المحلي أم المستورد؟ مواجهة بين نيسان ماجنايت ورينو كارديان بفارق 7 آلاف جنيه

بعد التقديم الرسمي لـ"نيسان ماجنايت Magnite" المجمعة محلياً مساء أمس، نستعرض هنا أول مواجهاتها مع أقرب سيارة منافسة لها وهي "رينو كارديان"، حيث لا يقتصر الأمر على تقارب السعر فقط ولكن تتطابق العديد من مواصفات السلامة بينهما وكذلك بعض التجهيزات الخارجية والداخلية.. 
وفيما يلي مقارنة بين (الفئة الثالثة من نيسان ماجنايت) و(الفئة الأولى من رينو كارديان) بفارق 7 آلاف جنيه. 
اضافة اعلان

الأسعار والفئات 
•تم طرح ماجنايت بأربع فئات.. وتأتي الفئة الثالثة Tekna بسعر 868,000 جنيه. 
اضافة اعلان

•في المقابل تنطلق كارديان بثلاث فئات تبدأ من (Evolution بسعر 875,000 جنيه). 
اضافة اعلان

منظومة القوة 
•تعتمد سيارة نيسان على محرك ثلاثي الاسطوانات سعة 1,0 لترًا مع شاحن تيربو لتكون القوة الحصانية 100 حصان مع أقصى عزم دوران 152 نيوتن متر، وتتصل المنظومة بناقل حركة CVT X-Tronic، وبالنسبة لمعدل استهلاك الوقود فهو 6.3 لتر لكل 100 كيلومتر، أما سعة الخزان الوقود فهي 36 لتر.  
اضافة اعلان

•وعلى الجانب الآخر لا يختلف محرك سيارة رينو بشكل كبير، حيث تعتمد هي الأخرى على محرك ثلاثي الاسطوانات سعته 1.0 لترًا متصل بشاحن تيربو وتصل قوته إلى 100 حصان مع أقصى عزم دوران 142 نيوتن متر، ويتصل المحرك بناقل أوتوماتيك CVT وبالنسبة لسعة الخزان الوقود فهي 50 لتر.   
اضافة اعلان

منظومة القوة في السيارتين
	نيسان ماجنايت	رينو كارديان
السعة اللترية	1.0 لتر - تيربو	1.0 لتر - تيربو
القوة الحصانية	100 حصان	100 حصان
عزم الدوران	152 نيوتن متر	142 نيوتن متر
ناقل الحركة	CVT	CVT
خزان الوقود	36 لتر	50 لتر

أما بخصوص الأبعاد الخارجية لكل منهما، فقد جاءت كارديان أكبر حجمًا وذلك على النحو التالي:   

الأبعاد الخارجية للسيارتين
	نيسان ماجنايت	رينو كارديان
الطول	3,999 مم	4,120 مم
العرض	1,758 مم	1,747 مم
الارتفاع	1,572 مم	1,544 مم
طول قاعدة العجلات	2,500 مم	2,604 مم
الخلوص الأرضي	205 مم	209 مم
مساحة الشنطة	336 - 690 لتر	410 لتر

 
تجهيزات السلامة  
تتطابق بعض تجهيزات السلامة وأنظمة مساعدة السائق أثناء القيادة في السيارتين بوجود أنظمة مثل: 
•نظام فرامل مانع للانغلاق ABS 
•توزيع إلكتروني لقوة الفرامل EBD 
•حساسات ركن خلفية 
•مثبت ومحدد سرعة 
•نظام مساعد عند المطالع HSA  
•تثبيت مقاعد الأطفال بنظام ISOFIX 
•مانع تشغيل المحرك للحماية من السرقة  Engine Immobilizer
•نظام مراقبة ضغط الهواء في الإطارات TPMS 
بينما تنفرد كل سيارة ببعض المميزات الأخرى، كما يلي: 

نيسان ماجنايت  (الفئة الثالثة)	رينو كارديان  (الفئة الأولى)
وسائد هواء أمامية وجانبية وستارية	وسائد هواء أمامية
كاميرا برؤية محيطية 360ﹾ	-
تحكم ديناميكي في المركبة VDC	-
-	برنامج ثبات إلكتروني ESP
مساعد فرامل  BA	مساعد فرامل عند الطوارئ EBA

التصميم الخارجي 
•نيسان ماجنايت (الفئة الثالثة) 
تتوفر السيارة في أربعة ألوان خارجية هم (الأبيض والأسود والرمادي والأزرق) ويضاف اختيار اللون البرونزي واللون البرجاندي في إصدارات السقف الأسود.. وبخصوص تجهيزات الفئة الثالثة فتتضمن: مصابيح أمامية وخلفية LED، ضبط مستوى الإضاءة الأمامية يدوياً، إضاءة نهارية LED، مصابيح ضباب أمامية LED، ضبط وطي مرايا الأبواب كهربائياً، زجاج معتم للخصوصية، مصابيح ضباب خلفية، جنوط مقاس 16 بوصة بلونين، إطار احتياطي 16 بوصة. 

•رينو كارديان (الفئة الأولى)
تتوفر السيارة في سبعة ألوان خارجية هم (الأبيض والأسود والأخضر والأزرق والبني ودرجتين من الرمادي).. وبخصوص تجهيزاتها القياسية فتتضمن: إضاءة نهارية LED بالكامل، حساس إضاءة أوتوماتيك، ضبط مرايا الأبواب كهربائياً، قضبان تحميل للسقف ثابتة، جنوط رياضية سوداء مقاس 16 بوصة. 

التجهيزات الداخلية 
•نيسان ماجنايت (الفئة الثالثة) 
مفتاح ذكي، تشغيل المحرك عن بعد، زر تشغيل/إيقاف المحرك، قفل مركزي للأبواب، فرش المقاعد قماش، عجلة قيادة مكسوة بالجلد، ضبط ارتفاع عجلة القيادة يدوياً، باور ستيرنج كهربي EPS، شاشة عدادات مقاس 7 بوصة، شاشة وسطية مقاس 8 بوصة، توصيل الهواتف الذكية بالسيارة عبر تطبيقات Apple CarPlay و Android Auto، بلوتوث، نظام صوت مكون من 6 سماعات، منفذ كهرباء 12 فولت، مرآة داخلية بدون إطار بخاصية تعتيم أوتوماتيك، مقياس لدرجة الحرارة الخارجية، نوافذ كهربائية، تكييف أوتوماتيك، فلتر هواء للتكييف، حامل أكواب في الأمام والخلف.  

•رينو كارديان (الفئة الأولى)
قفل مركزي أوتوماتيك، عجلة قيادة متعددة الوظائف ومكسوة بالجلد، باور ستيرنج كهربي، بدالات نقل سرعات خلف عجلة القيادة، شاشة لمس مقاس 8 بوصة، توصيل الهواتف الذكية بالسيارة عبر تطبيقات Apple CarPlay و Android Auto، تكييف يدوي، نوافذ كهربائية ونافذة السائق أوتوماتيك، نظام صوت مكون من 4 سماعات، ضبط ارتفاع مقعد السائق، طي المقاعد الخلفية 40:60.