هيونداي تسعى إلى تطوير رقائق خاصة بها وتقليل الاعتماد على صانعي الرقائق

قال كبير مسؤولي التشغيل في شركة هيونداي موتور إن شركة صناعة السيارات تريد تطوير رقائقها الخاصة لتقليل الاعتماد على صانعي الرقائق.
أدى النقص العالمي في أشباه الموصلات، الناجم جزئيًا عن زيادة الطلب على أجهزة الكمبيوتر المحمولة وغيرها من المنتجات الإلكترونية خلال الوباء، إلى إغلاق بعض خطوط إنتاج السيارات على مستوى العالم هذا العام.
اضافة اعلان


علقت شركة هيونداي بعض المصانع مؤقتًا، لكن رئيس العمليات العالمي خوسيه مونوز في الشركة قال للصحفيين إن الأسوأ قد مر بسبب نقص رقائق الصناعة، مضيفًا أنها مرت بـ "أصعب الشهور" في أغسطس وسبتمبر، موضحًا أن شركة إنتل تستثمر الكثير من الأموال لتوسيع طاقتها.
وقال: "لكن في حالتنا أيضًا، نريد أن نكون قادرين على تطوير رقائقنا الخاصة داخل المجموعة، لذلك فنحن أقل اعتمادًا قليلاً في وضع محتمل مثل هذا". "هذا يتطلب الكثير من الاستثمار والوقت، لكن هذا شيء نعمل عليه".
اضافة اعلان


وقال إن شركة هيونداي موبيس التابعة لهيونداي موتو والمتخصصة في قطع الغيار وخدمة ما بعد البيع ستلعب دورًا رئيسيًا في خطة التطوير الداخلية.
كما أوضح أن هيونداي موتور تهدف إلى تسليم السيارات بمستوى خطة أعمالها الأصلية في الربع الرابع، وتعويض بعض خسائر الإنتاج في العام المقبل.
إلى جانب تويوتا وتسلا، تعد هيونداي من بين عدد قليل من صانعي السيارات الذين زادوا المبيعات العالمية على الرغم من نقص الرقائق.
وقال مونوز إن شركة هيونداي قررت عدم خفض الطلبات خلال الوباء، بعد أن شهدت الأسواق الآسيوية تعافيًا أقوى مما كان متوقعًا.
وأضاف مونوز أن الشركة تسير على الطريق الصحيح لإنتاج سيارات كهربائية في الولايات المتحدة في عام 2022، وتتطلع إلى تعزيز مصنعها الحالي في ألاباما وزيادة طاقتها الإنتاجية.
اضافة اعلان


اضافة اعلان
اضافة اعلان