"بي واي دي" تستعد لافتتاح مصنعها الأول في ألمانيا.. و "Atto 3" الكهربائية أولى طرازاتها في أوروبا

يستعد العملاق الصيني لصناعة السيارات "بي واي دي BYD" لهجوم هو الأول من نوعه على قارة أوروبا قبل نهاية هذا العام.. حيث ستحقق "بي واي دي BYD" حلمًا جديدًا من خلال افتتاح مصنعها الأول في ألمانيا.. مع معرض يضم أربع طرازات جديدة من بينها "بي واي دي BYD Atto 3" الجديدة سيارة SUV مدمجة كهربائية وذات تصميم جذاب، ومن المتوقع أن تحصد النصيب الأكبر من مبيعات العلامة الصينية في القارة العجوز.
اضافة اعلان



وقد حددت BYD مدة 3 أشهر لبداية غزوها للأسواق الأوروبية، ويبدو أنها لن تكتفي بإنشاء مصنع في ألمانيا، بل ستلحقه بآخر في هولندا، ليشكل هذان المصنعان السوق الأول للعالمة الصينية، ومركز التوزيع في جميع أنحاء القارة، وستقتصر المعروضات على أربع طرزات كما أشرنا، وهي: Tang و Han و Atto 3 و Seal.
اضافة اعلان



اضافة اعلان

وأضاف الشركة الطرازات الأربعة إلى أسطولها الكبير للسيارات الكهربائية، على الرغم من أنها تأمل أن يكون الطراز Atto 3 هو الحصان الرابح بين الطرازات الكهربائية الأربعة.
اضافة اعلان

يذكر أن "بي واي دي BYD TANG" معروضة للبيع بالفعل في "النرويج" حيث أنها ليست رخيصة (تبدأ أسعارها من 60.000 يورو).
اضافة اعلان

بالحديث عن "بي واي دي  BYD Atto 3" الذي سيتم بيعه في ألمانيا، يشار إلى أنه ليس طرازًا فريدًا وحصريًا للأسواق الأوروبية، لكنه متاح منذ أكثر من عام للبيع في الأسواق الصينية، ويعرف باسم BYD Yuan Plus وهي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات مدمجة بتصميم جذاب من الخارج، وبتجهيزات تكنولوجية مبهرة في الداخل، حيث تجمع بين البساطة والاهتمام بتفاصيل خاصة لم يسبق لها مثيل من قبل كما تقول BYD.




يوفر التصميم الداخلي لـ BYD Atto 3 لمسات حديثة مع جرعة عالية من التكنولوجيا.. على سبيل المثال، توجد أدوات التحكم في تكييف الهواء على عجلات بجوار فتحات التهوية نفسها أو شاشة اللمس لنظام الوسائط المتعددة، والتي يمكن تهيئتها رأسيًا أو أفقيًا بلمسة زر واحدة.

سلسلة من التجهيزات التي ستكون قياسية ، نظرًا لأن BYD لا تحب الخيارات باهظة الثمن كثيرًا، بما في ذلك مساعد القيادة أو السقف البانورامي.




تتميز Atto 3 بتصميم داخلي يتسع لخمسة ركاب بشكل مريح، مع مساحة تخزين كبيرة، بفضل منصة محددة للسيارات الكهربائية، حيث تكون البطارية جزءًا من الهندسة المعمارية للسيارة، وبالتالي زيادة المساحات وصلابة الهيكل.

وتقدم «منصة e-Platform 3.0» أشكالًا مختلفة من الدفع، ولكن في حالة Atto 3 ، فهي عبارة عن دفع أمامي، مع محرك كهربائي مثبت على المحور، بقوة 150 كيلوواط أو 204 حصان ، وبسرعة يمكن أن تصل إلى 100 كلم / س من الثبات في 7.3 ثانية فقط.

ولكن ما يجعل BYD Atto 3 مميزة جدًا في فئاتها هو بطارية فوسفات حديد الليثيوم المتطورة.. مع هيكل بطارية "Blade" وصفائح كبيرة مرتبة تضيف بنية متعددة الطبقات، وتجعل وزن البطارية أخف.

بي واي دي ستكون المورد الرئيسي لبطاريات تسلا




وستوفر هذه البطارية قدرة إجمالية تبلغ 60 كيلو وات في الساعة، وتحقق أقصى مدى يصل إلى 440 كيلومترًا في الشحنة الواحدة.

ستعلن بي واي دي BYD عن الأسعار والتجهيزات والمواصفات الفنية الكاملة في أول ظهور لها في معرض باريس للسيارات منتصف أكتوبر المقبل.

اقرأ أيضًا: في إطار سعيها لأن تصبح كهربائية بالكامل..بي واي دي تقرر وقف إنتاج سيارات البنزين