تويوتا تنافس فولكس فاجن ID.3 في اليابان بالسيارة الكهربائية bZ3

في ديسمبر من العام الماضي ، عقدت تويوتا حدثًا صحفيًا رئيسيًا حيث استعرضت خطط سياراتها الكهربائية المستقبلية. تم عرض ما لا يقل عن 15 سيارة كهربائية قيد التطوير حاليًا من تويوتا ولكزس في شكل نموذج أولي ، بما في ذلك هاتشباك / كروس أوفر. في عرض يتحول أحد النماذج الأولية إلى مركبة إنتاج.
اضافة اعلان


على الأرجح حاليًا في المراحل الأولى من التطوير والمعروفة مؤقتًا باسم bZ3 ، تأخذ المركبة الجديدة الخالية من الانبعاثات شكل سيارة بخمسة أبواب مرفوعة قليلاً مع مظهر جانبي قوي. إلى حد ما ، تبدو مزيجًا بين CH-R الحالية و كورولا هاتشباك. 
استنادًا إلى بنية تويوتا e-TNGA EV ، ستُتاح bZ3 بمحرك أو محركين كهربائيين. من المتوقع أن يكون للإصدار الأقوى تصميم محرك مزدوج ينتج أكثر من 200 حصان ونظام دفع رباعي ، مما سيضعها مباشرة في مواجهة فولكس فاجن ID.3 GTX الكهربائية الهوت هاتش. والأهم من ذلك أنه يمكن تركيب حزمة بطارية ضخمة تبلغ 71.4 كيلو وات في الساعة في bZ3 ، مما يمنحها نطاقًا يبلغ500 كيلومتر.
اضافة اعلان


تعد bZ3 القادمة واحدة من العديد من السيارات الكهربائية القادمة من تويوتا. خلال المؤتمر في ديسمبر ، قامت صانعة السيارات اليابانية أيضًا بمعاينة سيارة SUV كهربائية كبيرة ذات سبعة مقاعد ، وشاحنة Tacoma كهربائية ، وسيارة رياضية.
بحلول نهاية هذا العقد ، تريد تويوتا ولكزس إطلاق 30 سيارة كهربائية جديدة وستستثمر 70 مليار دولار في البحث والتطوير. تريد الشركتان تحقيق الحياد الكامل للكربون بحلول منتصف العقد المقبل. تهدف لكزس إلى أن تصبح علامة تجارية للسيارات الكهربائية بحلول عام 2030 في أوروبا والصين والولايات المتحدة.
اضافة اعلان


اضافة اعلان
اضافة اعلان