اثارت تصريحات وزير البترول المهندس طارق الملا حول وجود اقبال كبير من المواطنين على تحويل سيارتهم من الوقود السائل "البنزين" الى الغاز الطبيعى حالة من الجدل حول ايهما افضل استخدام البنزين للسيارات ام تحويل السيارات الى الغاز الطبيعى.
وقال عيد مطر فنى اصلاح سيارات إن قطاع كبير من السائقين يميل الى استخدام الغاز الطبيعي بدلاً من الوقود، وذلك لارتفاع أسعار الأخير، ونسبة كبيرة من مالكي السيارات ينظرون فقط الى التوفير، ولكن بجانب ميزة الغاز الطبيعي من الناحية المالية، هناك أيضاً مميزات وعيوب، قد لا يعرفها الكثير .
اضاف مطر لعالم السيارات انه فيما يخص الميزات فتتخلص فى الحفاظ على البيئة من التلوث وتوفير الوقت بنسبة بسيطة بعد رفع اسعار جميع انواع المحروقات الاسبوع الماضى.
اما العيوب بحسب وصف مطر فان استخدام الغاز يؤثر على عمر المحرك ويقلل من كفاءتة كثيرا ، اضافة الى ان وزن الاسطوانة تمثل عبء على السيارة، فقد يصل وزنها الى أكثر من 50 كجم.
واوضح ان احد اهم العيوب الخطيرة ويسبب مشاكل اخرى هو ان استخدام الغاز يعمل على خلل في الدورة الكهربائية للمحرك.
ووفقا لتقرير رسمي من مجلس النواب وصل عدد السيارات المحمولة للعمل بنظام الغاز الطبيعي منذ بدء النشاط عام 1981 حتى نهاية يونيو 2016، يبلغ حوالي 223 ألف و540 سيارة.
وحسب التقرير، يأتى ذلك في ضوء اتجاه الدولة نحو الإحلال التدريجي للعمل بالغاز الطبيعي فى المركبات وأتوبيسات النقل العام، وذلك بالتنسيق مع وزارة البيئة والإدارات المحلية بمحافظات القاهرة، لتحقيق استراتيجية الدولة للحفاظ على البيئة بالتوسع فى استخدام الغاز باعتباره وقود صديقاً للبيئة، ولتحقيق خفض استيراد الوقود السائل.
ولفت التقرير، إلى تحويل حوالى 7 ألاف و983 سيارة خلال العام المالى 2015/2016، من خلال 71 مركزاً لتحويل السيارات، ويتم تموينها من خلال 182 محطة تموين سيارات بالمحافظات المختلفة.
بعد تخفيض أسعارها بنحو 440 ألف جنيه.. المواصفات التفصيلية لـ "كيا سبورتاج 2024" في مصر
