كشفت شركة بي إم دبليو عن الفئة السادسة من جران توريزمو موديل 2021، والتي تأتي بتصميم مُحدث مع بعض التحسينات الداخلية، فضلًا عن نظام هجين جديد لجميع خيارات المحرك المتوفرة للسيارة.
ولم يتغير طول السيارة البالغ 5.09 مترًا، وظلت قاعدة العجلات بطول 3.07 مترًا، ونوافذ جانبية بدون إطار وباب خلفي كبير، بالإضافة إلى جناح خلفي يمتد تلقائيًا عند سرعة 120 كم/ساعة، ويتطابق حجم صندوق الأمتعة إلى حد كبير مع الجيل السابق، حيث يتوفر بسعة 600 إلى 1800 لترًا، وذلك في حالة طي المقاعد الخلفية.
التحديثات الخارجية والداخلية في السيارة
ظهرت التحديثات الخارجية للسيارة في الشكل الجديد لشبكة التهوية والمصابيح الأمامية، مع حزمة M الرياضية وحواف عادم شبه منحرف في جميع الموديلات، وتقسيم مأخذ الهواء المنخفض ليضفي على السيارة شكلًا مختلفًا.
وجهزت الفئة السادسة من بي إم دبليو جران توريزمو بحزمة رقمية احترافية، تبدأ بشاشة عرض وشاشة معلومات وترفيه مركزية مقاس 12.3 بوصة لكل منهما، مع إضافة أزرار تحكم مصممة حديثًا في الكونسول الوسطي، وتوفر عجلة قيادة من الجلد الرياضي وأزرار متعددة الوظائف معاد ترتيبها.
وتشمل المعدات القياسية كذلك على مقاعد أمامية قابلة للتعديل كهربائيًا، بالإضافة إلى ضوء محيطي داخلي ديناميكي وتحكم تلقائي في المناخ بأربعة مناطق، وسقف زجاجي بانورامي ونظام صوتي محيطي احترافي.
محركات بنكهة كهربائية جديدة
تحتوي جميع النسخ الجديدة من الفئة السادسة بي إم دبليو GT على نظام هجين معتدل بجهد 48 فولت كعتاد أساسي، ويعمل المحرك الكهربائي كمشغل ومولد ويهدف إلى زيادة الكفاءة الكلية والطاقة، وتقول بي إم دبليو أن النظام الهجين يضيف قوة أكبر للمحركات بنحو 11 حصانًا.
وعند إطلاق السيارة إلى الأسواق، ستأتي بمحركان للبنزين وثلاثة أخرى للديزل، وهم كالتالي:
خيارات محركات البنزين
|
السيارة |
المحرك |
القوة |
عزم الدوران |
التسارع |
|
630i |
سعة 2.0 لتر |
258 حصان |
295 نيوتن.متر |
6.5 ثانية |
|
640i xDrive |
سعة 3.0 لتر |
333 حصان |
332 نيوتن.متر |
5.5 ثانية |
خيارات محركات الديزل
|
السيارة |
المحرك |
القوة |
عزم الدوران |
التسارع |
|
620d |
سعة 2.0 لتر |
190 حصان |
295 نيوتن.متر |
7.9 ثانية |
|
630d xDrive |
سعة 3.0 لتر |
286 حصان |
479 نيوتن.متر |
6.1 ثانية |
|
640d xDrive |
سعة 3.0 لتر |
340 حصان |
516 نيوتن.متر |
5.3 ثانية |
وتفي جميع المحركات بمعايير الانبعاثات الأوروبية، كما زودت السيارة بناقل حركة أوتوماتيكي من 8 سرعات، بالإضافة إلى شاحن توربيني مزدوج، كما تم تحسين ناقل الحركة ستيب ترونيك القياسي ذو الثمان سرعات.
ويتوفر الدفع الرباعي إما بشكل قياسي أو اختياري لثلاثة أنواع من الطرازات، ويحتوي الهيكل على نظام تعليق هوائي في المحور الخلفي، ويتوفر التعليق الهوائي اختياريًا للمحور الأمامي، كما تم تحديث أنظمة مساعد السائق الذكية ببعض المهام مثل نظام تحذير مغادرة الحارات، ومساعد قيادة اختياري، مع مساعد توجيه ذكي.
الكشف عن الجيل الثاني من "سيتروين C3 آير كروس" باختيار 7 مقاعد للمرة الأولى
