فولكس فاجن تُحيل سيارة "البيتل" للتقاعد بعد 20 عاماً في الخدمة

من المعروف أن فولكس فاجن تمر حاليا بأوقات عصيبة، بعد فضيحة الديزل التي أدت إلى اضطراب مبيعاتها ، ولذلك قررت الشركة ان تحاول تجاوز تلك الأزمة بمزيد من التركيز على السيارات الاكثر طلبا من المعروف أن فولكس فاجن تمر حاليا بأوقات عصيبة، بعد فضيحة الديزل التي أدت إلى اضطراب مبيعاتها ، ولذلك قررت الشركة ان تحاول تجاوز تلك الأزمة بمزيد من التركيز على السيارات الاكثر طلبا ، و من الاحصاءات و التقارير يظهر ان سيارات الدفع الرباعى الرياضية و سيارات الكروس اوفر هى التربة الخصبة للمبيعات العالمية ، لذا لجأت الشركة الالمانية إلى انتاج و طرح المزيد من نماذج سيارات الدفع الرباعى و الكروس اوفر، بالاضافة الى التخلص من الموديلات القديمة لإفساح المجال فى المصانع و الاسواق للسيارات الجديدة، ووفقا لهذه الخطة رأت الشركة أن تتخلص من السيارة "بيتل" الخنفساء القديمة وأعلنت عن تقاعدها بعد تحملها المسؤولية على امتداد سنوات طويلة. و لم يكن هذا الاتجاه غريبا على المستوى العالمى ، فقد قامت العديد من شركات صناعة السيارات وحتى صانعى السيارات فائقة الفخامة بالاستغناء عن موديلاتهم القديمة و المضى قدما الى الاكثر حداثة ، مثلما فعلت مايزاتى التى تحولت الى ليفانتى و ألفا روميو و لامبورجينى و استون مارتن و حتى رولز رويس، فجميع الشركات تسعى الى سد كل الثغرات التي يمكن أن تؤثر على وضعها فى السوق العالمى ، ولعل أبرز دليل على هذا ماتشهده الاسواق و المعارض العالمية من الانتشار الواسع لسيارات الدفع الرباعى و الكروس اوفر سواء العادى منها أو فائق الفخامة ، و لقد قررت فولكس فاجن ان تبدأ فى انهاء خدمة البيتل فى بداية عام 2018 بعد اكثر من 20 عاما في الخدمة تحت شعار فولكس فاجن، فقد ظهرت اول سيارة بيتل فى اكتوبر 1997.من المعروف أن فولكس فاجن تمر حاليا بأوقات عصيبة، بعد فضيحة الديزل التي أدت إلى اضطراب مبيعاتها ، ولذلك قررت الشركة ان تحاول تجاوز تلك الأزمة بمزيد من التركيز على السيارات الاكثر طلبا ، و من الاحصاءات و التقارير يظهر ان سيارات الدفع الرباعى الرياضية و سيارات الكروس اوفر هى التربة الخصبة للمبيعات العالمية ، لذا لجأت الشركة الالمانية إلى انتاج و طرح المزيد من نماذج سيارات الدفع الرباعى و الكروس اوفر، بالاضافة الى التخلص من الموديلات القديمة لإفساح المجال فى المصانع و الاسواق للسيارات الجديدة، ووفقا لهذه الخطة رأت الشركة أن تتخلص من السيارة "بيتل" الخنفساء القديمة وأعلنت عن تقاعدها بعد تحملها المسؤولية على امتداد سنوات طويلة. و لم يكن هذا الاتجاه غريبا على المستوى العالمى ، فقد قامت العديد من شركات صناعة السيارات وحتى صانعى السيارات فائقة الفخامة بالاستغناء عن موديلاتهم القديمة و المضى قدما الى الاكثر حداثة ، مثلما فعلت مايزاتى التى تحولت الى ليفانتى و ألفا روميو و لامبورجينى و استون مارتن و حتى رولز رويس، فجميع الشركات تسعى الى سد كل الثغرات التي يمكن أن تؤثر على وضعها فى السوق العالمى ، ولعل أبرز دليل على هذا ماتشهده الاسواق و المعارض العالمية من الانتشار الواسع لسيارات الدفع الرباعى و الكروس اوفر سواء العادى منها أو فائق الفخامة ، و لقد قررت فولكس فاجن ان تبدأ فى انهاء خدمة البيتل فى بداية عام 2018 بعد اكثر من 20 عاما في الخدمة تحت شعار فولكس فاجن، فقد ظهرت اول سيارة بيتل فى اكتوبر 1997.
اضافة اعلان
اضافة اعلان
اضافة اعلان
اضافة اعلان
اضافة اعلان