ستروين تستعد لإطلاق خليفة "سي إليزيه" بحلول 2024

تعمل علامة "ستروين Citroën" الفرنسية على تطوير سيارة سيدان جديدة رخيصة لتكون "خليفة" سيتروين "سي إليزيه" الشهيرة، وتوأم السيدان الاقتصادية "بيجو 301".
اضافة اعلان

ويعتقد أن النموذج البديل الذي لم يكشف عن أية تفاصيل حوله حتى الآن سيكون جاهزًا للكشف عنه في الأسواق العالمية خلال عام 2024.
اضافة اعلان

وبحسب المعلومات المتاحة، فإن علامة ستروين Citroën التجارية، وبدعم من مجموعة "ستيلانتس Stellantis" تتخذ خطة إستراتيجية طموحة لتوحيد نفسها في الأسواق الرئيسية خارج الحدود الأوروبية، وتضع نصب أعينها وفي دائرة الضوء الأسواق الناشئة المهمة مثل "البرازيل" و"الهند" لتحقيق هذا الهدف.
اضافة اعلان

زيادات جديدة على اسعار "سيتروين سي إليزيه" موديل 2022 في مصر
اضافة اعلان

وفي هذا السياق، تعتبر Citroën C3 الجديدة التي تم طرحها للبيع في الأراضي البرازيلية أول ثمرة لخطة ستروين الطموحة.
اضافة اعلان

وتعتبر "سي إليزيه C-Elysée" آخر سيارة سيدان رخيصة يتم تسويقها من قبل ستروين Citroën الفرنسية في أوروبا وكانت تحمل شعار "صنع في إسبانيا" حيث تمت عملية إنتاج الجيل الأخير في المنشآت التي تمتلكها مجموعة "ستيلانتس Stellantis" في "فيجو Vigo".

ومن جانبه، سلط "لورينت باريه Laurent Barria" المدير العالمي للتسويق والاتصالات في "ستروين Citroën" الضوء على بعض مفاتيح السيارة السيدان الجديدة المنتظرة، وذلك في تصريحات لموقع "Motor1" العالمي، حيث أكد أنه بعد C3 الجديدة، سيتم إطلاق SUV جديدة العام المقبل، وبناء على ذلك، سيتعين على ستروين الانتظار حتى عام 2024 لطرح خليفة C-Elysée لدى الوكلاء، وأضاف: "نعم ، في عام 2024، إذا سارت الأمور على ما يرام."



هذه هي المرة الأولى التي تتحدث فيها العلامة التجارية نفسها علانية عن سيارة السيدان منخفضة التكلفة، وذلك بعد شائعات ظهرت للمرة الأولى في عام 2017.

ويتوقع أن يتم تطوير السيدان المنتظرة على منصة CMP، وهي نفس قاعدة البناء المستخدمة في C3 الجديد للأسواق الناشئة.

وفيما يتعلق بالقسم الميكانيكي، لا يتم استبعاد المفاجآت.. ولذلك فإن أحد الخيارات المطروحة على الطاولة هو مشاركة المحركات مع C3،  ما يعني استخدام المحرك FireFly ذو السعة اللترية 1 لتر وبقوة 75 حصان أو محرك EC5 ذو السعة اللترية 1.6 لتر وبقوة 120 حصان.

في وقت لاحق، بمجرد اكتمال المرحلة الأولى من النسخة التجارية، ستكون العلامة التجارية قادرة على إضافة محركات أخرى مثل محرك بسعة 1.3 مع شاحن توربو.

ستتم عملية الإنتاج الضخم لهذه السيارة الجديدة التي لا يزال اسمها غير معروف في منشآت "ستيلانتس Stellantis" في بورتو ريال (البرازيل).. ويجب ألا نستبعد أن يتم تصنيعها أيضًا في الهند في حال قررت العلامة التجارية أيضًا دمجها في مجموعتها الهندية.