فى مقابلة صحفية أجريت مؤخرا مع الرئيس التنفيذى لشركة سيات الاسبانية التابعة لمجموعة فولكس فاجن ألمح خلالها ان طرازات سيات لن تصبح نسخة من ألفا روميو بعد الان و انها تنوى جذب عملاء جدد من خلال سياراتها الSUVالجديدة . فى مقابلة صحفية أجريت مؤخرا مع الرئيس التنفيذى لشركة سيات الاسبانية التابعة لمجموعة فولكس فاجن ألمح خلالها ان طرازات سيات لن تصبح نسخة من ألفا روميو بعد الان و انها تنوى جذب عملاء جدد من خلال سياراتها الSUVالجديدة المزمع انتاجها قريبا، وفي حديثه ذكر الرئيس التنفيذى "يورجن ستاكمان" ان هناك قراران سحريان هما من ساعدا الشركة للتخلص من "استنساخ ألفا روميو" ، الاول هو إنتاج ليون و الثانى هو تجميع أودى Q3 فى مصنع غير مستغل بالقرب من برشلونة مما زاد كفاءة إنتاج مصنع مارتوريل و مساعدتهم على زيادة الارباح. وعلى مدى السبع سنوات الماضية لم تجنيالشركة سوى الخسائر و لكنها بدأت فى تحقيق مكاسب منذ الربع الاول من العام وقال "ستاكنمان" للصحفيين فى مؤتمر صحفى اقيم فى لندن :" انا سعيد لأننا أبعد من ألفا روميو سواء فى الكمية او علاقتنا بالسوق"، هذا صحيح فقد حققت سيات فى عام 2014 زيادة 10% فى المبيعات ببيع 390.500 وحدة محققة أفضل نتيجة لها منذ عام 2007. و قد نمت مبيعات الشركة بالفعل خلال السنتين الماضيتين بزيادة 70.000 سيارة زيادة عما كانت عليه فى عام 2012 (321.000وحدة ) ، فى حين ان ألفا روميو تسعى الى بيع 400.000 وحدة بحلول عام 2018 ،ويكفي انها باعت فى عام واحد 74.000 سيارة فقط، والان تركز الشركتان على سوق سيارات ال SUVو لكن سيات ستصل الى هذا السوق أولا بأول سيارة4x4 كومباكت لها و سيارة20v20 كونسبت.
[gallery link="file" columns="4" ids="221875,221975,222075]
الجيل الجديد من "بروتون ساجا" يصل لأول محطاته خارج ماليزيا.. فهل يكون السوق المصري ضمن الرحلة؟
