "هيونداي فيلوستر" للحياة مرة أخرى.. كيف سيكون شكلها؟
